大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新车还能买吗贴吧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪新车还能买吗贴吧的解答，让我们一起看看吧。
9年前的奥迪还值得买吗？
不建议购买。
九年前的奥迪不建议购买，因为维护成本很高，而且如果需要换零件的话，需要花很多钱，如果对十几年的奥迪感兴趣，以下几点需要注意：1.底盘磨损，这个年份的车，质量再好底盘都会磨损或松动 2. 发动机老化渗油 3.内饰磨损程度。
9年前的奥迪是否值得购买取决于多个因素。首先，考虑到汽车的价值和性能随时间的推移而下降，这辆车可能会比同等价位的新车更便宜。然而，还需要考虑到其里程数、维护记录以及车辆的整体状况。
如果这辆奥迪没有严重的机械或结构问题，并且有正常的维护记录，那么它可能是一个不错的选择。
此外，购买旧车还需要考虑维修和保养成本，以确保将来没有意想不到的费用。
最重要的是，根据个人需求和预算，需要权衡价格和车辆的可靠性、性能和舒适度等方面的优缺点。
奥迪4s店官方认证的二手车能买吗？
即使是4s店官方认证二手车，也不能百分百保证车辆状况完好，有些问题在检测时候也不能完全的发现。
不过4s认证二手车最大的优势在于，通常会提供一年的保修政策，就像新车的质保一样，如果提车后发现问题，就可以回4s店要求质保，而且官方提供的保修会比瓜子、优信等第三方平台提供的维修要靠谱的多。
04年的新车还能买吗？
我是做二手车评估的，一般04年的奥迪A6收购价在两万多点，君威在5000-8000之间，君越在15000上下。买是可以买的，就是练手和过度用比较划算，毕竟很便宜，如果是原价10万左右的车子04年的基本收购价就几千块钱，随便玩玩好了，报废也不心疼。还有，目前私家车没有报废年限，你想开几年就开几年。买车注意车况
不能买
具体价格要根据车型和车况来定。购买时注意车辆排放标准。现在大部分地区允许国ⅳ、国ⅴ的车辆落户，部分地区只允许国ⅵ的车辆落户。一定要避开不能正常备案落户的车辆。2004年的车辆现在已经检测了16年，每年需要检测两次，所以不建议购买，不过也要看个人意愿和车辆的具体用途。
奥迪买新车和准新车，哪个更划算？
当然是准新车划算，试驾车或展车强制半年必须更新（厂家给折扣很大）。很多4S店会直接上个牌就放公司，放段时间就卖，非常划算。准新车分二种，一种没开就上个牌，有些是试驾车。只要便宜就行。
非常感谢你的邀请！祝你生活愉快！
买车我觉得还是买新车，你说的准新车是二手车，还是库存车，除了新车，其他车我觉得不是很放心，不知道是什么车，之前会有什么问题，什么人开过等等问题，我建议买新车，我也是刚刚换了新车奥迪Q5L
以上是我的个人观点，如果有不对的地方，欢迎留言
听说最近日产车卖的比较好，日产车究竟好不好？可以买吗？
日产相关车型以优惠力度和座舱舒适度闻名。特别是与同级别相比，它的坐垫的长度和厚度都会有明显的优势，因而乘坐时的体验会优于本田和丰田车型，而动力大家其实都不差，在加上本身偏向舒适的调校，买它肯定不会亏。
个人认为日产销量好了有两个原因，第1个原因，就是它终端的这种优惠力度在持续加大，而且厂家给予的政策也比较好，
还有一个就是他之前有良好的这种市场口碑和客户群体，这些都是他目前卖的比较好的重要原因，但是我们不能否认的是他现在所有的车的技术升级，较其他[_a***_]相比较来说还是比较保守的，再有就是后期它的相对品控也是有所下降的。
不是日产卖的比较好应该是日系三杰卖的好
一、日产销量
日产销量与去年同比增加了0.3%，属于在寒冬里还是保持销售节奏的企业，而丰田和本田上升的更多，这里我就全分析了日产占主导
二、为何日系三杰可以在寒冬提升
1、质量稳定
