大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕拉丁越野车二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍帕拉丁越野车二手车的解答，让我们一起看看吧。
20万公里的帕拉丁值得买吗？
尼桑帕拉丁车型是日产公司推出的一款硬派越野车，这款车型在整车的设计上完全是考虑到恶劣路况行驶下的需求，所以整体的刚性非常强，耐用度很高，20万公里的里程只要没有大事故，对于一台尼桑帕拉丁来说，并不算很大的一个数字，值得购买。
二手帕拉丁的优点和缺点？
您好，二手帕拉丁的优点：
2. 经过使用的车辆已经经历了一些调试和检查，有些问题已经被发现并解决了。
3. 二手车的保险费用相对较低。
4. 二手车更容易卖出，因为购买者更容易接受价格。
二手帕拉丁的缺点：
1. 二手车的维护费用可能比较高，因为车辆已经经过使用，需要更多的维修和保养。
2. 二手车的品质和可靠性可能会有所下降。
3. 购买二手车时需要更多的注意事项，比如车辆的历史记录、维护记录等。
4. 二手车的保修期限可能已经过期，需要自行承担维修费用。
最大优点:皮质耐用、省油、性价比高、动力强劲是帕拉丁最大的优点。
最大缺点:外观很老气,内饰粗糙,配置差,舒适性不强,小毛病多,储物空间小。 Paladin***用KA24发动机,动力强劲,性能好,耐久,推背感强。
09年东风奥丁这车怎么样？
2009年的东风奥丁车型还是比较不错的，这款车型***用的是与尼桑帕拉丁相同的车体和内部的设计，所以整体来说就是尼桑帕拉丁的换车标版本，但是使用了不同的发动机配置，在燃油的经济性方面要比尼桑帕拉丁车型好了一些。总体来说性价比更加的突出。
2W买个二手车跑工地大家推荐一下？
两万块买个三轮蹦蹦，又能跑工地，又能拉活，还能越野😅，全地形都不怕，就怕有泥坑😅～
哈哈，开个玩笑，跑工地，两万可以买个很好的面包车，经济又实用，而且省油省心！
一般不建议买皮卡，这个价位的皮卡估计都已经被霍霍的块到头了，你懂的！
再要不就买小越野，比如众泰小越野，你可以搜搜，价位合适，也很实用，！
两万元买车预算本来就紧张，可以推测楼主想要皮实耐用，保养维修省事省钱。
建议你买个面包车，五菱宏光类的。第一皮实耐造，维修包养，用着都省。
工地上你开个二三十万以下的轿车越野都不怎么有面子。
但是你开个破面包却没人敢瞧不起你。拉人，拉货都方便。非常实用。
二手车生意怎么样？
现在的话便宜的有几千元的代步小车还是不错的，而且销量特别快，前提是不要做水淹车和事故车，这类车型会导致口碑变差，所以一定要注意的。可以看看铃木雨燕、奥拓、比亚迪F3这类的车型。
任何生意都不能说好做，或是不好做，从事2手车生意不只是想象中的收车，卖车那样简单。如果没有人带你的话，最好先去给一些大的2手车行去工作一段时间学习一下。从中可以学到一些你理论上永远学不到的东西。做2手车最重要的就是车源问题，需要庞大的人际关系。甚至蔓延到外地。找人或者固定点帮你介绍车源，给他人提成。其次是要会看车，看车有没有事故，补漆，手续等等。卖车相对来说简单点，跟着市场价走即可。
感谢邀请，首先，二手车的生意怎么样这个问题没有绝对的，因为再好的行业也有做不好的人，再不好干的行业也有行业里的领头羊，所以这个问题我就从侧面说一下。整个中国二手车行业发展的这20多年以来，一直是老百姓被坑的最多的，所以导致目前人们买二手车谈虎色变。造成中国和西方发达国家对二手车的看待态度相差甚远。究其原因，主要是二手车行业中存在着人员素质良莠不齐，鱼龙混杂，消费者经常出现买车被坑的经理。这样的老鼠屎可以在短时间内谋取暴利，同样也会毁掉整个行业，给行业抹黑。不过随着互[_a***_]的发展成熟，通过互联网颠覆的行业也越来越多，二手车生意只要商家始终秉承着诚信经营，不隐瞒车况，将真实车况完整的告知消费者，赚取你该赚的差价是可以的。可是这对于很多卖家（包括电商平台）来说是非常难的，因为很多车况直接关乎的车价和他们的利益，谁也不想轻易的舍弃自己的利益，所以说这一块就会非常难解决。不过随着行业的趋势发展，二手车车况也由类似检车家这样的第三方检测机构的介入而正在走向公开透明，消费者买车之前寻找一个靠谱权威的第三方检测机构帮忙把关获取真实车况，通过真实车况评估出车辆真实价值，让自己真正放心买车，买到放心车也是一种明智之举。另一个问题，哪个价位的车辆好卖？根据我们第三方检测车辆的数据显示，目前销量最好的主要集中在6年以内，车辆价格在8~15万左右的B级车辆。希望我的回复对大家有所帮助
作为纸上谈兵专业户，我给你几个我的建议。
首先畅销车就是大部分的日系车，丰田和本田都是比较不错的存在，然后是日产和一些国产车；这个具体得看你的地区，因为地方不一样，他当地人对车子的认可度是不一样的，你做二手车主要还是做当地的生意。
我的建议仅供参考，因为我现在不干车贩子了，当时干的时候也是小打小闹，手里最多的时候也就是五台车，你要是搞大的，我这个肯定是不适合你的。
首先如果是小大小闹的话，那不用太大的资金，手里几台车转一下就行；我原来就是这么干的，不是专业干车贩子，但是有车源我会去看看，价格差不多的话我就收了，我手里最多的时候也就是五台车，少的时候就是一辆台车，你想副业做车贩子的话，一定要耐心，因为你不是主业做这个，快进快出不现实，肯定是要比正常的车商卖的慢。
买车呢，你不能只看车况和价格，因为有些车你看着价格低，但是如果你想出手可能你一分钱赚不到可能还得赔钱；尽量就是跟车贩子一样，选择那些热销的车型，日系车最好，德系也可以看看，冷门车尽量不要碰，像是华泰的圣达菲、日产的帕拉丁这类的冷门车，我不建议你买。
主打代步小车的话，你如果资金不充足的话，可以考虑一下年限稍微长一点的车子， 像是零几年一零年左右的车子；这种车子一般价格比较低，你收起来没有太大的资金压力，而且卖也不愁卖，像是大众和日产的一些车子，真的是非常畅销，我当时玩小车的时候最喜欢的就是日系车，只要车况没有看走眼，真的是转的非常快，但是赚钱不多。
做车贩子最重要的一点就是要有眼力见，你得会看车，但是更得会来事；车看不好当不了车贩子，你要是把事故车、泡水车按正常私家车收了，那你肯定得赔掉裤衩，但是你要是只会看车也不行，因为没有眼力见你卖不掉车，简单的就是看这个茶水，你得知道谁是客户谁是中介，如果是碰到中介带客户看车，你不给人家留茶水，你肯定成交不了，茶水怎么留，留还是不留，留多少，这个就得看你的本事了。
到此，以上就是小编对于帕拉丁越野车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕拉丁越野车二手车的5点解答对大家有用。
