大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于年薪10万买什么新车最好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍年薪10万买什么新车最好的解答,让我们一起看看吧。
预算10万全款买车,轿车和suv有什么好的推荐?
这个预算,真的建议上轿车,可以选个合资,比如日产轩逸,轩逸经典。其实预算再加点,上个丰田卡罗拉是最理想的,现在10万预算就不用考虑了。
其实买车10万真的不是一个好的预算,如果能需求12万,那就可以考虑一下国产suv了,比如长安cs75plus,各方面性能是真的好。
宝来(长*宽*高4663*1815*1462)轴距:2688mm,有1.5L自然吸气配6档爱信第手自一体变速箱,功率83KW(113马力)和1.4L涡轮增压配7档双离合变速箱(也就是DSG干式双离合)功率:110KW(150马力)两个型号可以选择,车的重量分别是1.285KG和1.32KG。优惠幅度很大。
SUV 一汽-大众 捷达VS5 8.48W-11.28W
捷达VS5(长*宽*高4419*1841*1616)轴距:2630mm,1.4T EA211发动机,匹配5档手动和6档爱信自动变速箱,功率110KW(150马力)重量分别是1.310KG和1.355KG。暂时没有大的优惠。
在这里直接推荐两款车型,不做过多的纠结。
第一款是日产的轩逸。选自动挡稍微超一点预算。日产轩逸自动。为什么要叫你选择日产的轩逸呢?第一空间第一是大,在同等价格同等级别下应该是绝无仅有。第二保值率相当的好,车辆保有量多因而维修成本低。市场认可度好,保值率高。保值率也高。因为轩逸的销量比较多,而且生产的时间和周期比较长。故障率相当的低。
推荐第二款车型大众19款宝来***自动挡。 为什么让你选择这款宝来呢?这款宝来是大众车系内性价比最高的一款自动挡。首先是我们中国消费者比较喜欢的大众品牌。到车辆相较而言比较稳定。大众车的后期维修保养配件相较而言比较成熟。用车成本相较而言比较低。
在当前的预算下就不推荐SUV, 如果必须去买一台SUV。 建议购买.大众 捷达VS5。
vS5是捷达首款紧凑型SUV,诞生于大众MQB A1平台,与之同平台生产的车型有上汽大众途岳。
在当前预算的情况下,这款捷达vs5已经是性价比之王。唯一的就是这款捷达vs5后期的保值率是一个问题。如果是家用实用型买这台捷达vs5,一点儿问题都没有。
感谢邀请,10万左右的车倒是不少,国产的配置高,颜值高,车型也大气,合资品牌就差一个档次了,便宜的配置低,车型小,贵的又超出了你的范围。今天我给你推荐两款车希望对你有帮助。
大众朗逸2019启航班,市场指导价9.99万到12.99万。全国各地4s店都有不同优惠,最高的可以优惠到3万元,大众朗逸2019改款,指导价11.29万到13.99万的全国4s店最高优惠可以达到4万元。大众桑塔纳2019款长安市场指导价8.69万到11.59万,全国各地4s店优惠可达到3万元。对于大众汽车的品质和操控性就不用说了,配置方面胎压监测,电子稳定系统,主副驾驶安全气囊等该有的配置都有,完全够用。我推荐你买标配版,回去以后自己可以找家汽修店安装倒车影像经济实惠,可以考虑。
别克英朗2021款,市场指导价11.99万到12.59万,全国4s店优惠3万左右,2021款英朗今年新上市的,更换了大家都不太认可的三缸发动机,换上了别克以前的1.5自然吸气四缸发动机,还是不错的。 你像国产的新长安逸动plus,奇瑞GX,吉利帝豪GL,都是可以考虑的。SUV我就不给你推荐合资品牌的了,因为合资品牌10万以内没有好的车型,不值得去考虑,还是看一下国产,长安新款cs75,长城哈弗6系列,奇瑞瑞虎7,比亚迪宋,传祺新款 GS4都是值得去看一看,考虑的,因为这些年,[_a***_]在10万以内的suv上的优势还是高于合资品牌的。不过要考虑suv的油耗问题,。希望我的回答对你有帮助。
【答】:10万落地,SUV和轿车,我分别推荐一款车型。
SUV我推荐选择捷达VS5: 它是大众子品牌捷达旗下的一款紧凑级SUV,它的优势在于三大件,大众1.4T的发动机,爱信6AT的变速箱,德系的底盘***,整体品质以及可靠性基本上没什么可挑的。除了没有大众的品牌LOGO,其他方面都没什么太大的差异,捷达VS5是这个价位中最好开的SUV。
轿车我推荐长安逸动plus: 它是近期的网红车型,自从上市后销量一直攀升,目前已经是国产轿车领域的扛把子车型,外形时尚、空间宽裕、而且内饰非常具有设计感,动力方面有1.6+CVT以及1.4T蓝鲸+双离合版可供选择。
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十万元左右的大贸复古摩托车,有哪些值得推荐?本人四十七岁,此前曾有五年摩托车驾龄?
