大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015年北汽新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2015年北汽新能源车的解答，让我们一起看看吧。
2011-2015年我国新能源汽车销量？
2011年—2015年我国新能源车年销量分别为:8159辆、1.28万辆、1.76万辆、7.85万辆、33.11万辆。
2011年—2015年工信部新能源车公告目录数量分别为:174款、272款、302款、613款、1857款。
热气腾腾的市场，让中资车企加快了新能源车投放的步伐。上汽集团宣布，到2020年，新能源车将增至逾40款，年销量突破60万辆，市场份额超过20%。吉利汽车的新能源车战略是:提前实现百公里5.0L燃油消耗限值目标，2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。长安、奇瑞、广汽乘用车、北汽新能源……先后公布了“十三五”新能源车发展目标，累计销量近200万辆。
北汽新能源ev160用什么电池？
磷酸铁锂电池
北汽新能源EV160轻快版使用磷酸铁锂电池,北汽新能源EV160搭载的电 动机最大功率53千瓦,峰值扭矩180牛米,综合路况下续航里程超过160公里,经济时速下,续航里程可达到200公里
2015款北汽ev160使用的是磷酸铁锂电池，电池容量25.6度。虽然它有25.6度电，但是它开不到200公里。实际驾驶里程在150-175公里之间，冬天大约120公里。北汽新能源从北汽EV系列开始坚定了使用三元锂电池为主要动力电池类型，三元锂电池的能量密度是目前所有动力电池类型中最大的。
2018北汽新能源“放弃”***租车，“共享汽车”还有“钱景”吗？
2015年***租车在北京上线，截止目前，据其官方介绍，已经投放了3000+辆车，车型有北汽ev150、***00、华晨宝马之诺1E，以及东风启辰等。
据网上相关消息透露，***租车2016、2017年合计亏损6000多万元。资不抵债，负债额接近100%。
***租车的主要问题是日均单数比较低。按照行业内分析，综合车辆购置成本以及运营成本，单车日均订单量在4-5单才可以达到盈亏平衡，而***租车显示的数据日均单量才只有1-2单。盈利能力匮乏！
与之想比较的还有国内做得比较大的分时租赁企业，比如gofun，evcard，途歌等品牌，基本上都没实现盈利，一直在亏损！
但是为什么明明看上去是一个亏损的项目，为什么还有这么多企业争相进入呢？
资本的力量。
资本看好了未来共享出行的趋势，纷纷加码这一块的投资，即使现在亏损，但是未来的钱景是广阔的！
未来的3-5年将是共享出行的成熟期和整合期。
像现在的共享单车似的，到最后都拼的是资本的实力。
到此，以上就是小编对于2015年北汽新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015年北汽新能源车的3点解答对大家有用。
