大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买新车又想卖出去的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刚买新车又想卖出去的解答，让我们一起看看吧。
刚买的新车多久可以过户给别人？
刚买的新车如果想要办理过户，需要等到新车的档案归档后才能正常办理过户手续
可以直接联系过户工作人员，根据新车牌子是否能在车管所系统查询到车辆的情况来定。如果车管所系统已经建档，车辆即可正式办理过户手续。
济南汽车过户，无论是单位还是个人都是到车管所服务站办理，一站式办理40分钟左右。
刚买的新车，一般3个工作日左右可以建档，就可以过户给别人。
过户需要的手续，双方的***、行驶证、车辆登记证书，车辆到场，车辆不能有违章，如果新车是贷款购买 还需要现将***还清后才能正常办理过户手续。
刚买的新车，为何要放在4S店里第二天才能取走？
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
很多消费者在购买新车的过程当中，可能把所有的步骤都已经做完了，但是新车也不能够当天提出来，其实这一现象从客观角度来说也是比较正常的，因为新车想从4S店当天开走要面临两个问题。下边我就来给大家分析一下，供大家参考。
第一点就是前边几位回答的朋友所说的保险问题。毕竟在购买新车的消费人群当中，很大一部分消费者是新手，如此一来对于新车的在意程度会比较高，如果说真的保险当时不能够生效，那么对于新车的这么一个事故保障来说会大大的降低，***如说真的出现点什么意外，后期的维修费用都要自己来，如此一来的话为什么不等到第二天保险生效再去提车呢？虽然说现在保险有了实时生效这么一说，但是对于很多年轻的消费者来讲可能是出于更加周到的这么一个顾虑，把车放在第二天再开走更稳定更稳妥。
第二种情况的话就比较被动了，因为我们知道汽车销售网店在前期是要付出很大的购车成本资金的，而在目前来看，大多数的经销商或者是4S店走的都是***进车这么一个流程，很少有4S店说全款从厂家购车然后再去进行销售，如此一来的话车辆是相当于银行提供，但是想要从银行将车辆的启动资金拿出来，需要把车辆的绿本进行一个抵押，可能我们当天将车辆的所有费用都已经付清了，但是绿本我们没有办法拿到，如果说我们没有拿到绿本的情况下根本没有办法取得牌照，如此一来的话，想要上路也就是非常的困难了。
以上两点是我个人针对题主所说的这么一个情况作出的一个解释，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
现在不需要了，以前因为保险的生效期都是当天晚上12点，买车以后开出去是无保险状态，如果出事了就很麻烦，所以4s会建议第二天再把车开走，如果一定要走，4s也只能同意。
现在可以约定保险生效期限，比如我的车生效时间就是当天的14点，这样保单到手就可以开车走了。
最近笔者在后台收到了一位粉丝的留言，说自己最近这两天就打算去提车了，手续什么的都已经准备好了，但是4S店却要求车子在店内过夜之后第2天再提走，问我有这样的情况应该怎么和4S店去沟通，其实这样的情况，笔者之前在4s店做销售的时候也遇到过，只不过情况比较少见而已，但是如果在我们提车的时候真的遇到了这种情况，笔者建议大家还是要注意一下的，
4s店要求新车在店内过夜，第2天再提走，有多方面的原因，首先和大家聊一聊比较常见的原因，因为现在提车的时候，有些保险公司的保险是不能立即生效的，要到第2天才能生效，4s店考虑到客户的安全驾驶之后，也是不建议客户，直接在当天把车子提走的，另外一方面，如果是遇到了周六或者是周日去提车，有些4s店店内是无法及时打出临牌的，所以要到第2天才能到车管所打临牌。
除了以上两个方面的原因之外，当然还有一些其他的原因，笔者之前遇到过的就是要在店内消一下故障码，新车如果库存的时间比较长，或者说电瓶负极长时间拔掉，再次启动的时候，会出现发动机的故障码或一些其他的故障灯出现，如果4s店在你提车的，一段时间里没有解决这个问题，那么还是需要比较长的一个时间来处理这个问题，所以说，4s店会要求客户的新车在店内过夜的，如果遇到了这样的情况，其实我更建议大家，在提车的时候就先做好PDI的检测。
