大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽新能源警务车图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北汽新能源警务车图片的解答，让我们一起看看吧。
为什么警车用北汽，出租车也用北汽，北汽好吗？
我朋友买的北汽绅宝，我也准备买车了，他跟我说同等价位的车北汽绅宝就很不错，从耗油量看，百公里七个油，配置在同等价位车也很可以，他说都说国产车小毛病多，他开了两年多，什么毛病也没有，自己开的车自己知道，不要听别人说，他推介我就买绅宝。
北汽汽车确实很好用，很不错的，再说北汽汽车是我们国家自己生产的汽车，质量很好，皮实耐用，外观大气美观，还经济实惠耗油量低，并且还有很多高科技，再者警用和出租车有很多地方需要定制，北汽汽车正好能为这两种车辆提供优质的服务，为我们国产车加油
北汽是北京地方产业，警车和出租车用北汽不能说是北汽这个车好还是不好。这个是地方***为了本地企业实行的一种地方保护政策。目的也是维护地方大型企业的发展进而促进地方GDP及税收发展。
这个情况在每个省市都是存在的，如天津的出租车用的是（天津）一汽的花冠一样的情形。
北汽适合于城市使用 ，我觉得还行。性价比不错，尽量选高配版的，外形时尚大气，动感漂亮，整体车身线条流畅。空间大，储物空间丰富够用。整体内饰简洁明了，温馨自然，实用性强。油耗燃油低等。但也有一定的缺陷，动力表现一般，提速较慢，家用足够了。
20万左右哈弗H9途达牧游侠D90,bj40要选可靠的怎么选？
20万元左右的硬派越野车，想选择比较可靠的，接下来挨个聊一聊备选车型。
第一款哈弗H9。
20万元价位可以买到的H9是全系的最低配和次低配，这两款车均没有前后桥差速锁，在越野方面稍微欠点火候，但是应对大多数的路段问题还是不大的，毕竟非承载式车身结构加上适时四驱结构，还有低扭放大功能，通过性能秒杀一切城市SUV不在话下。长城汽车的造车硬实力近几年以来提升明显，各方面做功比较扎实，身边也有很多购买哈弗系列车型的人，普遍口碑不错，更何况这款H9是哈弗系列的旗舰越野车，发动机用的是自家的发动机，变速箱用的鼎鼎大名的ZF 8AT变速箱，至少在动力总成层面是很成熟稳定的。
第二款日产途达。
20万元左右可以考虑自动四驱豪华版，裸车价格21.5万元左右。途达号称是途乐的弟弟，这款车天生就是为越野而生，非承载式车身结构，***用分时四驱结构，具有中央差速锁和后桥差速锁，越野能力是很强大的。这款车自上市以来，在国内也已经买了好几年了，虽然销量不是很高，但是从车主反馈情况来看，没有出现大面积的质量问题，这也符合日产的一贯造车理念，皮实耐用，抗造省心，因此这款车整体而言是不错的选择。
第三款牧游侠。
这也属于一款硬派越野车，很适合干粗活，但是全系均为柴油版本，虽然能合法上牌上路，但是柴油机的缺点就是噪音大、振动大，低温启动难，因此要从可靠的角度去考虑的话，这款车还是往后靠一靠吧。
第四款北汽BJ40。
这也是一款硬派越野车，而且定价比较亲民，20万预算可以买到2.3T四驱雨林穿越版本。这款车的越野能力不错，非承载式车身结构，分时四驱，带有中差和后差，一般的翻山越岭问题不大。但是从身边车友和网上反馈来看，北汽在整体做工方面还是差点意思，才开了几万公里的准新车就会出现部件松动、车内异响、发动机渗油等现象，因此这款车的可靠性还有待商榷。
因此综上述所，考虑到可靠性方面的话，选择哈弗H9或者日产途达都是挺不错的，个人更倾向于哈弗H9这款车，毕竟涡轮增压的发动机更有劲，还有ZF的变速箱更靠谱。
以上是我的观点，希望可以帮助到你。
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单说可靠性的话途达吧，毕竟日产这台发动机变速箱在其它车型上也用了很多年了，没什么大问题，纳瓦拉皮卡的平台也是相当成熟的，郑州日产的口碑貌似也比北汽、江西、长城这些要稍微好一些。缺点就是动力可能稍弱，内饰比较老旧。
谢@任性的话唠 的邀请！
首先说呀，我对越野车这类车型的研究不深，因为我个人不太喜欢冒险。所以更多的只能用一些理论性的东西和偏向日常使用的角度出发说说看法，我还盼望着各位看官在评论区给我普及一下呢！
我个人认为，从备选车型里可以看出这是对越野有一定兴趣的爱好者，那么就简单点了，20万左右上不了四驱版的就不应该考虑了，不然空有个外形又有什么意义呢。
这众多备选车型里，我会最喜欢BJ40这种像大玩具一样的硬派风格车型，就这外观就很有男人味的感觉。20万左右可以选2.0T自动四驱城市猎人至尊版了，从接近角离去角和离地间隙以及车长，都是我认知中最适合越野的样子。而且这种外型在城市间游走也挺有范的。
外观阳刚，内饰却处处圆润，可能是想将硬汉柔情都演绎出来吧，有那么一点不协调感，但在装备上却又是为越野做准备的装备，其实北京越野系列也有比较长的累积了，在越野装备上也应该没什么问题。2.0T发动机最大马力224匹，但最大[_a***_]却可以达到了380牛米，这对于越野车来说太重要了，匹配的是8at变速箱。分时四驱虽然没有锁，但在动力分配上依然出色，不是过于极端的越野都可以应付。
我比较注重的还是日常使用，不过对于这类硬派越野车来说也不要太奢求，能坐就可以了。BJ40也算是国内越野车里的前辈那一拨存在了，有了很不错的经验累积，而且用的东西也偏机械化，在可靠性上应该也是备选车型里相对较好的。
H9倒算是轻度体验了一下，给我的感觉就是不够纯粹，就像如果BJ40我觉得自己可以为了外形特征而妥协其他所有的感觉，但H9给我的感觉就有点别扭了。
说是一辆越野车吗，但整个感觉除了比较高的车身及那来自于非承载式车身结构的离地感，那丰富的电子化配置又很都市化。说是四驱系统在滑轮组上表现很结力吗，这个车身尺寸又让人有点犹豫。反正感觉上就是H9能去的地方BJ40肯定能去，但BJ40能去的地方，H9就未必能去的那种感觉。何况，对于一辆经常用于越野需求的车来说，过多的电子化并不会加分，反而会成为整体质量稳定性的拖累。
静态体验的时候，这舒适感还不错，但动起来又是另一种感觉，宁愿它是那种不紧握拉手能把你颠飞的纯粹感。但我相信H9的这种都有的模糊感觉，受众人群可能会更大，毕竟对于纯粹越野需求的人并不太多，更多的还是重于生活，偶尔撒野的人居多。
综上所述，从我个人喜好出发，如果是个越野爱好者，BJ40能给你很纯粹的感觉。但如果日常城郊通勤为主，只是偶尔撒撒欢的话，那还是H9会更能兼顾一点，有能应付家用的空间和舒适，也有能应对复杂路况的越野性能，再不济也会比城市SUV来得给力。如果你有不同意见请你坚持己见，更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号！
到此，以上就是小编对于北汽新能源警务车图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽新能源警务车图片的2点解答对大家有用。
