大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源车大空间的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动新能源车大空间的解答，让我们一起看看吧。
适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些？
高品质纯电动汽车应该具备的三个特质：
按照这三个标准推荐两台高品质选项供参考。
第一台为比亚迪秦ProEV，该车指导价为14.99~20.49万，其中短续航版本NEDC测试值为420公里，长续航版本为520公里，前者的封顶价与后者起售价均为18.99万。该车是比亚迪自主研发的E平台打造，三电系统的集成度非常高，且电芯的壳体也使用了特殊的材料；简而言之为该车实现了有效的轻量化，真实续航很接近NEDC测试续航。
电芯质保方面比亚迪为其旗下的所有新能源汽车提供终身质保，后期电池组容量下滑至70%可以免费更换电芯，且不受任何限制；目前能提供这一标准售后服务的新能源汽车极其少，比亚迪基本是标杆。一组电芯接近10万元的更换成本由车企买单，这种电动汽车才能用的放心。
秦ProEV车身尺寸为4765*1837*1515，轴距为2718mm，尺寸等级属于中型三厢轿车，驾乘空间已经算充足了。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬架调校的特点中规中矩，极限驾驶的运动姿态控制合格，整体驾乘感受是偏舒适的感觉，不会像德系运动型车那么硬，虽然是秦Pro是德系底盘团队的条件。
第二台为吉利新能源几何A，指导价为15~19万，NEDC测试短续航版为410公里，长续航版为500公里，长续航起售价为17万。这台车的价格要比秦ProEV更低，续航也差距不大；之所以将其排名第二是因为技术与质保政策差一些，比如几何A的三电均非吉利研发生产，而比亚迪完全自主研发，这会决定整车驾驶感受会存在差异。不过几何A使用的CATL镍钴锰电池并不差，与比亚迪镍钴锰酸锂在同一水平线，都能做到系统能量密度超过160WH/KG。
几何A的电芯质保提供首任车主的终身质保，指车辆在不交易不过户的前提下，不论车龄多高都可以在续航衰减严重后更换电芯。这一服务的保障是不够全面的，比如想要买车则会失去终身质保，超8年后则无质保；电芯失去质保的电动汽车保值率会非常低，所以使用这台车基本要用到报废，或者在卖车之前更换一组电芯。
我家里用的是山东德***的V6，空间挺大的，3420*1580*1548，后排座椅可以5/5折叠起来，这样要是装东西的话就更方便，挺适合家用的，因为家里充电就可以，而且续航也不错的。。一般像我们这种乡镇里开的话，是比较方便的，价格不贵，1-3万的样子，这是之前去试驾的时候拍的
感谢邀请，下面给您推荐一款家用且空间非常大的纯电动车型“威马EX6 plus”
威马EX6 plus是广州车展上市的最新车型，定位是一款纯电动中型SUV，车身长度超过了4.8米，又是一款五座的车型，所以在空间表现方面基本上可以说是做到了极致，尺寸较大的三围让这款车有了不错的乘用空间及储物空间，非常适合家用。
第二排座椅支持4/6放倒，且横向和纵向长度都非常可观。
除此之外还拥有难得的前备箱，空间利用率达到了极致。
乘用空间非常可观，并且人机工程学座椅的包裹性非常强，打孔式NAPPA座椅质感也非常强烈，综上所述，可以说威马EX6 plus是一款非常适合家用，空间大且又舒适的纯电动中型SUV。
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大空间的电动汽车有哪些？