最后还有一个原因，就是车辆的某些地方还需要重新修复，在4s店提车的时候，会有各种各样的情况存在，比如说你去提车的时候，与车辆的[_a***_]并不是很仔细，而且也已经到晚上了，这个时候销售顾问发现车子的车漆有刮痕，而且比较明显，就需要售后的工作人员对车辆的车漆进行重新补漆，除此之外还有一种情况是，低配车型当高配车型去售卖，我时间比较仓促，没有加装好这些，构建比如说倒车影像或者倒车雷达就需要你新车在4S店放一夜，避免车主发现。
总结：对于以上三个原因除了第一个原因之外，如果是后两个原因大家就一定要注意了，建议大家在提新车的时候，一定要提前对车辆进行一个全面的PDI检测，可能有些人也会担心车子在4s店放一夜之后，会不会把新轮胎拆过之后换成旧轮胎，更换其他的一些零部件，笔者在4s店上班的时候，并没有遇到过这样的情况但是也不确定在其他的地方有没有，但是一般来说很多的4s店都不会这样做的，被消费者发现之后，4S店是要“退一赔三”的，
1、当天保险只有强制保险是生效的，商业保险还没生效，但是如果你想开走也是没问题的！
2、如果您是分期购买的，可能手续办完了，但是您的***尾款还没有放款，所以需要您办理完上牌抵押后才会让您提车
为什么刚买到手的新车会贬值？为什么有些车会贬值的很厉害？
在国内来讲我们通常说的保值车型，都是品牌有信服力，车型保有量大，技术已经非常成熟，而且质量可靠，后期维修保养也相对便宜，就拿丰田卡罗拉来说，17年种花家销量为33.4万辆，虽然没有特别出色的外观和性能，但是它凭借出色的经济性能受到追捧，二手车价格自然高。而一些品牌的车型由于刚推出，消费者都在观望，等待问题曝光，保有量自然低，二手车价格自然低。如果对您有帮助，望***纳谢谢
车是消耗品，不是纪念品，新车贬值是一种常态。对于为什么有的车贬值会很厉害呢，可能是、
1、品牌
2、款式
3、车况
4、颜色
。。。。原因，就说品牌一般日系的比较保值，款式有很大影响大众款式的车相对于小众的车来说就比较保值一些，就说福特的金牛座和福克斯，福克斯相对金牛走要保值一些。
从4S店出来你就只能把车当做是二手车来卖，二取决二手车价格的决定性因素就是车况是否精品，要是肇事车给就算是送斌驰二手车他都不要。
放眼路上跑的车大多都是白色 黑色、银色 ，所以这三个颜色的车比其他颜色的车相对来说保值一些
首先你要你要观察市面上二手车和新车的价格，通常日系车比较保值，但是大部分英菲尼迪和讴歌除外。 再然后就是徳系车比较保值，再往下走就是美系。 合资车里面保值率差一点的是法国意大利的车子，最后就是国产了。 保值率其实也是根据市场的一个保有率和一个好评度和故障率来决定的。虽然日本和我们关系不好，我也不喜欢，但是不得不承认日本做小排量的车子确实名列前茅。 再然后你要看这个新车出来多久，凡是新款的车子，国产一般后面几个月基本会有好几千的优惠，合资车几千到几万就不等了。 所以如果你一定要买一个保值比较高的车子，可以买不是刚出来的新款，而且市面上比较多的。不过人各有爱，每款新车出来，都有喜欢它的人群。只要喜欢了，车是拿来用的，不是拿来升值的，保值率其实也没那么重要。
因为新车的价格是由几个方面组成的，你花了20万的落地价，实际车价大约16万多一点，这个车价是加了店铺成本，厂商利润，人工成本运输成本等等各种成本和利润在内的。
而二手车商在收购时给出的报价往往是抛去了大部分的非机械成本，只保留了所谓的机械成本，而且在此基础上，他们还需要为自己留出必要的利润空间，自然是新车一到手就贬值了。
至于为什么有的车贬值厉害，那是因为有些品牌或者有些车型存在长期使用容易出问题，品牌力不行口碑不好，或者是油耗偏高等等问题，会影响二次销售，容易砸手里的，那么二手车商自然不愿意收，即使收了也不挣钱或者卖不掉，价格自然不高。
需要注意很多时候二手价格是二手车商决定的！因此奉劝一句，买车，买一些口碑好销量好的合资车，卖的掉，还好修
到此，以上就是小编对于刚买新车又想卖出去的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买新车又想卖出去的3点解答对大家有用。
