大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车操控改装教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车操控改装教学的解答，让我们一起看看吧。
学开电动汽车方向盘怎么控制？
先试试方向盘的圈数多少，转弯半径等，所以算算轴距等，就知道多大的弯可以转过来，多大的弯打多少方向都是有规律的，所以我们开车都可以试试，其他的要注意的就是不能猛打方向盘，否则后果很严重，如侧翻，侧移等，开车上路安全第一这个很重要！
新能源电车如何开才能让乘客不晕车？
晕车要从几个维度来说，一是共振造成的身体不适，二是纵向冲击度过大造成，三是横向加速度过大造成。
共振，没法说，和汽车固有悬架和座椅共振频率有关。人为司机可控的因素只有油门，制动踏板和方向盘，因为电机动力输出-油门踏板响应很快，目前大多数新能源电动车未针对油门踏板做驾驶性优化，所以为了不晕车，尽量轻的踩油门踏板，又由于制动能量回收存在，制动踏板的踩踏也要适度。转弯时，尽量收油门，在转弯后再加油门，转向尽量轻缓。
电动车主要晕车原因，1.是加速快，加速感强烈，对乘车的人来说其实并不是很舒服（驾驶员和乘车人感受是不一样的，你可能觉得加速还好，但坐车的人还感觉强烈很多），所以适当的轻踩电门， 2.能量回收，能量回收开着一般放开电门就会比较强烈的减速感，这个是很难受的，建议女朋友乘车的时候可以关闭能量回收。3.电机的声音，这种比较少见，不过我有个同事长时间 听见电机的嗡嗡声就说难受，感觉这是体质问题无解。
总的来说就这三点小建议，不一定全对，希望帮到你，还有我为啥第一个问题问你女朋友做燃油车是不是晕车，如果燃油车不晕，尽量根据燃油车的乘车感受来驾驶，如果燃油车也晕，那坐啥车都会晕，和驾驶习惯没关系额
趁着新鲜和未来的科技感去使用这种新能源车，但是却有很多人在体验过以后反应，做上新能源车之后会感觉到恶心想吐，网上就有谣言传出是由于新能源所用的电磁导致的辐射，今天我们就来看一看，究竟是什么原因才让人坐上去晕车？
首先可以向大家确定的一点，就是这个锅，辐射不想背，要知道，如果说新能源有大辐射的话，国家根本就不会推广他，反而是可能会把它禁止。那究竟是什么具体的原因？
第一个原因就是新车上面的空气问题很多时候车子上面的空气不好闻的话，我们就会感觉到恶心，在这种情况下，一般可以打开车窗就能舒服很多，而且新车对于这种问题非常的强烈，所以说可能在体验的时候会恶心和大家体验的是新车也有关系。
第二个原因，主要就是因为暴力驾驶，可不要以为暴力驾驶是要打架之类的，只是开的会比较凶猛，大家都知道平稳的开车，其实反而会很舒适但是如果开的又急又凶，刹车又很猛烈的话，就很容易因为这种顿挫感而感觉到恶心反胃。
第三个原因可能就是电能回收系统作怪，因为很多新能源车基本上都是材研发，所以说很多问题都不能克服，比如说就是他电能回收系统的问题，这回让人明显的感觉到，在开车的时候有一种拖拽感，这种感觉就和上面说过的顿挫感一样，时间一久就会让人感觉到非常的难受和恶心。
现在大家知道为什么会出现这种新能源车晕车的情况了吧？可不要把任何情况都扯到辐射上面去，要知道现在大多数的新能源车都其实是电能，如果说电能会有电磁辐射的话，那么大家也不要用各种电器了，所以说千万不要把锅随便推给辐射。
到此，以上就是小编对于新能源车操控改装教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车操控改装教学的2点解答对大家有用。
