大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车讲究的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车讲究的解答，让我们一起看看吧。
祭车是有什么讲究吗？
∴祭车是一种愚蠢的风俗，车本身是人造的机械的装备设备，并没有任何生命的工具。买了車就要发挥驾車者智慧和技能、充分利用車的功能和效率，实现社会和经济最大愿望和效益。耍祭車就别买車，这就充分显现驾车人的无知无智，无能无技，依自己信念妄图车能飞天能吐金下宝，真是妄痴，懒惰人也。
我们这里还真的要祭车，老年人都比较信这个。我以前也不晓得，买了车我爸妈说要找人给我祭车，我都一脸懵，不过想着父母是一片好意，祭了车他们也放心一些，我就欣然接受了。过年开回去，我妈已经买好了一只大公鸡、红布、鞭炮、香腊纸、红包，全部装车上，载着爸妈就出发了，去找我们乡镇上某村里的一位***（俗称道士）祭车。大概流程就是这位***先把香蜡纸点燃，手上摇着玲，围着车子转几圈，嘴里还念一些东西，然后用大公***冠上的血洒在车头前的空地上，徒手拔一些鸡毛分别粘在车子的四个轮胎上面，车子的方向盘、后视镜等地方绑上红布（仪表板上面好像也放了一块红布），最后再放鞭炮，整个流程就弄完啦。用来祭车的大公鸡是要送给***的，最后给***再封个红包（金额看地方风俗，我们封的120）。现在回想起来，还蛮有意思的。年龄越大，越喜欢以前的民俗风俗，就像大家共同的信念一样，拉近了人与人之间的距离，也让生活变得更多姿多彩。
二手车也就省点购置税和保险，用了五六年的车还卖那么贵。为什么还有很多人觉得划算？
谢邀，自古买卖两个心眼，很难想到一个点，就二手车消费而言，那个消费者都想买低点，每个商家都想卖高一些，其实就是二手车毕竟是一个流通领域的特殊商品，到底是什么再决定它的价格，其实里面有个二手车保值率的概念
首先，所谓保值率就是衡量一个车型持久生命力的趋势图，保值率越高，二手车价格就越坚挺，反之就越便宜，保值率由多种因素决定，不仅仅是新车价格，车况等等，具体里面的道道不少！
其次、二手车相对新车便宜，这点不容置疑，不仅仅是没有新车的购置税，保险，还有车价格也在下降，用了几年的二手车仍旧有不错的保值率，具体看是哪一款车型，一般德系车日系车相对保值一些，另外，反过来想一想，谁也不想自己的爱车开了几年之后再处理就剩下一个***价格，不是吗？这里面就是买卖心理。
其次、二手车价格和新车价格来回博弈，前一段时间很多车型价格大跳水，造成很多车商都开始收车谨慎，完全暴露了二手车的价格原则新车的优惠价格，新车优惠越大，二手车价格就会更便宜，本是同根生相煎何太急，所以造成越是新车经常优惠的车型，二手车的保值率就不高。
再次、二手车车况，要是车况好的车型再市场中的价格自然坚挺，要是事故车或者翻新车等等问题车源，自然买卖的价格也不会太高，当然不排除个别车商的黑心心里作用。
再再次、年限的限制，虽然现在没有了乘用车15年报废的硬性指标，但是对于每年两次的年检可谓苦不堪言，所以基本撒谎给你不到15年，8年都没有多少人坚持，基本上平均换车周期5年，甚至有些地方都是3年就更换车辆。所以造成车辆的保值率中，价格也是随着变化，一般而言，头三年价格波动较大，超过3年之后，二手车价格就会稳定，这也是问什么觉得3-5年的车型差不了多少钱。
最后、二手车市场龙蛇混杂，多选择几款不错的车型，最好到第三方的检测机构多做几个检测为好！
你是说汉兰达吗？一年内二手汉兰达真的是只省了购置税和保险。
基本上一年的二手车，跟新车没什么区别，省不了多少钱，但是像汉兰达这种加价神车，就很划算了。首先，它省了加价的钱，其次省了购置税，保险应该快到期了就不提了，更重要的是，车主肯定被强加了装饰，少侧两三千，多则五六千，这些都不会算到车价里面的。
五六年的二手车贵？不见得吧，看什么车了。
14年的飞度自动挡落地将近10万，现在5年过去，还能卖6万，而且是抢着要，这是因为飞度太保值。
