大众t1二手车,大众t1二手车售价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众t1二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众t1二手车的解答，让我们一起看看吧。

国内没有卖T1实车的。因为该车已经停产几十年。因此在国内几乎见不到。偶尔在一些大城市，有些老板通过海关，已收藏的形式买回国内。当然北京有个私人的汽车博物馆，里面也有一辆。国外，T1目前售价在10多万人民币

（图片来源网络，侵删）

大众T系列至今已经进化到了第7代（T7已经曝光），但大众T1永远是T系列的经典。顺应着当下电动化的大趋势，曾经的经典车型也借助着电动化重获新生。

松散机车公司，带来了一款复古新车，该车在外观上致敬大众T1，经过圆润化处理使其酷似Q版T1，配以比亚迪提供的插混系统，使其成为了一款能上绿牌的新能源MPV车型。

具体来看，新车被命名为“SS SUMMER”，定位为一款多功能MPV，虽然新车在造型上极力致敬经典的大众T1，但通过大幅度的修改，其外观呈现出更为圆润呆萌的造型，既有着大众T1的既视感，也有着前卫的设计。车提供了灵活多变的座椅组合方式，有豪华商务6座、二胎7座，甚至还提供了8座布局。

（图片来源网络，侵删）

但是，经典归跟于经典，老百姓口中的真金白银是不会有多少人拿着去追求经典的，因为谁的钱都不是大风刮来的，除非爱的死去活来肯定会去买，当然这种人也少之又少，MVP车型中GL8和奥德赛，早已深入人心，无论是从品牌价值还是从车子的质量，保值率各方面，这台“T1”短时间内饰是无法战胜主流品牌的MVP车型。

大众T1是大众汽车历史上第二款车型，第一款车型为又一台经典“甲壳虫”。T1代号“Type 2”，是大众汽车于1950年研发生产至今的一种厢式多功能车，直至2003年该车型代号产品已更新到第五代T5，同样也被广为认可为厢式多功能车始祖。

（图片来源网络，侵删）

中低端a车。

t1车大部分属于中低端a车的性能，特别差的和b车差不多，但也有的和高端a车相近，比如圣枪和闪电侠，单论手感的话朱雀和绝地战士不错（别的没开过不做评论）

可以上路，但是需要交警部门批准，可能限制会很多，上牌应该不可能了；

2、大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性；

3、众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式，这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响，该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协。

到此，以上就是小编对于大众t1二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众t1二手车的5点解答对大家有用。