大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022新能源车推广总数的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2022新能源车推广总数的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车普及需要多久？
新能源汽车未来还需要五六年吧，全面推广的话也要等新能源充电站设施建设比较完善，还有新能源电池也需要的进一步完善。还有国家新能源车的一些补贴政策的实行。来促进人民对它购买的欲望。
从北欧等国家情况看，购买电动汽车用户，再购买燃油车概率极低。从以下几点回答:
1.”电动汽车=燃油车”的成本拐点，三元锂电价格1000元/kwh，目前价格1200-1600元/kwh，2020年价格下降到1000元。
2.使用性价比因素，推动普及，首先是商业用车，出行，的士，物流，公交等车辆先电动化普及。
3.驾乘体验因素，目前市面绝大部分是燃油改，驾乘体验性高优势还没有发挥出来，2020年更多优秀车型上市，用户更多选择。
4.电动汽车更容易智能化。如:英伟达双px系统设备，功率大，燃油车发电机带不动。
新能源汽车想要普及要从几个方面分析，当然也面临很多问题！
1:中国什么时候开始禁止燃油车，2017中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示已启动研究制定“燃油车禁售时间表”，将同世界其他国家一样逐步取消燃油车的生产。车不再烧油了，那烧什么呢？
2:国家对新能源汽车的政策补贴，从新政策中可以看出，国家正在严格化新能源汽车补贴。对于那些续航里程短的车型取消补贴，对中游水平的车型补贴也相应的下调。这样有效的打击了厂家做些续航里程短的车型就为了拿补贴的行为，现在市场上有太多这种车型了。另一方面，新政策也在***厂家做出更好的新能源汽车，续航里程300-400公里及400公里以上车型，都分别上调了补贴。还有新能源汽车各地免税，免上牌不限行等。
3:能源乘用车方面，据公安部统计2017年底新能源汽车全国保有量有153万辆左右，比2016增加百分之24。到2018年6月全国新能源汽车保有量有199万辆左右。
个人观点:新能源汽车从各方面来看都是趋势，是未来发展的方向。个人以为在2035年会到处普及。当然会面临以下问题，如果处理好了会更快！
1:比如充电桩的数量问题，这是一个让很多新能源车主恼火的问题。经常找不到充电桩或者找到了充电桩及所配的插头与电源插孔并不合。充电时间长，快充又会容易损坏电瓶！
2续航里程的问题，现在还很少续航里程达到500公里的！有达到的也存在缩水。普遍250公里左右！
3:以旧换新的问题，全国这么多燃油车如果都慢慢换成新能源汽车，那么旧的怎么办？想想堆成山的自行车变成汽车的话！！这画面看了感觉就是浪费***！！！
估计至少也要5～10年的时间。一是因为汽车本身的技术条件还不太成熟，二是充电设备设施需要建造和优化，三是新能源汽车相对比较昂贵，还没有普化。推广肯定是推广的，但是要全面的话肯定得到大众的认可才行。谢谢。
新能源汽车在今后多少年可以普及，还是要看一些技术是否有突破。主要是电池的性能是否有突破。电池的续航能力和低温特性是否有改善？另外就是充电桩的问题，新能源汽车的快速充电与充电桩性能是有矛盾的，充电时间越快，充电桩的功率要越大，如果充电桩数量达到普及数量了，那电网的容量也不是现在的电网可以承受的，改善电网工程可不是小工程，需城市总体设计，所需时间也是难以想象。所以，在二十年内，新能源小汽车不会成为主角。但城市公共汽车可以先改成新能源汽车。
新能源汽车的充电桩数量与日俱增，充电需求仍不能很好满足，这是为什么？
出现这样的状况，我认为主要是由以下几个原因所造成的：
充电桩的分布不合理。由于地理位置和价格的差异，充电桩的分布很不均匀。地理位置较好的地方得充电桩不够使用。充电桩的个数也比较少，有的只有三个到4个。有的位置比较偏僻的地方的充电桩有7个8个之多。新能源汽车的用户必须要留下一定的电量才能够赶到那里充电。
第二，充电的时间比较长。新能源汽车充电不像以前加油那样快速。就是快速充电桩，它也要有一定的时间。如果运气好的话，可能只等几个小时就可以。运气不好的话，还要排很长时间的队，才能够充电。这样新能源汽车的使用就够应付的，体验相当不好。来购买新能源汽车是一件相当好的事情，但是如果是花钱买罪受，哪个又愿意呢？如果充电的技术加以改进，充电的时间控制在一小时之内甚至更短，那么新能源汽车的销量肯定是呈几何级数的增长。
第三，充电桩的管理不到位。有的地方的充电桩缺乏管理，损坏率比较高。尤其是位置比较好的充电桩，可能是充电设备的原因，或者是充电用户的不小心导致充电桩的损坏率比较高。我们寝室的那个城东加油站有5个充电桩坏了三个，不是那个零件坏了，就是这个配件坏了。你想想，按照导航找到充电桩，充不了电是个什么心情？为充电桩的管理部门要经常进行维护保养，最重要的是要注意用户的[_a***_]。
最后，就是充电桩添加的数量赶不上汽车的增加数量，比例失调。设立充电桩的手续比较麻烦，牵扯到几个部门。由于国家的大力推广，新能源汽车的销量增长很快，但是充电桩的建设比较落后，数量远远不够。住在城中心的用户比较方便，因为市中心充电桩的数量比较多。住在郊区的用户就比较麻烦，但排队等候充电的现象相当严重。
到此，以上就是小编对于2022新能源车推广总数的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022新能源车推广总数的2点解答对大家有用。
