大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买电动车新车怎么选择的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买电动车新车怎么选择的解答，让我们一起看看吧。
想买个电动车代步，是买品牌的还是杂牌的呢？
城市里的拥堵，开车容易停车难，各种不利因素，还是买辆电车吧！方便快捷还可以欣赏街边景色，潇洒恰意的出现。
每天伴随你的生活，选一辆自己如意电动车，不但可以带你出行，更是一份心情。选电动车和汽车一样，首先选品牌质量的保证，交通工具马虎不得，在就出色性能，驾驶起来游刃有余，变得爱不释手，人车一样都需要爱惜，你带它好它会带你走更远的路，其次就是手感驾感，不要以为是电动车不在乎，现在电车调校，给你驾驶感受不同，品牌车整车调校测试合格后出厂销售，驾驶起来平稳轻盈,感受力极强，保修防盗有保证，这也是为什么能成为品牌的原因。杂牌组装车不一样，质量鱼龙混杂,没有驾驶感，使用年限大幅缩短，买着便宜用起来贵。安全无小事，长期出行使用，务必选购一辆品牌电动车。
虽然是电动车，但电动车也是交通工具，关系到自己生命安全，不需要犹豫肯定买品牌电动车。
先不说质量，先说服务
大家买了电动车之后肯定是希望用着顺心，买杂牌车可能时不时的出现点故障，但是杂牌车的售后很难得到保障，很多地方甚至没有售后服务网点，更有甚者你买了杂牌车一段时间后会发现这个品牌都直接倒闭了。
但是品牌车不会有这些问题，品牌电动车的线下网点分布已经很密集，基本上每个城市都已经有了售后服务点，有问题随时可以帮助解决。
就冲服务这点就应该买品牌车。
再说质量
很多消费者看品牌车和杂牌车的外观觉得都差不多啊，为什么价格差这么多，骑起来感觉也没啥区别。这就是被外表所欺骗了，很多杂牌车都是金玉其外败絮其中。
就说几个大的配件，差别就很大
个人建议，购买品牌的，因为品牌电动车用起来非常省心，不会动不动就要你去修，只需要每隔两年换一组电瓶就可以，杂牌电动车用起来非常糟心，经常会出现骑行在半路的时候坏了，那个时候你还得到处去寻找修理站，话，只说到这里，剩余的，你自己考虑
这个我有发言权，这几年我前前后后买了不下5台电动车，品牌的也买过，杂牌的也买过，整体来讲我还是推荐买品牌的比较合适一些。
首先，同一种款式的品牌电动车比杂牌电动车要贵500-800块钱，但是算上安全性和后期的维护成本的话，品牌的更有优势。
所谓一分钱一分货，电动车的很多配件和配置都是跟价格密切相关的，品牌的电机、刹车等主要大件都比杂牌的要靠谱。
当然还有最重要一点的是，在有些限电的大城市不建议买超标严重的电动车，我之前就有两个电动车被扣了，后来买那种比新国标稍微超点的电动车，骑了一年多也没有被扣过了。
一分钱一分货这个道理你应该懂，比如我买的第一辆电动车就是雅迪，到现在以过去5年时间，换过三次电瓶。但车架等主要部件依旧好用。前年被媳妇骑着上班代步，出了小事故前面壳子包括大灯全部撞烂，通过淘宝所以外壳覆盖件买全安装上了。考量一量合格的电动车主要是车架，电机，避震，轮圈轮胎，刹车，和塑料覆盖件的可靠性。品牌电动车这些零件的质量都可以得到保证，而且有售后。质保期内有质量问题都会得到解决。还有一点，如果塑料覆盖件损害可以在淘宝买到一样的原装配件。
而杂牌电动车有很多东西都没有靠谱的保证和售后，主要部件无论哪一个损坏，售后和维修都很麻烦。严重的可能会导致安全问题。虽然买的时候贵一点，但是图个安心和省心选品牌电动车是没错的。建议买前到实体店转转，试骑一下。问问老板有什么优惠等。。。希望可以帮到你
