大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车非承载式的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车非承载式的解答，让我们一起看看吧。
什么是非承载车身？
非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野吉普车上，也有少部分的高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。
byd唐为什么是非承载式？
比亚迪唐不是非承载式车身而是承载式车身，唐是典型的城市SUV，并不需要非承载式车身，非承载式车身虽然坚固，但乘坐不舒服，车内空间小，不适合家用代步车。承载式车身因为没有大梁的存心，可以为车内提供更大空间，比较适合家用代步。
非承载面包车有哪几款？
非承载面包车是指没有底盘的货车，一般都是大梁结构的非承载式车身，比MPV地台高。国内一般语境下说的面包车，英文是Van,准确的翻译是单厢厢式货车/客货车。
以下是一些非承载面包车的品牌和型号：五菱之光、长安之星、金杯海狮、福田欧曼等。
以下是一些常见的非承载式面包车：
2、雪佛兰爱唯欧商务版。
3、大众迈腾旅行版。
4、***海狮X30L等。非承载式车身一般用在货车、客车和越野吉普车上，也有少部分的高级轿车使用，比如：上海汽车-荣威W5(图片|参配)（查成交价|参配|优惠政策），长城汽车-哈弗H5(图片|参配)（查成交价|参配|优惠政策），陆风汽车-陆风X8(图片|参配)都***用这种非承载式车身。
什么是非承载式车身？
经常能听到这类说法，其实我们普通家用车基本上都是承载式车身，而一些硬派越野则是非承载式车身。两者有什么区别呢？我们就一起来看看吧。
非承载式车身，从字面意思理解就是车身不承担载荷。这类车都有一个大梁，发动机、变速箱、车轮等都安装在大梁上，乘员舱直接安装在大梁上，行驶中车轮传递的任何冲击都由大梁承担，乘员舱只负责装人。上图就是一个非承载式车身，可以看到车壳子下面还有一层大梁。
近距离观察，可以看到车壳是安装在底盘上的，路面任何冲击力都由底盘承担。
非承载式车身拆掉乘员舱后就是上图这个样子，可以看到动力单元和悬挂系统都安装在大梁上，可以说拆掉车壳后再装个座椅这车一样能跑。这类车车身强度非常大，因为有扎实的大梁承担着车身负荷，像常见的霸道就是这类结构，它的拖车钩也装在大梁上，所以它们可以尽情去拔河，拖车时也不怕用力大拉坏车身。
上图是一个标准的承载式车身，发动机、变速箱、悬挂等都安装在车壳上，整个车身不仅承载着乘员的重量还要承担车轮对车身的冲击。这类车身也有两条纵贯前后的纵梁，但是这个纵梁也是钢板冲压形成的，起加强作用，并不像非承载车身的大梁那样坚固。
可以看到悬挂系统都是直接安装在车壳上的，这类车车身强度略低，最直接的表现就是一些承载式车身的车在崎岖道路上打开后备箱后很难关闭，这是因为车身负荷不平均导致车身轻微扭曲。这类车拖车时不能用太大力，否则车身局部受力过于集中。
这就是承载式车身与非承载式车身的区别。
到此，以上就是小编对于新能源车非承载式的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车非承载式的4点解答对大家有用。
