大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车后期耗费多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车后期耗费多少的解答，让我们一起看看吧。
dmi后期费用跟油耗相比？
比亚迪的dm I超级混合动力系统，他后期的费用跟油耗相比，肯定是会低很多的，首先，它每公里的能源消耗只需要两毛钱左右，同价位的燃油车，每公里的能源消耗需要七毛到八毛左右，此外，后期的维护保养而言，比亚迪dmi超级混合动力系统也是和燃油车差不多的
氢能源轿车100公里耗多少？
电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。 汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。 新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。 新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。
70万辆新能源车每天耗电？
有调查显示，我国私人电动汽车日均行驶约65公里，按此粗略计算，一辆车一天大概耗电10度左右，全国400多万辆电动车，一年共计耗电150亿度。
一年150亿度电，乍一看真是一个天文数字。但是，我国2019年总发电量超过7.3万亿千瓦时，电动汽车一年的耗电量，仅占到0.2%的样子，可以说微乎其微。
根据我国汽车产业中长期发展规划，到2035年，中国新能源汽车保有量将超1.6亿辆，其中纯电动汽车占比90%以上。即使到那时，全国的发电总量对于电动汽车的消耗也是绰绰有余。
因此，不管是现在还是很长一段时间的将来，在我国，电力短缺和新能源汽车的发展没有半毛钱关系
一亿电动汽车要用多少电？
消耗3000亿度电。
电动汽车耗电量不大，对社会总用电量增加有限。目前小汽车保有量2亿，就算1亿是新能源。每辆汽车每年行驶里程15000公里，现在电动汽车能耗大概100公里，15-20度电。1亿辆汽车一年电费不超过3000亿度。目前社会总用电量是6.8万亿，也就增加不到5%
要确定一亿辆电动汽车所需的电力数量，需要考虑以下几个因素：
1. 车型和电池容量：不同的电动汽车车型具有不同的电池容量。一些小型乘用车可能具有较小的电池容量，而大型SUV或电动卡车可能需要更大容量的电池。因此，需要考虑这些不同类型的车辆及其电池容量的总和。
2. 里程和能效：电动汽车的续航里程取决于电池的容量以及车辆的能效。一些电动汽车可以行驶200到300英里（约322到483公里）或更远的距离，而一些性能更高的车型可能能够达到更长的续航里程。因此，需要考虑一亿辆电动汽车每天行驶的总里程以及平均能效。
3. 充电基础设施：为了满足一亿辆电动汽车的充电需求，需要建立大规模的充电基础设施网络。这包括充电桩、充电站和充电设备等。因此，除了电动汽车本身的电力消耗，还需要考虑充电基础设施的能力和供电需求。
由于缺乏具体数据和***设条件，无法给出精确的答案。但是，根据现有的数据和经验，一亿辆电动汽车的总能耗将非常庞大，需要大规模的电力供应和基础设施建设来满足需求。
需要注意的是，电动汽车的普及程度和技术的发展会对能源需求产生重大影响。随着技术的进步和能效的提高，未来的电动汽车可能会更加节能，并且更有效地利用电力***。
到此，以上就是小编对于新能源车后期耗费多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车后期耗费多少的4点解答对大家有用。
