大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么时候买新车违法吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么时候买新车违法吗的解答，让我们一起看看吧。
拼多多推出9.9元购买汽车的广告，这样营销做法合理合法吗？
前段时间拼多多和特斯拉的这个事情就能看出来了，首先做任何营销活动和举措要考虑所有代理商以及厂家的利益前提下，经过用户同意、商家和厂家同意之后再来开展活动我觉得就是没有问题，不然这就是属于打破市场平衡的做法，如果厂家不知道，而且还打着厂家的名义，迟早有一天这个厂家就被坑死的！
为啥拼多多和特斯拉这个事情会有这样的一个结果？原来今年7月，一家名为“宜买车”的拼多多商家发起国产Model3标准续航后驱升级版车型的“万人拼团活动”，售价低至25.18万，对比特斯拉官网上的售价，便宜了近4万元。但当消费者拼团成功准备提车时却发现，特斯拉拒绝交付。特斯拉声称，这一活动不符合特斯拉的交付政策，两家企业为此各执一词。
这可能是以代购的名义或者是代理商的名义，但是特斯拉是走的直接销售的模式，而这样的肆意降价行为破坏了特斯拉的市场形象，必然会造成其他的一些顾客心理有意见，所以特斯拉方面拒绝交付也很正常。
所以最后还是说一句对于特斯拉，本次提车车辆已于7月28日在***下单，而特斯拉取消武汉车主订单的时间为8月14日；我觉得双方都有过错，第一方面作为拼多多和宜买车平台在做促销活动的时候至少要和特斯拉汽车这里商量，这牵扯后期购买汽车的一系列服务的问题，当然这背后门门道道很多，我对汽车购买不是很多，但是我知道也是有很多手续的！
关于这个问题，最近确实有很多微词。
我觉得只要没有违背广告法，而且操作过程也是合理合法的话，就没有问题。
不过这确实有夸大的成分在里面，有吸引眼球的功效，消费者也应该有分辨的能力。
购买新车可以去汽贸店购买吗？
***订车上私户也好，都是可以满足一批年轻人想提前消费开上车的愿望。对于一些跑业务的哥们来说，有了车除了方便还可以在客户面前彰显你的实力，但最好还是选择上私户，毕竟花了钱上了自己名字才更有拥有感。
购买新车在4S店与汽贸店是没什么区别的，汽贸的品牌直营店与汽贸的炒车店又是两码事，只是在4S店与汽贸店购买时都得看清合同的所有约定项与合同条约（合同客户联必须加盖合法注册备案的公司合同章或公章），质保与保修都是一样，在价格而言汽贸店稍会更有优势，4S店价格微高是有原因的，4S店配备的部门、人员、店租成本都高，所以无可厚非也就成本嫁接在购车价里（并不代表4S店就在客户手里赚的纯利润更多），车不同其他商品，是***不了的；新车交付前更换原厂配件、事故车交付不与车主说明均属于侵权欺诈行为，4S店会根据自身颜色配置库存量进行销库(不属于国企的4S店基本新车均通过三方承兑向厂家提车，所以库存也会以先进先出为原则)，汽贸店的车源涉及区域、全省、乃至全国4S车源，并且不需要考虑库存车与等车数月现象，4S店购买新车对车主而言图的是内心放心，汽贸店购买新车对车主而言图的是价格更优惠，所以如何选择也是看客户自身心态而定。
想到买车，大部分人第一反应是4S店。4S店因为是品牌的专营店，比较正规。但是现在也有很多综合品牌的汽车销售网点，也就是俗称的汽贸店。汽贸店因为跑一家就可以了解很多品牌的车型，不用去很多家4S店，并且因为不涉及维修环保问题，地点大都在中心城区，比较方便。而且有时候汽贸店的价格还会比4S店便宜，所以也有不少人买车的时候会考虑汽贸店。
汽贸店与4S店的最大区别就在于不是品牌专营店，基本都是面积比较小的商铺，干的也就是批发转卖的生意。汽贸店确实会出现车价低于4S店的情况，为什么？运营成本低啊。4S店这么大的场地这么多的人，自然开销是很大的，想要维持一定要有更大的利润。这个利润更多是需要从直接用户这里赚取，对于这种汽贸店的批发商，主要就是为4S店走量，所以4S店也会以稍低一点的价格给到汽贸店。汽贸店只要在这个价格上稍微加一点就能赚到钱，而4S店可能价格更高、还要捆绑贷款、保险装潢之类的都不一定有很大盈利，这就是汽贸店的优势。
那这样是不是说我们不用去4S店都去汽贸店买车就好了？有的汽贸店确实是完全从4S店搬车，甚至提车开票都是带着客户直接去4S店的。这种方式对于客户来说还是比较放心的，至少知道是在哪家4S店拿的车，只要是4S店开具的直接用户票，就与客户直接在4S店购车享受一样的质保服务。但是去汽贸店购车，也需要长个心眼，有时候为了吸引客户车价报低但是在其他地方补进去，结果还是一样的。也有些汽贸店会出售不是从4S店渠道来的车辆，就会留下很多后患，质保会受影响，甚至有的车子连上牌都会遇到问题。这个时候你再去找他们，就翻脸不认人了。
到此，以上就是小编对于什么时候买新车违法吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么时候买新车违法吗的2点解答对大家有用。
