大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车产能扩张方案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车产能扩张方案的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车会产能过剩吗？
产能过剩严格意义谈不上，因为***宝贵。
以大众等中低档存电汽车为例，其电池重约 450 公斤。它们含有 12 公斤锂、36 公斤镍、20 公斤锰、14 公斤钴、91 公斤铜和 182 公斤钢、铝和塑料。
为获得以上数量的金属材料，必须处理20万公斤的原材料，其中包括11吨锂溶液、14吨钴矿石、11吨以上的铜矿石和250公斤镍矿石。如果几千万销量。需要 近百亿吨原材料。产能不足，应该不会过剩。车企淘汰会很快很快的。个人拙见，仅供畅享。[捂脸][捂脸][捂脸]
回答这个问题我们可以把这个问题分拆成两个部分，一什么是新能源车，二什么是产能过剩。
百度对新能源车的定义是：新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车像model3、增程式电动汽车比如理想one、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2020年11月，***院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
截至2021年5月底，据中国汽车工业协会，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。
2021年，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5%，结束了连续三年的负增长。预计2022年，中国汽车销量预计将达2750万辆，同比增长5.4%，乘用车涨幅将达到8%，新能源汽车销量大涨，有望至500万辆（可能不止记得有报道说到年底新能源车的渗透率可能达到百分之40，如果已2000万的销量计算2022年的销量可能达到600万左右）。可见我们的新能源市场还是很大的。
能源结构转型包括哪几方面的内容？
能源结构图转型主要包括六个方面，能源革命的提出引领能源新战略，能源安全观的再思考，能源***观向非化石能源开拓，能源转型既有能源自身结构的优化又有空间格局的转型，集中式与分布式结合将改变能源系统的模式，能源与信息技术的结合改变能源业态。
一是持续加强节能，引导合理消费。工业节能潜力仍然巨大，技术进步还将不断提供更大潜力。合理消费不仅是生活的终端消费模式要绿色低碳化，更是生产方式的高效绿色低碳化。要确定积极的宏观节能目标（双控），更新能效标准，要有国家级重大节能工程，诸如电力系统、建筑系统、供热系统等。
二是加快非化石能源发展。到2030年，风光发电总装机容量达到12亿千瓦以上，这是最低目标。同时，要解决确保电力和能源系统的安全可靠稳定运行的具体问题。能源和电力系统要根据新的发展方向进行技术创新和系统转变，使能源系统适应低碳转型的发展要求，不能以现有系统结构和技术维持不变来限制能源的低碳化。可再生能源目前还不是高比例，但正在起步向高比例前进，必须提前做好规划和技术准备。新型电气化的许多终端用能技术和设施也要用能系统从全局出发提出优化解决方案。
三是设法减少转型阻力做到平稳过渡。传统能源产能扩张惯性大，增加过剩风险。
到此，以上就是小编对于新能源车产能扩张方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车产能扩张方案的2点解答对大家有用。