电动车买新的好，还是二手的划算？
电动车买新的好，还是二手的划算，要讲划算的话，当然是二手的比较划算，毕竟二手的，如果我们再买到手的话，那么，价位一定会比新的便宜，但是你买的二手车，毕竟不知道它是好是坏，如果你知根知底没有用多久的，那么我们买来一定会比电动车新的好，如果你的电动车买二手的电瓶已经特别不耐用的，那还不如买一个新的划算。
请问电动车是买新的好还是买旧的二手的划算？
现在电动车价格也便宜，供选择的款式也很多，如果是长期用的话，我建议还是买新的好。因为二手你不了解车的使用年限，再一个电瓶换了几年了，本身电瓶车重点就是在电瓶上，一般二手电瓶车的电瓶都是换过的，都不会是新电瓶，能用多长时间也不清楚。
我强烈建议你买旧的，为什么呢一般电池你如果拿旧的去换新的一般是补差价，大概就是350-500左右（要看你电池多少伏的），而电动车一般就电池容易坏，其他的不容易坏，***如一辆新的电动车是2600元，而一辆二手的车只要750-1200元的话，那你就可以节约大概2000-1200元左右，而如果你买二手的时候如果电池还能将就用过3个月到6个月的话你在去换，那么算下来你节约得更多，电动车换了电池就当新的用，这个道理大家都知道。我就是反复考虑下价格就去买了一辆别人用了8个月的车车，还有4个月的包修，现在电池没问题，买成1400元，而电池我也去问了，如果我拿旧电池换就补460元的差价，而我那辆电动车新的我去问了的要2750元加发票和遥控防盗器，多出的1350相当于给我把以后的电池钱都准备了。对了我的那款是A博士的款式。
另外你如果有钱，就当我没说，因为有钱人的想法和没钱人是不同的，这个方法只针对没什么钱的人。
无锡这里十一之前还能上临牌，能开5年，我和电动车老板谈了下那里的新车空车可以1800左右给我。后来闲鱼上找找，毕竟还能便宜点，选了辆台铃的。1400成交60V20安时电瓶。说能跑40公里，没敢试极限，推不动啊。到手后马上开始自己改锂电，60V37安时。现在双电瓶，老的铅酸跑近路，锂电跑远路。由于车大没法上楼充电，所以锂电抱上楼宿舍充电，铅酸厂里充。等铅酸挂了的话250卖掉再自己做一组铁锂的把铅酸的换了。这样的话两组电瓶可以疯狂跑个200公里了。
电瓶车买二手还是新的？
各有各的好，能[_a***_]用科学去解析~能！经济学就可以。
换句话说~懂点经济学买新买旧无所谓！而不懂，买新的不划算，买旧也不合适！
简单点用经济学解释~您去买辆新电瓶车，二十四小时内把它卖了！即“它”是二手车，同时也代表“二手车”最高质量和最贵价格~同新车的区别质量上几乎一样，价格却不可能“新车价”！最多为其六成。
(新车运输，门面什么费用不用解释太多吧！
)好了，这时我们知道了所谓“新车”型二手车质量和价格~真实二手车该怎么说？
六成~仅仅是二手车最高价，最好质量。
可不会每辆二手车都“如此24小时”转手的高质量~用了3年，也可以要求卖六成。
用了6年，当烂铁卖都无所谓。但可以是一成都不到~同样也叫“二手车”！是不是很亏？
不是~24小时型，3年，六年！这三种类型真的要卖都没法卖到六成，因为六成是比喻新车生产出厂的生产成本~即新车最低价而已！上面三种都是“二手”~不存在生产成本了，但使用性能中“24小时”型同新车没什么区别！
到此，以上就是小编对于买电动车新车怎么选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于买电动车新车怎么选择的3点解答对大家有用。
