大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车为啥烧油门的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车为啥烧油门的解答，让我们一起看看吧。
新能源车踩油门顿挫？
电动车起步出现顿挫的感觉，但是行驶中一切正常，那这种情况首先需要检查一下，后面的差速器是否缺油，如果差速器里面缺油的话，就会有类似的故障表现。
如果确定差数据没有问题的话，这种情况需要检查一下。后面的驱动电机或者是控制器是否有问题，一般都有专门检测电动车的电脑，用电脑检测一下控制器，或者是驱动电机就可以确定具体哪个故障。
1.
原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收;
2.
导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;
3.
气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
电车加油门就断电怎么回事？
一些小伙伴在给自己的电动车充满电后，并不会立即骑行，而是将车子放置了几天。但是，电动车电池自身就存在自放电的情况，所以放置的时间越长，损耗的电量就越多，电池的电压下降也会越快。所以，当大家再次骑行的时候就会出现一加油门就掉电的情况。
一整车断电点门锁松动或坏电池链接有关线路松动或直接断掉控制器，反应是电池链街控制器。
保险是甬段儿部分断电，电机不拽或者是转的很慢，感觉无力，一般是由于线路松动造成的，应经常发生在颠簸不平稳的道路上。
一整车断电点门锁松动或坏电池链接有关线路松动或直接断掉控制器，反应是电池链街控制器。
保险是甬段儿部分断电，电机不拽或者是转的很慢，感觉无力，一般是由于线路松动造成的，应经常发生在颠簸不平稳的道路上。
电动车一加速就掉电该怎么解决？看看这“三个步骤”。
第一步：检查充电器安数与电动车是否匹配
如今市场上存在很多规格的充电器，车主应该根据电池的规格选择对应的充电器，如48V、60V、72V等。有条件的情况下尽量选择原装充电器，一定要意识到，错误使用不匹配的充电器不仅会影响电池寿命还是增加车辆起火的风险。
第二步：检查电池所有连接线的螺丝是否拧紧
将电动车电池从车内整组拆出后检查每个连接线的螺丝是否都有拧紧，如果电池连接线出现松动，也会发生电动车一加速就掉电的情况。
1.要么就是电动车的控制器有一根线是虚接的，如果你在坐在电动车上，或者说有其他人坐在车座上，你给电，那么，电动机就断电，说明只有在虚接的情况下，它才会出现这种情况。
2.第二种情况就是在超负荷运转的情况下，你一给电，电动车，他带不动，自然而然控制器里面有一个自动保护连锁，就会在满载的情况下自动断电，这是一种情况。
这种情况你可以找一个相同的充电器，最好是同品牌车的，（因为充电器出口有正接和反接，用错了会烧线，同品牌车不会出错）回来试充，如果能变灯，说明你的充电器的限压阀坏了，要极时修理。
如还是不变灯，说明你电池有一节或多节有断路现象，使充电时间延长，这样会对正常的电池造成损坏，也要极时送修电池，当然如是充电器坏了，只要能注意充电的时间，在平时充足的时间基础上放一个小时断电也是可以的。
也可以尝试一下换个控制器、如果这些都检查或修过、还不行的话，那只能说明一个问题：该换个好点的了，还有一个就是控制器的原因，也可以尝试一下换个控制器看看。
到此，以上就是小编对于新能源车为啥烧油门的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车为啥烧油门的2点解答对大家有用。
