大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车srv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车srv的解答，让我们一起看看吧。
7万到8万预算二手车三厢那款比较适合入手？16名图怎么样？
如果是家用其实现在新车7-8万都还可以，不管是配置也好，颜值也好都还可以，当然如果你是想买一台有点面子的车，选一台二手7-8万的也还是可以，但是你一定要做好后期维修的心理准备。
2.3排量的C5才是最合适
C5是2014上牌的 2.3L自动尊贵型,当年的售价22万+.妥妥的B级车的标准配置。当年的次顶配车型，自动大灯，自动空调，真皮座椅，天窗等等一应俱全。而且实车里程不到8万公里，全车划痕不少但无硬伤。
空间方面一直是C5的优势，13款的C5轴距达到2815mm,车长超过4米，内部空间完全不熟任何B级车。个儿大也一直是车商对C5最精准的描述。外观方面，前悬较长，车顶弧线设计，低风阻，典型的法系设计，外观很耐看，给人感觉低调中透露着奢华，安静又稳健。感觉适合家用也适合商用。13款立体双人标的设计感觉没有老款的好看，感觉像是香肠嘴。13款加入了很多的镀铬设计，给人感觉比较亮眼，精神，加上犀利的大灯，前脸感觉特别的好看。
尾部的***就感觉稍微的臃肿了些，尾箱盖直角设计感觉比较老气，但是加上内凹的后窗玻璃，加上较长的前悬，整体感觉给人却很和谐，我特别喜欢他的侧面，看起来简单，干练，高贵，典雅。说不出的浪漫情怀。目前这款车售价8万左右，你觉得值么？
10年左右的天籁，凯美瑞可以了解一下，空间大，质感也还不错，稍微整备一下，个人感觉比买16年的名图强，韩国的车除了外观可以，其他都不怎么样，发动机变速箱技术都很老，而且塑料件容易异响！
七八万的预算买二手车，不要考虑太保值的那种车型，其实我建议像法系美系车还是可以的，因为他毕竟车辆确实还不错，他就是不保值。但是你买的就是二手车呀，他已经把不保值那块已经被二手市场扣去了。你说的韩系车不是很推荐，因为韩系车的用料方面确实不是太好。
名图确实可以，新车优惠很大，还是B级车，但是也不保值，如果你想开一两年就换的话还是选择德系日系保值率高的，这样你出手时不会亏太多，但是准备开很多年，名图很合适。
为什么有些人说喜欢旅行车而路上看到的却很少？
请告诉我为什么？我感觉我的眼光应该是“”很中国‘’,个人特别喜欢旅行车，最近有考虑买车的打算，周末约上一个朋友带着媳妇去4s店看车了，我看了轿车，但我看的最多的是大众蔚领，然后又去了其他品牌4s店，始终没有看到任何一辆旅行车，专门跑到斯柯达看明锐旅行也没有，客服说能定制，我也没多问，最后我跑到宝骏看310w，然而宝骏关门了，现在可以说被旅行车迷上了，我应该第一辆车会买旅行车吧！
1，因为外形不符合中国人的审美习惯。而且旅行车不适合商务场合。长途旅行和装载需求只是少部分人的需求。中国人最喜欢的还是轿车和面子。最早尝试把旅行车推向市场的是别克，在2005年前就出了赛欧SRV和凯越HRV两款小型旅行车，价格分别不到10万和15万元。但市场销量远不如同款轿车。
2，suv外形比旅行车更好看，装载能力差不多。SUV地形通过能力比旅行车更好。当SUV车型大热后，人们发现SUV比两厢旅行车更实用，外形也更容易被接受。国内道路质量普遍不高，坑坑洼洼和修路是家常便饭，更有泥泞的乡村土路。SUV比旅行车实用。
3，少量粉丝鼓吹的奥迪allroad这种四驱旅行车，有自家Q5在，怎么可能跑得出销量。总不能吹allroad比自家suv通过性更好？除了后备箱高一点，跑短途比不上同款A4和A6日常有面子和商务需求，跑长途比不上Q5通过能力。一定是小众市场。
到此，以上就是小编对于二手车srv的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车srv的2点解答对大家有用。