您好，很高兴回答您的问题，纯电动汽车还是有很多的，例如特斯拉 - Model S，蔚来ES6，广汽新能源 Aion S，几何A,别克 - VELITE 6 等等，这几款中，大空间的电动车有特斯拉 - Model S，蔚来ES6。
不过今天我要介绍的一款大空间的纯电动汽车是广汽iA5,长宽高：4792mm*1880mm*1530mm 轴距: 2750mm.同级间轴距最大，后排地板中央几乎全平无凸起，空间更宽敞，乘坐舒适度更高。而且这款车的车价区间是：16.98-19.28万之间，就豪华版18.28万来说，一般上路19万多。
广汽iA5是由广汽集团研发，广汽丰田集团引进，是由广汽丰田“零缺陷”全球模范工厂打造的，按丰田标准生产，品质与其他丰田车是一样的，所以品质是有保证的。
电动车的扭矩输出特性是，起步即峰值扭矩，动力响应更快，驾驶趣味更高。iA5***用的是永磁同步电机，峰值扭矩可达300牛米，峰值功率135KW,电机功率扭矩与宝马325一个级别，让您花一半的钱，享受宝马一样的加速。
广汽iA5的续航里程可达到510KM,可以满足日常使用，且[_a***_]iA5随车赠送充电桩和安装服务，让您充电更便利。
配置丰富人性化，科技感高：全LED大灯，一体式运动皮质座椅，全景天窗，胎压监测，双12.3英寸的中控屏及仪表显示屏，丰云悦享服务（远程控制，车况管理，智能语音，充电管理等等），iA5还配备了感应钥匙和迎宾功能，只要车钥匙在兜里，靠近车3m范围内，迎宾灯会点亮，外后视镜会舒展，车门可直接拉开，更智能。
想要空间大的车那首选就是SUV车型了。不知道你的预算，预算低的话可以考虑新势力品牌或者自主品牌，像荣威ERX5、比亚迪宋EV500。预算高的就特斯拉和蔚来。不过以我个人来说，如果只有中等预算，但是又想选一辆性价比高的电动车，我应该会选福特领界EV。就空间参数对比，领界EV的空间表现相当于一辆中型SUV。而且它的轴距也比荣威、比亚迪那些要长。重点是它的后排可以放倒，这样就能拓宽后备箱的容积，完全足够承载日常出行的行李需求。
这几年电动车普及很快，路上见到的电动车大部分都是小型的，大空间的电动车选择确实还比较少。如果不考虑价格的话，大空间的电动车可以选特斯拉和蔚来，如果考虑性价比的话，可以考虑一下福特领界EV，它的空间还蛮大的，长宽高为4570mm×1936mm×1674mm，轴距长达2716mm，后备箱容积达642L，尺寸已经达到一个中级SUV水平。平时无论是出去玩还是购物，不会担心空间小，出现坐不下和装不下的情况。
空间大的电动车有特斯拉 - Model S，蔚来ES6，合创Z03等。我感觉合创Z03空间大，性价比高，而且合创Z03的空间相对灵活，可以给我们提供很大的空间进行***，前排的座椅可以180度放平，与后座相连接，如果再弄一个顶棚悬挂式支架和投影幕，或者连2个游戏手柄，就能在车内躺着看电影、开黑打游戏，出去游玩完全不用担心。
新能源m60电动车空间如何？
你好m60这一款新能源电动车，它的内部空间是非常大的，这是业内所公认的，因为他们的空间设计非常合理，同时动力也非常强劲，正因为他们的底盘是独立悬挂，所以能把空间设计的更加大，所以它的内部空间非常宽阔。这也是他最受欢迎的原因
新能源零跑t零三和奔奔谁的空间大？
1. 新能源零跑T03的空间更大。
2. 这是因为新能源零跑T03是一款纯电动SUV，相比于奔奔这款小型车，T03的车身尺寸更大，车内空间更宽敞，可以容纳更多的乘客和物品。
3. 此外，作为SUV车型，T03还具有更高的车顶高度和更大的后备箱空间，适合携带更多的行李和装载更多的物品。
因此，从空间角度来看，新能源零跑T03比奔奔更具优势。
