大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰glk200二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰glk200二手车的解答，让我们一起看看吧。
2010奔驰glk300二手车值得买吗？
2010款的奔驰glk320手车不值得购买。
原因很简单，就是10款的奔驰glk320已经有11年车龄了，车辆的一些性能已经开始出现下滑，尤其车辆的配件都已经开始出现老化和生锈，车辆的异响也已经很严重了。油耗也很高，尤其在后期维修或者更换配件非常贵。
12年 glk300动感型二手？
12年的GL K300动感型二手不值得入手。因为GL K300已经停产，虽然说搭载的3.0自然吸气发动机动力上没有任何问题，但是油耗非常的高，综合下来在13.5升百公里左右，如此高的油耗会大大提高行车成本，再加上这款车在后期的保养和维修过程中也是被比较昂贵的，划不来入手。
11年glk300二手卖多少？
一年的glk300这款车在建材价格大概在10万左右吧，这款车年限太长了，这款车不是很保值，奔驰这款车的油耗还是比较高的，作为德国车来讲，烧机油特别严重，如果跑高速还得备一桶机油啊，这款车项羽不是很高，它的轴距很长，空间比较大，作业非常的舒适，这是我个人的看法。
11年的glk300卖20多万左右。
不过具体价格以实车为准，作为二手车一定要考虑车辆的车况，里程数以及出险记录等等，尤其11年的奔驰GL，K***用的是2.0T涡轮增压发动机，动力上没得说。不过车辆车龄已经有10年了，所以说一定要注意车况和发动机是否存在烧机油现象。
卖15万的13年奔驰glk300二手车能要吗?怎么可以这么便宜？
1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。
4MATIC 奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。
新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的***下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。
编辑本段性能特点 4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。
时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1***9年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。
在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。
到此，以上就是小编对于奔驰glk200二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰glk200二手车的4点解答对大家有用。
