大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车安全保护系统的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源车安全保护系统的解答，让我们一起看看吧。
汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD具体指什么？需要注意哪些？
ABS:汽车刹车防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ESP:汽车车身电子稳定系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
ASR:汽车牵引力控制系统，也称作TCS或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。如果检测出汽车转向不足（或过度转向），电脑立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
EBA：汽车电子控制制动***系统，是汽车紧急制动***系统的一种。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
EBD:汽车电子制动***控制系统。能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。 利用ABS的液压控制装置，根据车辆行驶状态进行合理的制动力分配的装置，一般组装在ABS中，它实际上是ABS的***功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。
随着汽车技术的的发展，汽车电子系统越来越丰富，也越来越智能。如果打开汽车参数表，你会发现有很多主动安全配置，“花里胡哨”看上去高端、大气、上档次，但是这些功能到底起什么作用，似乎不是那么明白。今天就为大家盘点一下这些主动安全功能，了解它们各起什么作用。
首先说一下什么是主动安全配置。汽车驾驶安全分为被动安全和主动安全，被动安全配置是车辆在已经发生危险时，安全气囊、安全带等装置缓冲和束缚驾乘人员，起到减轻驾乘人员伤害的装备。而主动安全系统更多的是“防患于未然”，在车辆即将发生危险时，及时调整补救，防止车辆发生事故。
ABS防抱死制动系统
说起主动安全配置，大家最为熟悉的可能是ABS防抱死制动系统，这是最早出现的主动安全装备。ABS的作用是在刹车的时候车轮发生抱死，产生打滑现象，ABS电子刹车***系统会检测到车轮运动状态，及时调节刹车不让车轮抱死，又不失去制动力，避免因车轮过度侧滑发生危险。
汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD到底是干嘛的？注意什么？我们选车看车时，都会有看宣传资料上或是人们谈到这些功能，实际上这些汽车的主动安全系，今天和大家一起解析一下汽车的主动安全配置的功能作用。
刹车防抱死系统(ABS): 汽车在遇到紧急情况下***取紧急制动时，容易出现车轮抱死，减小了车轮与地面的摩擦力，还会使车辆失去转向能力的指向功能。为了解决这一问题研发了制动防抱死系统(ABS)，最主要的是解决了车轮抱死时，具有的方向性。
ABS的主要作用: 提高了车辆制动时的效能，缩短制动时间和距离，防止车辆侧滑和甩尾，提供了紧急制动时转向性，具有良好的转向操纵性和良好的行驶稳定性，避免轮胎与地面的剧烈摩擦，延长轮胎的使用时间。
使用注意事顶:
1. 当点火开关转到ON位置时有四秒的自检，如果长亮或是不亮，应及时检修。
2. 车轮保持正常气压，否则在急制动时，会影响车轮传感器的信号失准，而造成制动效能。
3. 急制动时，制动踏板会有脉冲(有哒哒响声)的正常反应，这时应持续保持踩制动踏板的力度，如果是松放侧会影响制动效果，增加制动时间和距离。
4. 对于高速转弯、跟车过紧或是湿路滑胎时，不能过分对ABS的依赖，应靠驾驶人的娴熟的技确保安全。
制动力分配系统(EBD): EBD是ABS的一个附加作用系统，它是来分配前轴和后轴之间的制动力。作用: 也就是当汽车制动时，ECU根据接收到的轮速信号、载荷信号、踏板行程信号以及发动机等有关信号，经处理后向电磁閥轴荷调节器发出控制指令，使名轴的制动力得到合理分配，来达到最佳的制动效果。注意的是ABS系统没有工作时，EBD系统就优先参与制动力的分配了，如果是ABS失效，EBD同样能有效的防止车辆因甩尾造成的侧翻。
牵引力控制系统(ASR):实际上ASR是驱动轮防滑系统。特别是维持大排量车在起步、或是加速时驱动轮打骨的现象。它是利用电子系统判断出驱动轮打滑时，自动及时的调节节气门进气量，降低发动机转速，从而减少动力输出，对打滑驱动轮进行适时制动，减少打滑保证车轮有更大抓地力的动力输出。只要ASR系统介入，无论油门怎么给油，车辆都会得到最适合的输出动力。作用:防止车辆驱动轮在加速时出现打滑，特别是在雨、雪冻路、泥泞摩擦力较小的特殊路面上，车辆加速打滑时，ASR将打滑率控制在一定范围内，从而防止驱动轮打滑。
到此，以上就是小编对于新能源车安全保护系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车安全保护系统的1点解答对大家有用。
