大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买的新车都是国几标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买的新车都是国几标准的解答，让我们一起看看吧。
怎么知道车是国几标准？
1、根据验车发放的环保标识辨别。验车检测合格的时候，会发放一个环保标志，需粘贴在挡风玻璃右上角。注意看图片上的徽标，但凡是国四之前的，这里有几颗星就代表你的车是国几，比如有三颗星，那就是国三。
2、登录地方交管局官方网站，即可查询你爱车的详细信息，车辆违章信息、车辆环保排放标准都可以查询到。
3、机动车环保网站也可以查询汽车排放标准，输入你爱车的品牌型号即可查询。
怎么知道车是国几标准？
1、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的。
2、登录机动车排气污染监督管理中心网站查询或拿着机动车登记证到车管所查询。如下图所示。
4、根据车子上牌的年份进行粗略的区分，2008年之后的车大部分是国四，2007年上牌的车国三和国四都有。如下图所示。
1、根据验车发放的环保标识辨别。验车检测合格的时候，会发放一个环保标志，需粘贴在挡风玻璃右上角。注意看图片上的徽标，但凡是国四之前的，这里有几颗星就代表你的车是国几，比如有三颗星，那就是国三。
2、登录地方交管局官方网站，即可查询你爱车的详细信息，车辆违章信息、车辆环保排放标准都可以查询到。
3、机动车环保网站也可以查询汽车排放标准，输入你爱车的品牌型号即可查询。
什么是国一、国二、国三、国四、囯五车，有什么区别吗？
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。每个国家和地区都会制定相关的法规和标准，强制让汽车厂家想办法控制这些污染物的产生。
汽车排放标准&试验
不同的国家和地区根据自己的实际情况，***用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。
相对欧标来说，美国试验循环加减速更剧烈，另外增加了空调全负荷工作的工况，环境更加苛刻。无论是***用哪种试验工况，主要是为了模拟车辆在实际使用过程中出现的各种情况，包括市区的拥堵工况、高速行驶工况等等。在做试验的时候，需要严格按照标准指定的车速、时间（手动挡还要规定换挡时机）、行驶距离来驾驶。
国四、国五、国六都是些什么梗？
国内环保部门对排放标准也一直在加严，从国一到现在的国五，国五标准基本能达到欧五标准的水平。以轻型汽油车为例，目前，国内处于国四与国五标准过渡的阶段，北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准，到2018年1月1日，全国都已经实施。
目前国内环保局制定第六阶段的标准，总体目标估计会在国五标准基础上加严30%。
我们平时常说国X，指的是国家强制标准GB 18352. X - “轻型汽车污染物排放限值及测量方法（第X阶段）”。
国一，即第一阶段，国二，即第二阶段，以此类推；
各阶段状态，发布以及实施日期如下图：
2000年7月1日开始实施，相当于欧一的排放标准，而欧I早在1992年已经在欧洲实施；
2004年7月1号实施，相当于欧二的排放标准（1996年在欧洲实施）；
国二相比于国一，一氧化碳排放降低30.4%，碳氢化合物和氮氧化物降低55.8%
依然参照欧三和欧四的标准，实施时间最长，同时也是中国汽车市场的黄金时期，因此国四车型目前保有量最多。
目前我们所处的阶段，也基本上是参考欧五标准；
国六是16年底颁布，号称史上最严的标准，该标准不再一味的参照欧洲标准，而是引入了中国特殊的工况，同时借鉴了美国，可以说是一大进步。
需要指出的，上面的时间节点指的是全国实施的时间节点，有些地区（比如京津冀，广州，上海等）会比全国提前一到两年实施国标。
国一，国二等等一直到最新的国五和将要事实国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。
欧盟在90年代初开始实行，我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定，所以只是叫法不同。比如现在的国五标准，全名为 国家第五阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称 国几车。
国一标准 2001年7月1日全国实施
国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。
国二标准 2004年7月1日全国实施
为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
国三标准 2007年7月1日全国实施
国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
国四标准 2010年7月1日全国实施
国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
国五标准 2018年1月1日全国实施
2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
对于之后要实施的国六标准将会更为严格，污染物的排放较国五更是要降低一半左右。这样迫使车企进行技术升级，随之车辆的制造成本也将会提升，预估每车的成本较现在提升5000到8000。
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谢邀;主要是尾气污染物排放标准的不同，国一和国二已时过境迁;国三车因不符合排放标准面临强制报废，国四车同样的原因无法上牌，国五车符合现行标准暂时可上路，但也因国六新标2020年即将出台出现保值率的下滑;希望对你有所帮助。
国一、国二、国三、国四、囯五是我国根据车辆排放制定的标准，借鉴欧洲车辆排放标准而来，至于国几的车就是符合相应排放标准的车辆，数字越高，车辆的排放标准越高，每过一段时间，国家就会提升车辆排放标准，特别是首都及周边城市，如果有规定禁止国四车进京，也就是说在国四标准下生产或者符合国四标准排放的车辆是不能进京的。
2021年安徽省各市车辆排放标准？
☑ 合肥：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入：若迁出则需要买家到场。
☑ [_a***_]：国四排放要求，不符合标准的不允许迁入。
☑ 阜阳：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。
☑ 淮南：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。
☑ 六安：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。
安徽省***日前发布关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告。据此，自7月1日起，全省所有销售和注册登记的轻型汽车、重型燃气车，须符合国六a标准要求。 7月1日之前购买的国五标准车辆，可在10月1日之前注册登记。
2016年12月，原环保部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的公告。2018年6月，生态环境部和国家市场监督管理总局发布了G817691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。新的排放标准设置国六a和国六b两个排放限值方案，其中国六a为过渡阶段方案。轻型汽车是指最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类、N1类车辆，重型燃气车是指最大设计总质量超过3500kg的燃气车。
机动车尾气是大气污染的重要来源，实施新标准，有利于减排污染物。国五“切换”国六，二者究竟有何不同？省生态环境厅大气处有关负责人表示，国六标准与国五标准相比排放限值更低，实施国六a排放标准，轻型汽油车一氧化碳排放下降30%，柴油车氮氧化物排放下降66%；推广使用达到国六排放标准的燃气车辆将进一步降低一氧化碳、总碳氢化合物和颗粒物的排放。国六b在国六a的基础上进一步对汽、柴油车的氮氧化物、总碳氢化合物、非甲烷碳氢化合物加严了40%至50%。
安徽省生态环境厅大气处有关负责人表示，我省是蓝天保卫战重点区域，机动车污染防治任务紧迫，环境改善压力巨大，提前实施国六标准，进一步加严碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的控制水平，将助力防治臭氧和颗粒物污染。
到此，以上就是小编对于买的新车都是国几标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于买的新车都是国几标准的4点解答对大家有用。
