大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚刚买的新车要做哪些检查的问题，于是小编就整理了1个相关介绍刚刚买的新车要做哪些检查的解答，让我们一起看看吧。
提新车需要检查什么？
提新车需要检查什么？
通过选车、看车、试驾，终于选到了自己喜爱的车，签购车协议交定金，马上提新车，那么提新车时需要检查什么呢？
1、上牌前证件材料：提车时，必须仔细检查关于车辆的证件材料。
购车发票：交完首付或者全款后，认真核对购车***，***上有发动机号，车架号等重要信息，注意跟所购买车辆核对一下。
保险：现在商业险统一电子保单，但交强险还有纸质正副页，注意店内上完保险后核对下受益人及保险信息。
2、生产日期：通过检查所购车辆的车辆铭牌，核对车辆生产日期。如国产车生产日期不要超过6个月，进口车生产日期不要超过1年。虽然并没有严格意义上的库存车，但是在提新车时，还是要注意检查下生产日期，如果生产日期超过6个月或者1年，那么就是所说的库存车，库存车不一定会出现各种各样的问题，但是既然买的是新车，那么生产日期最好新一点。
3、车辆配置：很多品牌，同一型号车会有很多款，如哈佛H6，在交定金签购车协议时，我们应该慎重核对过，所要购买得是这款车的中配，还是顶配，以及是哪一款都有什么样的配置。在提新车，仔细比对一下车辆比较明显的配置，如天窗，皮座椅，多功能方向盘等配置。
4、车身漆面：提车验车时，需要好好检查一下车辆的漆面。很多细小的划痕可以用手机电筒检查，同时在检查漆面时，用手感觉下漆面有没有发涩感觉，观察下漆面有没有明显的色差。如果漆面发涩，或者有明显色差，那么就应该注意是不是补过漆。
5、仪表盘公里数：新车从出厂到运输难免会启动，有一定公里数很正常。公里数在50公里以内属于正常范围内，但如果检查仪表盘公里数时，发现公里数是0或者超过50公里，那么一定要注意。
感谢邀请！很高兴回答这个问题。
提新车需要检查什么？
提新车需要检查的无非就是两个方面：一是车辆证照的检查，另外一个就是车辆本身状态的检查。
然而，由于各地对新车上牌有一定的条件要求，设置了一定门槛，所以对提新车需要检查的内容还有一些区别。
通常是我们身在他乡异地，不是本地居民，但为了方便出行，在当地买了车，但由于不是本地户籍，没有上牌资格，只能回老家上牌。
这种情况下，提车时需要检查的内容如下。
1.***四联要检查。由于要回老家上牌，所有车辆***要检查好，不要遗漏，不要丢失，并且要核对好***信息，不能出现错误。
***四联具体是指：机动车***联、注册登记联、报税联和抵扣联。
***联是留底给我们自己的，注册登记联是上牌时车管所要留底建档使用，报税联是在国税局缴纳车辆购置税使用的，抵扣联私家车没有用处，但公司户是可以抵税用的。
***性质不同，用途也不一样，注意区分。
新车到店跟交车前4S店都会有一个检查车辆流程叫PDS或者PDI，所以车辆性能或者油水这些基本都不用去看。检查发现问题后也会及时处理，小问题做为普通车主是很难发现。大的问题现在法律要求严格，不告知消费者属于欺诈。4S店承担的风险非常大，所以我们不妨去关注其他点。
1.核实配置版本等车辆信息与之前确认的合同是否对应。这里尤其注意的是一键启动、自动落锁、倒车雷达、导航、360全景等配置是否为原装配置还是4S店自行改装。这***质是不一样的。我们提车时看到车上就有这些配置了，以为是跟整车质保一样。从三包法角度讲原车下线的精品是跟整车一样享受三包，而后期的加注的不适用三包法。就怕玩文字游戏。
2.核实车辆合格证、***、[_a***_]三包凭证等资料与车辆信息是否一致。这个主意是担心销售店给错，我遇到过两台车都是有销售人员不够细心，导致交给我们车主的资料跟车辆不对。导致后面又得重新变更。另外如果是在二网店（综合销售店）购买车辆时，注意看下购车***盖的销售章是否是4S店是哪家4S店。好几年前，我看到过一单销售***竟然不是4S店开具的。客户也不懂。此外还有注意看下保养手册上保养联是否被撕下，这个主要是强制回店做首二保或免保。遇到这种情况，不要听他们的话，除非你真想去他们店处理。不然一定要他们交给你相关单据。这不合情不合理更不合法！不要惯着他们！
3.上述的车辆相关资料一定要一本一本核对在签字确认。不然后面发现少了字又签了，自己就很难***了。正常情况下这些资料都是放在一个资料袋，整理好后在交给我们，就怕资料没到或者遗漏，导致资料不全。
到此，以上就是小编对于刚刚买的新车要做哪些检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚刚买的新车要做哪些检查的1点解答对大家有用。
