大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单位让买新车有什么影响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍单位让买新车有什么影响的解答，让我们一起看看吧。
购买新车可以去汽贸店购买吗？
想到买车，大部分人第一反应是4S店。4S店因为是品牌的专营店，比较正规。但是现在也有很多综合品牌的汽车销售网点，也就是俗称的汽贸店。汽贸店因为跑一家就可以了解很多品牌的车型，不用去很多家4S店，并且因为不涉及维修环保问题，地点大都在中心城区，比较方便。而且有时候汽贸店的价格还会比4S店便宜，所以也有不少人买车的时候会考虑汽贸店。
汽贸店与4S店的最大区别就在于不是品牌专营店，基本都是面积比较小的商铺，干的也就是批发转卖的生意。汽贸店确实会出现车价低于4S店的情况，为什么？运营成本低啊。4S店这么大的场地这么多的人，自然开销是很大的，想要维持一定要有更大的利润。这个利润更多是需要从直接用户这里赚取，对于这种汽贸店的批发商，主要就是为4S店走量，所以4S店也会以稍低一点的价格给到汽贸店。汽贸店只要在这个价格上稍微加一点就能赚到钱，而4S店可能价格更高、还要捆绑贷款、保险装潢之类的都不一定有很大盈利，这就是汽贸店的优势。
那这样是不是说我们不用去4S店都去汽贸店买车就好了？有的汽贸店确实是完全从4S店搬车，甚至提车开票都是带着客户直接去4S店的。这种方式对于客户来说还是比较放心的，至少知道是在哪家4S店拿的车，只要是4S店开具的直接用户票，就与客户直接在4S店购车享受一样的质保服务。但是去汽贸店购车，也需要长个心眼，有时候为了吸引客户车价报低但是在其他地方补进去，结果还是一样的。也有些汽贸店会出售不是从4S店渠道来的车辆，就会留下很多后患，质保会受影响，甚至有的车子连上牌都会遇到问题。这个时候你再去找他们，就翻脸不认人了。
购买新车在4S店与汽贸店是没什么区别的，汽贸的品牌直营店与汽贸的炒车店又是两码事，只是在4S店与汽贸店购买时都得看清合同的所有约定项与合同条约（合同客户联必须加盖合法注册备案的公司合同章或公章），质保与保修都是一样，在价格而言汽贸店稍会更有优势，4S店价格微高是有原因的，4S店配备的部门、人员、店租成本都高，所以无可厚非也就成本嫁接在购车价里（并不代表4S店就在客户手里赚的纯利润更多），车不同其他商品，是***不了的；新车交付前更换原厂配件、事故车交付不与车主说明均属于侵权欺诈行为，4S店会根据自身颜色配置库存量进行销库(不属于国企的4S店基本新车均通过三方承兑向厂家提车，所以库存也会以先进先出为原则)，汽贸店的车源涉及区域、全省、乃至全国4S车源，并且不需要考虑库存车与等车数月现象，4S店购买新车对车主而言图的是内心放心，汽贸店购买新车对车主而言图的是价格更优惠，所以如何选择也是看客户自身心态而定。
***订车上私户也好，都是可以满足一批年轻人想提前消费开上车的愿望。对于一些跑业务的哥们来说，有了车除了方便还可以在客户面前彰显你的实力，但最好还是选择上私户，毕竟花了钱上了自己名字才更有拥有感。
质保期内出事故，保险公司要求去修理厂维修，会影响车辆的质保吗？
谢谢您的邀请
这样的说法太“霸王条款”了，所谓质保是车辆在质保期内车辆自身出现异常属于质保范围（外观无碰撞痕迹）。
4S店对车辆的质保期一般在3年或6万，有些是3年10万公里，有些是4年10万公里，有些甚至是提供终身质保的服务。汽车重要的组成部分发动机、变速箱。其他的被称为易耗品，易耗品质保时间短，小的配件，4S店会帮你换新的，单价不高嘛，一些总成配件就不一定了，比如哪位车主购买的车辆倒霉的话在质保期内发现发动机、变速箱异常，想换总成就难了，按照4S店的流程，在质保期内也是帮您维修，维修次数在3次或3次以上，实在修不好了，才会帮你换掉损坏的配件，而不是总成，维修发动机或变速箱也是一样，先做检测，有需要还会打散发动机或变速箱，有些车主就不愿意了，汽车心脏被大修过还能要吗？之后就出现了种种的***。
出了事故，不帮质保这种说法太牵强了，我的车撞了前部，未涉及到发动机和变速箱，未在4S店维修，要是4S店不质保，直接投诉到汽车协会或厂家，还有一点要提醒的是，由于事故造成发动机或变速箱损坏，更换了某一配件，4S店只是对更换的配件做1年的质保，其他的还是会享有厂家给的质保。车辆维修发动机或变速箱未在4S店维修，就不享有质保了，这种情况***很难。涉及发动机或变速箱的最好去4S店维修，除非过了质保期。
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到此，以上就是小编对于单位让买新车有什么影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于单位让买新车有什么影响的2点解答对大家有用。