在空间大小方面，新能源零跑T03和奔奔两款车型都属于小型车，但是从车身尺寸来看，零跑T03比奔奔更长、更宽、更高，车内头部、肩部、腿部空间都较奔奔要宽敞一些，尤其是后排座椅的空间设计更加合理，能够提供更舒适的乘坐体验和更多的腿部支撑空间。因此，在空间大小方面，新能源零跑T03比奔奔更占优势。
在北京，有哪些20W左右的纯电动新能源车值得推荐？
20万左右的新能源汽车，选择空间还是蛮大的。挑几款我比较看好的推荐一下：
博瑞GE PHEV
●官方指导价：19.98万-23.28万元
●补贴后售价：13.68万-19.98万元
●续航里程：60km（插电混动）
●综合油耗：1.6L/100km
博瑞GE作为吉利汽车的主打产品，从推出以来销量就居高不下。作为插电混动车型，既避免了充电不方便的问题，又有效地降低了油耗，百里综合油耗低至1.6L，60km的纯电续航基本能够满足日常出行需求。除了新能源方面，在外观设计，内饰搭配以及相关自动驾驶及安全功能方便相较于同级别车型也是不遑多让的。
帝豪EV300
● 官方指导价：19.58万-21.58万元
随着新能源政策的发布，各大汽车厂家也都在开拓新能源汽车产品。预算20w的话基本定位在B级车市场了。
如果考虑合资车的话，本田雅阁和丰田凯美瑞都是不错的选择，第十代雅阁整车设计更时尚，适合年轻人，作为日系车本身油耗就不高，混动之后更低了；凯美瑞的混动车型刚好身边一个朋友前段时间刚买，乘坐明显感觉到动力表现很好，推背感十足，前面的空间也很大。不过这两款上路要超出20w的预算。
如果考虑国产车的话，吉利的博瑞GE也是不错的选择。虽然吉利在国人心中定位不高，但之前收购了沃尔沃的时候似乎有提升品牌形象，同时也得到了沃尔沃的技术，由沃尔沃主导进行联合开发，实力强大，有技术保障。外观方面的话，无论是前脸水滴涟漪的进气格栅还是后背的溜背设计都深得我心，个人比较喜欢。作为新能源车，最重要的当然就是油耗问题，雅阁混动油耗官方数据是4.2-4.4L，凯美瑞混动的官方油耗为4.1L，GE官方给到百里综合油耗只有1.6L。虽然正常行驶油耗比官方数据会偏高但应该也不会高很多。另外GE作为插电混动车，纯电模式下也能开60km，也能满足日常出行了。
如果考虑到品牌，相比于国产车型，合资的雅阁、凯美瑞开出去会更有面子。但如果从性价比和功能性出发的话，用更低的价格买到配置更好的车子，博瑞GE会是一个不错的选择。
我最近也在考虑换车。。。汽油价格真的是不想吐槽了，越来越贵。所以考虑换一台戏能源车了。纯电车没有考虑，感觉充电太麻烦了，要是在外边续航里程不多了然后突然有事要出远门这种情况就太尴尬了，毕竟一充就得几个小时。所以现在基本瞄准混动车了。
基本把所有价格能接受的混动车型看了个遍，基本锁定这么几款：雅阁混动、凯美瑞混动、博瑞GE。
还是因为油耗问题，一开始没下定决心换混动车时就在观望日系车，感觉这一代的雅阁从外形上就很帅气啊，整个风格年轻了不少，比以往给人的感觉更锋利，刚好看到还有混动车型，百里综合油耗只有4.4L。
凯美瑞混动的话百里综合油耗是4.1L，比雅阁更低，而且内饰方便感觉比雅阁大气很多，就是外形不是很符合我的审美。。。毕竟买车还得买自己喜欢的嘛，跟娶媳妇一样不能将就。
本来是没有考虑国产车的，但是逛汽车之家的时候看到了博瑞GE的帖子，感觉还不错。然后去了解了一下配置信息，官方综合百里油耗也是4个多，真的惊了，国产新能源技术这么牛。然后外观也比较大气（虽然进气格栅感觉有点突兀），内饰方面也很豪华，比雅阁和凯美瑞多了不少配置和功能，最想要的就是驾驶位的***椅功能！！！开车开累了***一下也太舒服了吧。
反正我最后是决定换博瑞了，向驾驶体验和性价比低头。
到此，以上就是小编对于电动新能源车大空间的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动新能源车大空间的5点解答对大家有用。