14年的奇瑞瑞麒G6，落地将近20万，对标奥迪A6，车长5米，可调悬架，后排带冰箱，猜猜现在二手车价格多少？不到4万！
同样是5年左右的车，保值率不同，导致价格会差十万八千里。
要说最划算的二手车，当属10年以上的豪华车了，我给你举个例子：
2007年的奥迪Q7，入门版的3.6技术型，当时售价85万多，落地超过100万了，现在价格不到15万！最关键的是，虽然是辆10几年前的二手车，但可是100多万的豪车啊，而且外观比新款好看，出小区保安要不要给你敬礼？回村了村长要不要给你介绍对象？肯定要的呀，档次在那放着呢。如果拿这15万买新车，也就买辆高配思域而已。
二手车讲究一个性价比，比如说某些新车需要加价或者说提车周期很长，二手车市场刚好有准新车，自己既节省了加价的钱，还节约了时间成本。再有就是再次换车的成本，你买的二手车，你的折损就没有新车那么高，高端品牌更为明显，动不动就几万十万的购置税，毕竟省个几万比赚几万容易多了。
二手车一年内几折回收？
1 看车况
2 二手车讲究的是一车一况，一车一价，年限是一个方面，车况也是很重要的。
3 一年的车，如果是无事故，无水泡，无火烧，原版原漆，并且公里数在5000公里以内的话，那就是一辆准新车，价格起码新车价的8折以上。如果有事故的话那就不好说了，得根据事故的大小来定价。
二手车看车或评估时，你会关注哪些易被忽视的地方？
一、二手车车况最容易忽略的三个地方第汽车[_a***_]部分(行李箱)
在观察二手车的时候，首先特别要注意行李箱内有无异味或发霉，即使泡水车被车商进行过清洗，也难免会有遗漏，里面会发现淤泥痕迹。其次检验行李箱盖的密合度是否完好，如果一边大一边小，则该车车尾可能被撞过，因为车尾被撞后，怎么修复也难以复原，很容易看出来。后备箱检验既简单又有效，但却是消费者检验二手车车况最容易忽略的三个地方之一。
二、二手车车况最容易忽略的三个地方第车灯及挡风玻璃
购买二手车前，我们可以观察每一个车灯，看看是否破损或者变色，如果有变色，表示该车灯可能坏过后再重新换过，而所换的零件是次品，所以容易变色。其次，看挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表示这部车的挡风玻璃曾经破过。
三、二手车车况最容易忽略的三个地方第减振器
检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下，如果车子在弹跳超过一次后才停下来，就表示减振器可能有毛病，车况自然较差。将车辆水平度将车置于平地，站在其后方看，若非水平，则轮胎磨损、减振器弹簧坏或悬架有问题，这样的二手车就属于车况比较差，开车的危险性很大。
在检验二手车车况的时候，除了内饰、发动机、尾气、轮胎等这些敏感的地方之外，上文提到的检验二手车最容易忽略的三个地方也要仔细查看。通过这些简单操作，消费者可以快速有效地评估二手车的车况等级。最后还有汽车发动机号码看看是否和登记证书一样。
你好，我是一名刚踏入二手车不久的一名学徒，却也吃过不少亏。用真金白银交了不少学费。现在我写下来，希望可以帮助到各位以后少踩点坑。
1、在天冷的时候买二手车一定要注意车辆的空调是否制冷。那么天冷的时候我们该如何检测空调是否制冷呢?我们先把空调制暖给打开，让它运行一会。再打开制冷a/c，这时候你把手放在出风口就能明显感觉到空调制冷效果怎么样了。
2、汽车前面和后面是最容易发生事故的地方了。所以你买二手车，如果碰到备胎池的备胎被车主用螺丝等非正常固定方式固定得死死的。那么一定要检查清楚后面是不是发生过什么事故了。
3、韩系车的全景天窗是非常容易坏的。特别是现代的ix25 起亚的名图 。所以检测二手车就算车主再怎么催你。也要仔细检查车上的每一项功能。
好了以上这三点就是我入行以来踩过的坑了，希望可以帮到你。
到此，以上就是小编对于二手车讲究的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车讲究的4点解答对大家有用。