日系喜欢全产业链的控制，你可以看到宝马也好、沃尔沃也好这些很大一部分使用的还是日本爱信的变速箱，而日产变速箱则使用的自家的捷特科Jatco（日本），这是由之前的三菱变速箱部门、日产变速箱部门以及由福特马自达等企业合资的Jatco合并组成，而更多的产业会发现日系的控股和零部件标准更好（德系是高标准、日系是高制造工艺管控）
2、日系使用成本
现在日产还主要***用自吸发动机在养护环节价格比较低，而且HR发动机除了以前出现过的机油增多其他问题也没有发生，2.0T的就声音偏大所以也没啥是，所以日产整体技术***用还是比较保守所以维护成本低，油耗其实中等偏上不算特别特别省油（主要原因其他品牌也省了）
3、保值率
对于现在的汽车生产厂家来说技术上已经完全不是问题了，包括我们的国产汽车厂家群生产的汽车来说质量也是过关的，只是很多人在诟病的国产汽车故障比较多，其实对于汽车那么庞大的系统来说故障存在是很正常的，豪华汽车一样会有很多故障存在，宝马奥迪奔驰汽车照常会存在非常多的故障，只是大家没有机会去了解而且
所以上面说了那么多是可以向大家证明日产汽车的质量大家是完全可以放心的，而且日产汽车来说的话作为家用车的话优点是非常多的，我们很多朋友应该都知道日产汽车是非常省油，非常有燃油经济性的！在我们使用下来省油的汽车在后期的使用中也是可以省下很大一笔费用的！
稳定性
日本韩国的电子产品大家应该都知道在全球都是很厉害的，所以对于我们汽车汽车的电子系统上来说是非常的稳定的，日产汽车的电器系统上的故障率在所有的汽车厂家中全是最低的！这也让日产汽车使用起来让我们更省心，更放心！
所以去过大家想要购买一辆日产汽车来作为家用汽车的话，我是非常推荐大家购买的！
虽然上个月日产轩逸的销量很不错，已经超过了5万辆，但其实，最近日产车型的总销量一般，已经连续好几个月连吉利的销量也比不过。
这种情况从日本官方扣押日产雷诺的总裁——戈恩开始，就已经注定了！当然，这牵涉到国际关系的复杂以及日本官方想把日产收回去等的一系列因素。不过，爱看宫廷剧的人都知道，凡是喜欢内斗的集团结局都好不到哪里去！日产现在就是这样，大海航行靠舵手，一个这么大的企业没有掌门人，没有主心骨，员工也不知何去何从，更别提什么先进的创造力和积极性。所以未来日产车型全系都是万年不变的1.6l自然吸气发动机，搭配万年不变的钢带式cvt的态势还要继续一段时间，比如十几年。
当然，这也不能证明日产车型就是不能买的。只是，你首先要认清楚一点，那就是日产车型的卖点究竟是啥？座椅的舒适性？还是万年cvt？或者是动力强劲？配置丰富？
嗯，动力强劲和配置丰富其实跟大多数的日产车型没有任何关系，现在的全球涡轮增压的时代，而日产车型大多都是自然吸气发动机，没有人会傻得用自然吸气跟涡轮增压拼动力的！配置方面，比如定价为11.90万的日产全新轩逸cvt低配版，还是用的铁轮毂和鼓刹，这在十万以上的合资车型里也算是数一数二的存在了，配置绝对不会是高级的哪里去。
而只为了座椅舒适性去选择日产车型的人，其实是很少的。
所以，日产车型真正的卖点，其实是价格实惠，具有性价比，满足了很多人以最少的钱买一辆合资车型的美好愿望！
比如现在的日产轩逸，你别看它每月的销量都能超过3万辆，但其实，这里面绝大多数都是经典轩逸所贡献出来的成绩，因为经典轩逸的优惠幅度更大啊！而全新轩逸的进化程度也不大，优惠幅度又小，像我上面说的全新轩逸的低配版，就是配置鼓刹和铁轮毂的那个，谁会傻的真用十多万去买？
而日产奇骏不如本田crv的动力强劲和配置高，要论质量的稳定性，又比不上丰田r***4，毕竟最近两年，日产车型的cvt变速箱的故障率成倍爆发，因此日产轩逸和日产奇骏在客户投诉排行榜上一直占据主力位置。但是呢，如果只是比销量，日产奇骏有时却能领先本田crv和丰田r***4，主要凭借的，也是终端优惠完了以后的价格，更便宜！
到此，以上就是小编对于奥迪新车还能买吗贴吧的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪新车还能买吗贴吧的5点解答对大家有用。