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国内十万左右的大贸复古车还是有比较多的选择的,这个级别的复古车一般就不是普通的交通工具了,更多的时候是工业艺术品,生活情趣的象征。并且也都非常适合中年有成的成功人士。五年驾龄驾驶这些车型都没有太大问题,很快就能驾轻就熟。
1.哈雷戴维森2018 STREET ROD™街路德9.58万
***用与street 750相同的750ccV型双缸发动机,但却相比street750优化了动力平台,revolution X™发动机,双气门与全新缸头设计,优化进气和凸轮,动力大幅提升。作为哈雷旗下在国内少有的较“便宜”的运动巡航车款,造型运动有范,动力强劲,一直都广受好评和青睐。
2.哈雷戴维森 Super low 883 低座超级版10.9万
相比于750的年轻运动巡航范,super low 883更加的饱满和美式巡航范,低座超级版的883相比于哈雷其他883来说更具性价比。883ccV型双缸,典型的“哈雷范”,如果喜欢美式巡航范,这款车值得推荐,尤其适合体现中年成熟男性魅力。
3.哈雷戴维森 Street 750 7.88万
美国队长座驾,“最便宜”的哈雷!749cc电喷水冷V双,低扭强劲,既有哈雷范,又兼顾一些实用性和运动性,可以理解为街路德的性价比版。
4.杜卡迪 Scrambler 800 9.99万
与前三位美式巡航范不同的是,杜卡迪自游scrambler则是欧式运动复古范的代表者,803cc电喷风冷双缸发动机,790坐高问题不大,配备ABS,180后胎也视觉效果极佳。动力暴躁有脾气,纯正欧式血统,各种高级的电子设备齐全。复古风潮引领者!
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题主可以关注杜卡迪的自游系列,全部是大贸进口车型,骠骑府摘录了全系列的车价,看看吧!
有两款车型是位于10万元以下的价位,例如最上面的Scrambler Icon,价格是99900元,实车如图。
发动机是一颗风冷V型双缸的机器,排量为803CC,最大功率为53.5KW/8250转,最大扭矩为67NM/5750转,动力并不极端,对骑手较为友好,不过也不要就此轻视他,他可是有实力突破195KM/H的极速。对于一款没有任何导流罩的复古车来说,这已经够强大了。
配置还是相当的高端,六速变速器标配了滑动式离合器,还配置了弯道ABS,不是普通的大路货,弯道内也能保证制动安全,这意味着增加了一个IMU(内部测量单元)来测量倾斜角度。其他的例如内径41MM的倒立KYB前叉,但是不可调。后减震为中央独立后减震,预载可调。制动系统是Brembo品牌,前制动直径330毫米碟盘配四活塞径向安装卡钳,后制动器245mm单碟配单活塞卡钳,制动效果出色。
价格在10万以内的还有Scrambler Sixday2,价格是83800,如图。
发动机排量为399CC的V型双缸风冷机器,相对来说,这款车的性价比就不算很高,价格只比上面介绍的Scrambler Icon 800便宜了16000元,但是排量小了一半,其他的配置也简化了不少,骠骑府觉得都到了接近10万的价格,还有谁会纠结万儿八千的差价,不都直接上800CC的Scrambler Icon 800了么?也许杜卡迪并没打算推出一款像宝马的G310R那样平价的车型,维持品牌的溢价能力和高端定位或许比收割更多低端车型的用户更重要吧!
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