大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克新gl8二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍别克新gl8二手车的解答，让我们一起看看吧。
营转非gl8报废年限？
八年。
营转非车辆报废年限是8年，营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，小、微型出租客运汽车的使用年限是8年。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
换过发动机的车能买吗？
怎么个换发？
整个发动机都换了还是大修的？
真个发动机都换的话，换的发动机整体状况也不知道怎么样。总之无论哪种情况，一定要找个懂车的人看看，状况好的话，也是可以买的，关键是会看。只要的注意维护，发动机是没有那么容易坏的哈。坏了话，像普桑这样的大修一次花个两三千块钱，又能跑七八万公里。既然买车就必须往里投钱，这是不可避免的。二手车毛病多点，要经常跑汽修。不过只要是小毛病，就无所谓了，做好心理准备即可。
换过发动机的车不能买 。
更换发动机得不偿失，汽车需要报废，更换发动机不可以，因为汽车为一个整体，虽然发动机更换了，但是其它部分为改变磨损特征，而且如果全部更换，相当于自己拼了一辆车，从安全性和实用性上来说都是得不偿失，不如买一辆新车。
别克GL8二手车怎么挑选？需要注意什么？
别克GL8贬值很快快，更重要的是工业设计的缺陷会给车主带来***的经济损失。17底我在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝，这样会在新车上留下若干大修车的痕迹，以后这车再卖就彻底不值钱了，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！这一般客户是意识不到的，我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是只有别克GL8商务这个车型特有的工业设计上的严重B缺陷，小问题大修理，给车主带来的大损失。我不懂车，不知道别克还有哪些部件坏了要大动干戈的大修小问题。但厂家和4S店目前找各种理由装傻充愣，看来要打官司了。新车厂家是赠送两次免费保养的，郑隆4S店却告诉我收费，所以如果你被收费了，可以找4S店追回来。
我是2.4的 陆尊脸的基本最大问题就是变速箱 这个雷 反应慢 换挡不平顺 发动机没毛病 正常保养 二十万没问题 水路有两个三通 一定换成金属的 不然会裂开的 别的没啥毛病吧
选二手车，重点注意三项（针对GL8多加一项，注意四项）
第一，手续齐全，车辆手续尤为重要，可以证明车辆的来源是合法的，同时在核对车辆VIN（车辆识别码）的时候，顺便看下车体上的号码有无修改，打磨，焊接等问题。
第二，保养信息，查看车辆是否按时保养，可以查询车辆保养记录，如果按时4S保养是最佳的，也可以侧面反应车辆有无出险记录，帮助判断事故程度。
第三，全面检查，只说几点重要的吧，前后防撞梁是否完好，发动机舱机体是否有渗油，漏油的情况，玻璃出厂时间是否一致，轮胎磨损情况，内饰磨损情况，灯光是否正常，是否有泡水、涉水、过火等问题。
第四，前三条可以针对所有二手车，但是这条只针对GL8这种商务车，首先是使用强度，公司接待比家用的要费的多，损耗就严重，不过保养的好问题不大。另外，侧滑门中门是否改装电动，由于改装的电动门质量都一般，经常可能出现卡死，失灵等问题，而且安装时门上钣金也有打孔，要注意重点检查下中门情况。
最后，油耗其实还可以，有不少朋友都在9个油左右。综合看下车况，要是整体比较板正，入手作为公务接待非常合适的。
到此，以上就是小编对于别克新gl8二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克新gl8二手车的3点解答对大家有用。
