大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车扩产方案的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源车扩产方案的解答，让我们一起看看吧。
新能源+储能爆发，短期热点还是长期机遇？
新能源的推广主要是国家为了针对全球环境改善做出的针对性政策，为应对气候变化我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺，不管是新能源车还是光伏储能逆变器，在这种大环境下应该会有一个长期的良性发展。
【常长亭陪你夜读】：数据会说话。大增逾2倍！
【市场有一种可笑而幼稚的观点：一瓶酒精+水勾当的产品，大涨10倍20倍不唱空提示风险，他们居然反复诱惑市场这是国内最大的消费增长洼地，而这瓶酒精+水勾兑的销量及业绩下跌视而不见】
【大家看看真正的消费洼地】[呲牙][玫瑰]上半年全国新注册登记新能源汽车110.3万辆 同比增长2.34倍
数据显示，今年上半年，全国新注册登记汽车1414万辆，同比增加372.5万辆，增长35.8%；与2019年同期比，增加172.4万辆，增长13.9%。其中，新注册登记新能源汽车110.3万辆，同比增加77.4万辆，增长2.34倍；与2019年同期比，增加47.3万辆，增长74.9%，创历史新高。
新汽车电动化已经成为世界汽车工业发展的主流趋势，对于动力电池的需求持续增长，国内动力锂电池产业链将整体收益。作为新能源汽车的重要组成部分，动力电池的市场需求也保持增长的状态。
动力锂电池迎来扩产周期，各大锂电厂商争相扩产，投资规模超千亿元。根据高工锂电不完全统计数据，2020年动力电池投扩项目26起，总金额超1370亿元，扩产规模超400GWh。
目前各国政策大力支持新能源汽车，锂电上下游企业扩产***密集发布，多家新能源7月交付量续创新高，由此带动锂电池设备订单全面超预期。
从政策上面看，7月30日，中国***中央政治局召开会议，明确支持新能源汽车加快发展，另有《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。今年5月，欧盟还提出了绿色经济复苏***，加大对新能源汽车的鼓励政策。欧洲德国，法国，西班牙，意大利等国家还延长或提高了新能源汽车的补贴额度与补贴范围。
从产业面上看，全球的主流电池企业包括LG化学，三星SDI，SK创新，松下，宁德时代，比亚迪，NorthvoIt,这七家龙头厂商规划未来3年扩产1008GWh，东吴证券分析师表示，2020年海外二次疫情导致海外电池厂扩产进展停滞，但扩产***不会取消，2021年海外电池厂扩产将明显提速，全球动力电池进去新的产能周期。
现在动力电池产能集中在中国，虽然海外锂电设备公司起步相对较早，目前国内头部企业已实现技术方面的追赶与海外客户的开扩，有望充分受益全球新能源汽车需求高景气浪潮。
储能技术主要分为电储能、氢储能以及热储能
根据国家能源局的定义，储能是指通过解释或设备将能量存储起来，在需要时再释放的过程。根据能源存储形式的不同，储能又可以分为电储能、氢储能以及热储能，目前主要为电储能。而电储能又可以分为电化学储能和机械储能，其中电化学储能主要为我们熟悉的电池储能，包括锂电池、铅蓄电池、钠硫电池等。而机械能储能主要包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等。
2021年中国储能市场累计装机规模达到43.44GW
据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2022储能产业应用研究报告》统计数据显示，2021年中国新增储能装机为73***.9MW，累计装机已经达到43.44GW。
2021年抽水储能在中国储能市场中累计装机规模占比超86%
在电力储能中，抽水蓄能是较为传统的储能方式，而电化学储能等属于新型储能方式。从2021年中国储能市场结构看，抽水储能累计装机规模达到37.57GW，占比超86%，而电化学储能累计装机规模达到5.12GW，占比达到11.8%。在电化学储能中，锂离子电池占比达到91%。
2021年中国新型储能市场累计装机容量超过5700MW
到此，以上就是小编对于新能源车扩产方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车扩产方案的1点解答对大家有用。
