大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于次新车捷豹能买吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍次新车捷豹能买吗的解答，让我们一起看看吧。
刚刚上市的2020款捷豹F-TYPE是否值得购买？
承蒙厚爱，感谢题主提问，我是晓车道。
下面来说说2020款捷豹F-TYPE是否值得购买？还有我的个人建议。
捷豹官方宣布，2020款捷豹F-YPE正式上市。新车共推出4款配置车型，官方指导售价为58.20-74.78万元。与2019款车型相比，新车精简了多款配置车型，增加一款“赛旗版”，车辆的外观、内饰及动力均没有变化。
捷豹XEL怎么样？值得买吗？
其实捷豹xel也不算是新车了，毕竟进口的标准轴距捷豹xe在2015年就上市了，不过捷豹的车换代周期普遍比较长，所以现在买国产版本还不算过时。
首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题，因为在这个级别里面，大部分人还是比较在意空间的，像雷克萨斯is那种的毕竟只是少数，我个人觉得xel的空间表现比起奥迪a4l和宝马3系长轴距版本来说，已经是很不错的水平了，而且座椅的舒适性也不错。
而且现在exl的优惠幅度比较大，200ps的版本性价比非常高，而且我个人呢认为这个200ps的版本已经能满足大部分人的需求了，而且从车系的构成来看，捷豹主要还是想用200ps的版本来走量的。我个人感觉这个动力总成的响应不错，底盘支撑性和悬架的软硬都很好，但是储物空间的表现一般，而且我个人感觉新车的味道大，可能跟生产批次有关系，具体的你可以去店里实际的感受一下。
捷豹值得购买吗？
购车一个月，里程一千多公里。本人对内饰要求不高。尊享版配置对我来说够用了。驾驶体验在市区跑起来无压力。油耗大约10多点。高速平均8左右。可能是开车习惯问题 ，个人开车不暴力。高速上的驾驶体验很好。变道转弯加速超车这些体验都会让你爱上它！ 市内上车切节能模式后关闭自动启停车功能。运动型车。不要期望悬挂能像坐商务行政一样舒适。悬挂硬但是也没那么夸张。如果是讲究舒适性的话建议还是挑选其他的车型。质量问题：问过捷豹路虎4S店工作的技术朋友，告知异响几率是以千分比来算的，如果不是脸黑一般都没啥事。质量问题三次解决不了换新车。出售有问题车辆三倍赔偿。 倒车影像闪退是固件BUG。更新后没问题。就像苹果手机11PRO也会闪退黑屏一个道理。进了车友群后才发现。事实并不想网络上大部分的答案。也不知道为什么捷豹被黑得这么严重。建议喜欢捷豹的朋友一定要自己去4S店试驾。 车一定要试。 多跑几家店。多试几次。多试几种车型。那样你就知道该不该买了。 至于小问题只是个别。难道BBA就没有吗？
属于情怀大于实际价值的选择，多少人是冲着车头那只立体的奔跑的豹子去的。内饰用料可以，开街上挺拉风，空间够用，操控普通人也觉不出怎样，就是可靠性差些，话说英国的豪华牌子的车可靠性都不咋地。。。保值率低。要是没有宝马奔驰什么的，你也不会觉得他差到哪里去，想买就可以买。有多少人买车前四处打听，纠结茫然了一顿最后买的是别人喜欢的车。。。。
捷豹是2004年进入中国的，当时不温不火、默默无闻。2008年，捷豹XF以全新的设计语言开始逐渐引领奢华轿跑车潮流，赢得了国人一篇赞许，销量也开始逐渐走高。现在，捷豹XJ、XF、XE、XFL、F-PACE、F-TYPE在大街上也能随处可见了，并成为“高富帅、高大上”的代表。在市区，一辆飞驰的捷豹从身边驶过，相信回头率还是很高的。
下图是捷豹F-PACE，收款捷豹SUV。50多万至80多万吧。
下图是捷豹F-TYPE，硬顶跑车。80多万到200多万吧。
下图是XE运动型轿跑车。30多万至60多万吧。
下图是捷豹XF版本。
下图是捷豹XFL。30多万至60多万。
到此，以上就是小编对于次新车捷豹能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于次新车捷豹能买吗的3点解答对大家有用。
