大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4-5万预算买新车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍4-5万预算买新车的解答,让我们一起看看吧。
预算在5-6万,买二手车还是买新车?纠结中?
哈喽大家好,车與出行与你同行,我是车與出行。
预算在5-6万,相信有很多人也在纠结,到底是买辆二手车还是新车。
大家心里都有一个国内外的车辆对比,觉得合资车就是比较好的,其实不然,现在我们国家的汽车制造业也是非常好的,甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了,国有制造已经日益壮大了。
5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车,注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低,配置好,还漂亮,内饰帅的。这不香吗?等等,实在太多了,就说这些吧。哈哈哈
大家可以想想五六万的合资车,就算是二手车你可以想到什么车,无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件?其实不妨告诉大家,现在我们国产车也是很牛逼的,也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。
那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。
以上仅是小编的个人观点,车只是进行代步的一个工具而已,还是要根据个人情况去选择。
好了就到这里,点个关注再走吧。爱你呦(ɔˆ ³(ˆ⌣ˆc)
***用5到6万买什么样的车?这个答案我个人认为,***5到6万,我就买一个二手车。现在我就说说我的想法吧。因为现在5到6万买一个新车,也就是面包车。档次不会太高也不保值。如果拿这个钱买一个二手车,还可以买个合资车。比如说,你用了5万块钱买了一个二手车。开上两三年以后,也能买一个三四万,贬值不会太厉害。如果你每一个新车,大家都知道,开出4s店就已经成了二手车,这就意味着你的车已经贬值。例如十多万的SUV打比方吧,一年贬值可能在两万,大多数买了车的人都后悔。如果买二手车,换车就比较容易,损失也不会太大。如果你买了新车开上两三年,你的车总价就只是原车价的1/2,如果处理就亏太多。如果你是二手车就不存在这个问题了,聪明的人都开的是二手车,而且还是豪车。
5一6万元若买新车,只能选个国产车,国产车也并非不好,这要看你的个人喜好来定。
若想买个性价比高档点的车,只能买二手车了,不过买二手车得懂车的,或找个比较了解车的人帮你把把关才行,不能冒然出手,因为二手车水较深,弄不好,买了个事故车或泡水车就麻烦了。
对于老司机来说这个价位还是买辆二手车开开是个不错的选择。
如果预算不超过6万,那我直接建议买二手车。既然钱不多还要开上车,那就用更经济的方式买。买二手车不用缴纳购置税,保险也可以做到最简,这样会省去不少费用。买二手车不用跑磨合,这对于小白来说,省去磨合时间。
既然定了买二手车,那一定看好车,如果不懂可以找懂的朋友一起去,二手车的水非常深。
这个问题我觉得还是买新车比较好.开了好多年的车自我感觉,还是开新车去哪里都放心,不用担心它半路抛锚的问题.
二手车你买了只能自己面子上增添几分光彩,开上后维修保养只有自己知道里面的苦,况且二手车水很深的!
首付5万能买什么新车?
目前普遍的购车分期最低为购车全款的3成,有些有活动的商家会做到2成。按普遍的3成首付计算,汽车全款应该为3*5=15万元人民币,其中包含保险,购置税,车船税,上牌费用等,这个价格上大概在1.7~2.0万元,也就是说,净车价在13万元以内的您都可以考虑。
净车价13万元 德系可以购买大众 新朗逸、新宝来、高尔夫的1.6L排量中等配置。
日系可以购买 卡罗拉,轩逸等
5、6万左右的宝骏510、捷达、艾瑞泽5,需要用着省心,该怎么选?
首先要分清你是喜欢SUV还是轿车,宝骏510是小型SUV,捷达和艾瑞泽5是紧凑型轿车!所以喜好不同有所区别,但是我个人还是会选择艾瑞泽5的!外形好看,1.5动力够用,安全配置丰富!捷达除非买高配的,不然还不如选择国产车!
三车对比建议选择宝骏510
入门级小型SUV销量最高的车正是这台510,十月销量达到12808台,年度销量截止十月已经售出12.66万台。能实现这种高销量并且持续数年,对于一个自主合资品牌而言一定不是依靠品牌影响力而是产品力,因为宝骏品牌影响力负面居多;由此可见宝骏510还是值得选择,不过具体内容放在第二节说明。
先聊一聊另外两台不推荐的原因
1:捷达这台德系车一点点“工匠精神”都体现不了,毫无设计感的外观与内饰,劣质的内饰用料以及粗糙的处理工艺都说明了这是汽车领域的“老年代步车”。动力方面该车搭载的1.5L[_a***_]不比同级任何量产车有优势,变速箱匹配5MT和没有手自一体功能的6AT也是很低的等级,再加上简配行为以及“走丢”的后防撞梁,撇开品牌价值而言这台车的合理价格范围应在4~7万之间。然而实际价格还是偏高所以这台车并不值得选择且极少有人选择了,十月捷达的全国销量只有7台,替代捷达的换标VA3也只售出了3668台,这台车成冷门车了。
2:奇瑞艾瑞泽5看起来还不错,而且以奇瑞的强大营销能力进行铺天盖地的宣传也确实拉高了销量,十月的销量还有6033台排名第45位。然而这台车的质量投诉数量却进入了紧凑级轿车的前十,很尴尬的是前十名中就这么一台国产车(剩下多为消费级合资车)。以数据分析的角度看待这台车只能说品质一塌糊涂,网评好不代表真的有品质,因为水份真的会很大。偏好轿车的话还是建议选择帝豪或逸动,这两台入门级车不论质量还是油表表现都不输艾瑞泽5,谈省心这一话题奇瑞不应该参与。
宝骏510具体选型
追求高配置能接受手动挡建议一步到位选择手动优享版,配置包括前排四枚气囊、胎压监测、倒车影像、ESP系统等,舒适配置有全景天窗、皮革座椅以及手动空调,这些配置带来的用车体验会相当不错。指导价7.38万综合优惠后6~8K,虽然略超预算但比低配版合适的多。
对配置要求不高则建议选择价格与优享版相当的自动乐享型(AMT版),配置减少了两枚侧气囊、天窗、皮革座椅以及自动空调,用车乐趣会少一些。不过AMT机械自动变速箱还是省心一些,作为以手动变速箱通过电机电控实现自动化的自动变速箱,换挡顿挫虽然明显一些但是耐用性比较理想,RNDM的档位与真正的自动挡汽车也没有任何区别,图个省心省力可以选择这一版本。
宝骏510车身尺寸为4220*1740*1625、轴距2550mm,尺寸等级属于标准小型SUV,驾乘空间合格,后排座椅能够放平也有不错的扩展储物空间。重点是这台小车能实现比较低的油耗,综合路况平均油耗在7.5~8L/100km之间,作为SUV而言已经表现不错了,三车对比建议首选这台车。
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