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邓承浩:长安汽车第三次创新创业迎来高速增长与快速落地
长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩以“市场与技术双轮驱动，汽车与能源高效协同，推动新能源产业高质量发展”为主题进行了分享。 同日，长安汽车向社会公布了2023年11月的销量。今年1-11月，长安汽车累计销量237万辆，同比增长18%。
现在，“第三次创业”仍处于进行时。长安汽车创新创业***已迭代至0版，长安已经将海外业务扩展，作为当前的主线任务之一。如果说“第三次创业”解决了顶层构思的问题，那么拓展海外市场，就是解决发展空间的战略问题。
据深蓝汽车CEO邓承浩透露，截至6月25日，深蓝S7先享订单已超过4万辆。“买增程选深蓝，但深蓝远不止增程。
在7月份的销量结构中，长安CS家族仍然是销量担当，其整体销量达到了40，486辆，而UNI序列和轿车序列，仍然保持着月销20，664辆、23，641辆的蓬勃生机。足以看出，燃油车仍然是重要的增长极。
明眼人不难发现，长安汽车的本轮增长离不开长安汽车三次主动创业。
年长安汽车开启“第三次创业”，并相继提出“香格里拉”***、“北斗天枢”***等一系列战略***，向世人宣布将全力推进新能源和智能化落地。
开启新能源重卡架构造车时代远程星瀚推出用户零负担解决方案
月30日，远程新能源商用车集团（以下简称远程）在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。新车于当天交付亚运保障车队，用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。
北京现代新能源,期待夕发朝至“一把成”|大周说车
1、北京现代副总经理、营销事业本部副本部长戚晓晖说，在现代汽车总部看到的第十一代索纳塔、全新一代胜达，以及一些新技术，未来都将会在北京现代国产。造车是一场马拉松，燃油车是上半场，新能源是下半场。
2、新能源使用总体是划算，至于划算程度还得综合看新能源品牌、所在城市政策及配套设施还有家里充电桩安装条件等等。
3、国产车已成新能源车市销量担当，宏光（参数，图片）MINI稳坐榜首，比亚迪前十占六席。比亚迪再坐新能源车市头把交椅，大众挤进前五，“蔚小理”几乎跌出前十特斯拉被迫“居家隔离”，4月上险量不足2000辆。
4、北京现代副总经理樊京涛也坦言，“北京现代错过了政策的红利，而中国新能源市场竞争激烈，前期自主品牌大量的产品导入，更是对合资品牌提出了很大的挑战。如何在中国汽车市场中抢占市场份额，是一个很严峻的课题。
5、这样看来，北京市的新能源小客车指标在第一期就已经用尽，新的申请者需要轮候9年。
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