大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷途X90二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍捷途X90二手车的解答，让我们一起看看吧。
捷途x9o手动2，0多少钱？
动力方面，捷途X90 备了1.6T L4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并***用了前置前驱的驱动形式。
10万左右预算，捷途X90值得买吗？性价比高吗？
奇瑞捷途汽车近期的销量涨势比较理想，只是平均多很多款量产车上仍旧没有热销车；但是粗略的看一看捷途系列SUV似乎又都很有些性价比，因为价格尺寸却很大，似乎有些物美价廉的感觉。有这种观点的消费者其实基本都是首辆车的消费者，说白了就是缺乏用车经验却又偏爱SUV，认为以低廉的价格选择到“大块头”很划算；然而车辆的价格定位决定了核心总成的技术层级，在物料成本本就偏高的阶段中，价格低廉的大车的技术往往都是落后的。
捷途汽车就有这样的特点，下面就以中型SUV-X90为参考进行分析吧。
看起来确实比较大气，车身尺寸达到了4840*1925*1780、轴距2850mm，与UNI-T、摩卡、唐DM、传祺GS8等车都属于同级车了，尤其是和奇瑞星途揽月相比也没有小哪去，但1.5T版本的价格只要8.99-11.79万，自动版的起售价为11.59万……可是1.5T的排量就说明了动力水平肯定不高，再加上多点电喷的落后技术自然还要差一些。
这就叫做“小马拉大车”，其整备质量为1580kg，马力质量比为98.98Hp/T，这属于小马拉大车；不过最核心的问题还是车身结构用料的水平不会高，除了这台车以外几乎没有中型车的可以轻到这个程度。而轻量化的铝合金与碳纤维材料的成本是极高的，普通的中端车都无法使用过多，入门级车就更难应用了；所以捷途不是真正的轻量化，车身结构强度会如何真不好预测。
重点：1.5T版本的X90如果只是发动机落后一代、车身过于轻盈的话，其实也没有什么大不了，因为满足保守驾驶的代步还是没有问题的；但是自动变速箱用六档干式双离合器就说不过去了，这种没有润滑和主动散热系统的离合器耐用性很差，换挡顿挫与异响问题也很突出。而且不仅是奇瑞使用的格特拉克6DCT有这些问题，大众、通用别克、菲克Jeep，以及早期的吉利、荣威、MG等车的变速箱都有相同问题，其中换装湿式双离合变速箱的自主品牌后期稳定了销量，坚持使用这种变速箱的合资汽车包括大众汽车都出现了销量的严重下滑，Jeep更是沦为边缘品牌。
这就是1.5T-X90的真实水平，空间确实足够大但动力足够差，变速箱的问题比较突出，车身生锈仍旧在持续。
【1.6T&7DCT】版本可以考虑，但除空间以外仍旧缺少亮点。
后台的话有几个朋友在问说10万左右的预算，捷途X90这款车值不值得购买，性价比高不高。
作为奇瑞的一个子品牌，捷途的车型走的都是高性价比的路线，所以它整体的性价比，配置用料对它的价格而言性价比还是有的，再加上目前它也有一些优惠，性价比是更高的。
捷途X90的话是一台中型的SUV，所以整个车内空间大家放心，肯定能保证。动力方面的话有1.5t的涡轮增压发动机和1.6t的涡轮增压发动机。反正不管是1.5t版本还是1.6t版本，动力都是够用的。
开起来感觉就是底盘稍微有这么一点的单薄感，整体悬架调节还是偏舒适的，过一些急弯或者说速度过快一点过弯的话，侧倾稍微有那么一点点明显，但是是为了保证车内的一定的舒适度，所以这款车的话你过弯的时候尽量把速度放慢一点。
