大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于双田二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍双田二手车的解答，让我们一起看看吧。
想买二手车代步，雪佛兰赛欧和中华骏捷FRV哪个好？
买菜代步 ，首先考虑的就是燃油经济性了。当然是雪佛兰赛欧 ，优点油耗真的很低，内部空间比较大，前脸很大气，整体线条也还不错，性价比非常大。缺点是塑料感，悬挂偏硬，买菜菜城市驾驶很不错。（并不是因为我是雪佛兰车主而论）
还是推荐赛欧，1.2排量略显不足，4周防撞、行人保护双翼、双气囊、前盘后鼓刹车（四轮盘式就好了）还可以。车内比车外还大，油耗1.2排量的6.5个油，综合油耗。减震器一般，感觉比较硬。7、外观个人相当喜欢，前脸相当大气。我在高速上开140，车的转数是3.6 并且车子还不漂。9、噪音相比大排量的车，这个车的噪音大。所以，综合比较还是很好的，这个价位能买合资车还是很值的。
帕萨特混动版怎么样？
全新帕萨特终于到来，这次不仅带来了燃油版，还有插电混动版车型。
帕萨特插混版和燃油版的区别不大，纯电里程为63公里，百公里加速达到了7.8秒，而油耗仅为1.4升，补贴后售价为24.99-25.99万，对于很多消费者来说，这个价格确实比较高
但是大众的定位非常精准，25-30万这个价格区间，豪华品牌还没有推出相应的插混车型，而自主品牌也没有插混轿车在这个价格区间，韩系的索纳塔PHEV和K5PHEV的补贴后售价都在20万元左右，和帕萨特插混版没有直接的竞争关系。
唯一具有直接的车型就是福特蒙迪欧PHEV，补贴后售价为25.88-31.58万，但是福特蒙迪欧PHEV的纯电续航里程仅为52公里，百公里加速为9.7秒，油耗也达到了2升，在帕萨特插混版面前毫无优势，而且大众的品牌形象也比福特要高，在保值率方面也要更好。
所以如果想买一款保值率高的合资品牌插混车型，预算在25万左右的消费者来说，帕萨特插混版是不二之选。@晓波二手车
帕萨特在国内B级车领悟一直有着较高的地位，销量一直遥遥领先，而随着空气质量越来越差，雾霾越来越严重的生态环境，新能源汽车可能是未来的主要车型。
新款帕萨特非常具有美式车的气息，前脸***用镀铬平行虚线装饰，较为新颖的设计理念显得车高端大气，十分霸气的格栅与两侧大灯相连接，使前脸看上去非常的凌厉。不怕奔驰和宝马，就怕大众带字母。后排英文字母。显得更有档次。
新款帕萨特混动车型，搭载1.4T发动机、电机，三元锂电池组成插电混合动力系统，匹配6速双离合变速箱。纯电模式下续航能达到63km，百公里综合油耗市区为2.0L左右，这款车最大亮点不但省油，还可以上绿牌不用单双号限行了。
内饰方面中控台偏向驾驶员一方倾斜，做工用料在该级别主流水平上。接近5米长的车身，空间方面自然是非常富裕的，后排座椅空间够大但坐三个人中间的会很难受，因为大众车中间地板凸起的高度让人很不舒服，后背箱空间非常的充足四五个行李箱问题不大。让人感觉别扭的是充电插头在车头上，得到了车头开向充电桩。
虽然说[_a***_]买底不买高但个人还是建议两款混动车型，买高配的混动豪华版更为明智
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您好。
帕萨特在中国B级车市场的口碑还是非常好的。
首先***选择插电混动的目的是什么？这个问题是需要确定下来的，也就是购车方向的确定。
1，帕萨特混动在北京，天津等一线城市是比较常见的，在面对摇号难，上牌难的情况下，很多车主开始把目标盯在了上绿牌上，也就是新能源汽车牌照。
大众集团也是分析了市场情况，在很多经典车型上推出了插电混动汽车，其中就包括经典商务B级车，帕萨特。
不过呢，很多一线城市的购买帕萨特的车主主要是为了新能源牌照，他们其中的很多人在购买车的时候，等上完牌照然后到汽车4S店把电池卖给4S店，然后就当燃油车开，不过绿牌在城市不限行，容易上牌。
所以，依据这种情况，购买插电混动帕萨特仅供参考。
毕竟这款插电混动车型纯电模式下仅仅60公里，长途出行挂载电池增加车身整体重量，能量永远是守恒的，发动机驱动满载车辆和空载车辆油耗是有差距的。所以长途不省油，城市纯电下，充电方便的话，可以考虑。
所以为了上绿牌，又想购买B级家轿，可以考虑。
如果是挂牌方便，又想购买帕萨特车型，可以考虑燃油发动机系列，车身更轻，刹车惯性更短，EA888的发动机***也更好，后期维护比电动更完善，保值率也高。
雅阁的保值率怎样，综合表现怎么样？
我是專注於二手車的空山鳥語
雅阁车的保值率是相当可以的，一般车的保值率和市场保有量有关系，如果保有量多，保值率就高，相对于其他车而言，日系车的保值率一直都很高，车身轻，省油。
咱们先来说说雅阁
其实我钟情于第八代雅阁，2.4的排量，价格也可以，动力完美，最起码跑个20到30万公里车不用大修，也不怎么渗油，综合表现都不错。
雅阁的发展史比较长，从1999年第六代雅阁到现在已经有20年了，各方面技术都成熟了，空间也大。但最近新车价格比较便宜。相对于保值率能低一些，但整体没有多大影响。这只是我个人见解
1.保值率：同样6~10年，10公里的车，雅阁凯美瑞要比同级德系美系要贵，所以雅阁是很保值的。
2.空间，舒适，动力都很不错，家用商用均可。
3.油耗同级中中等偏下水平，保养绝对便宜。
综上诉述，不考虑其他因素，单论车本身，绝对值得购买
谢邀，9.5代雅阁车主回答一波。
一般情况下保值率高的车，都会销量好、影响力大、口碑好、新车价格变动幅度小、维修保养便捷、车辆性能稳定等优点，很***，雅阁就属于这样一款车。下图为某月B级车二手车保值率数据参考：
首先说结论，雅阁的保值率仅次于迈腾帕萨特等德系车，谁让国人就认德系车呢？
从数据上我们可以看出雅阁越到后面，保值率下降得越是慢，一方面是因为雅阁长久以来稳定的技术和良好的质量表现，另一方面也由于换代产品九代雅阁相对于同级别大龅牙的凯美瑞要好看很多。
雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，在全球有2000多万用户信赖，仅次于凯美瑞。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
另外再说下，影响汽车保值率的主要指标有：车况、故障率、使用成本、市场保有量和品牌知名度有关。车辆使用第三年或第六年卖车最划算。
二手车价格评估其最重要的一点就是以该款新车当时的实际售价为参照标准，再按照折旧率的比例进行评估。通常新车价格越稳定，二手车的价格才能越坚挺。在车辆配置方面，新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，但是在二手车市场上，随着车龄的增长，高低配置车型的差距会越来越小。特别说明一下，车主给车辆增加的配置、装潢、贴膜等，都不会给车辆增加价格。
到此，以上就是小编对于双田二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于双田二手车的3点解答对大家有用。
