大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绵羊二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍绵羊二手车的解答，让我们一起看看吧。
- 想买一辆三年跑了10万公里左右的无事故的二手普拉多，多少钱比较合适？
- 最近迷上摩托车了，预算有限一到两万之间，比较喜欢复古和踏板，偶尔去京郊浪一下，有推荐吗？
- 价格在3万左右，正常上下班，偶尔跑小长途，哪款摩托车比较适合？
想买一辆三年跑了10万公里左右的无事故的二手普拉多，多少钱比较合适？
普拉多！可以说是越野人不能忘怀的车子。川藏线青藏线总少不了它的身影，可以说是丰田旗下越野性能比较均衡的一款SUV，在国内市场非常的受欢迎
题主的问题是 三年十万公里的
二手普拉多多少钱合适！说实话题主您这问题太宽泛啦，哪一款？什么配置都没有说清楚所以没办法具体回答，三年跑十万公里也算是中度使用强度了。但是可以给点建议：
第一 买二手越野车不像普通汽车，越野车的用车环境非常恶劣。你不知道它上一任车主是怎么蹂虐它的，所以一定要知根知底才能考虑入手！
第二 一定要找个很懂的人现场查看车况，是否有大修、补焊、大件跟换的痕迹。
第三 买二手越野车要多看多摸多问，不要图一时喜欢而冲动下手！
这一款应该非常适合你问题的初衷吧？正常报价我觉得砍掉三万左右比较合适！
二手的普拉多保值率还是很可观的，买来开三年再卖也亏不了多少。
普拉多的二手车价格实在是乱。具体也没有说想买那个版本的车型，因为有三种排量，2.7L.3.5L.4.0L。先理清楚各个版本的车型。
中东版普拉多搭载3种不同的动力系统，分别为2.7升四缸汽油发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱；4.0升V6汽油发动机，匹配6速自动变速箱；2.8升涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱。中规版普拉多，则取消了2.7L排量，只有3.5L一种动力系统。
如果你想要去越野的话，建议选择中东版。全时四驱，中央差速器，越野能力比中规的要强很多。中规车型因为分时四驱的原因，所以没有中央差速器。就是3.5的排量动力比2.7的好很多。
中东版2.7三年车价格一般在，35万-38万左右，具体价格看车况配置和地区。
中东版4.0三年车价格一般在，55万-58万左右，具体价格看车况配置和地区。
中规版3.5三年车价格一般在，45万-50万左右，具体价格看车况配置和地区。
普拉多想要买到真正10万公里数的，估计是很难。买这个车的人，那个不是使劲造。这种价格买了感觉实在不划算，还不如上个山猫。如果觉得山猫不行，劲畅也不错啊。3.0+8AT，超选二代四驱也够了。
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普拉多的保值率很高，二手车市场上的一朵奇葩车型，有些人花45万买的新车，开三年再去卖，还能卖39万元左右，乍一听根本不如买新车合算，而想买一辆10万公里的二手普拉多，2016年的车型，2700顶配还能卖35万元，中配卖32万元左右，如果选择3.5L排量的，自动TX-L最低还得43万元左右，新车的报价是47.98万元。这简直够变态了吧，买奥迪Q5L都可以了，结果却是买了个二手车。当然不能这么对比，有些人就是喜欢普拉多没有办法，二手的也喜欢。
二手车其中的门道还是比较多的，我一个发小他就是做二手车业务的，做了三年，现在不干了，他跟我透露过，二手车这个行业越来越不好干，很多车价都是透明的，只能忽悠一些小白，车况作 ***，公里数调一下，外观收拾一下，泡水车找专业的地方给伪装成好车…手段非常多，就是为了能用次车卖个好车况的价格。
二手车市场比较乱，水分也大，一不小心就容易被套路，必须有很可靠的人给你兜底才行，自己是小白的话，不建议买二手车。而普拉多这个车，牌子比较硬，综合素质好，耐用省心，而且开着比较霸气，去越野或者跑烂路它很耐操作，车况好的车型价格挺高的，能卖掉再让你东山再起的车。
想买一台普拉多，可以考虑平行进口车，记住一点，只要车况真的好的，价格贵的让人想买新车，尤其是3年以内的。
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普拉多是一款市场认可度极高的纯硬派越野车，外观霸气，质量稳定，空间宽敞，越野能力突出，而且还特别保值，堪称车界的理财产品。
三年10万公里车况优良的二手普拉多多少钱合适，那就要看是多大排量，哪个版本，哪个配置的了。4.0的肯定比3.5和2.7的贵，顶配和丐版价格也不一样，另外中东版保值率也稍微比中规好一点，同样白色要比军绿更容易卖高价。
我们就以中规2.7丐版来说吧，跑了3年，差不多也就是2015款。2015款普拉多自动标准版当年的新车指导价也就38.98万，不过今时不同往日，目前港口的2.7霸道没有下来43万的，新车价格增加，必然导致二手车也水涨船高，这也是为什么有人买台普拉多再卖掉还能挣钱的原因。
市面上车况好的15年跑了10公里的2.7自动标准行情价在35万左右，三年时间也就掉了4万块钱，相当变态。当然了二手车的规矩就是看车聊价，毕竟一车一况，不同车之间也不具备绝对的参考意义，所以只有仔细验过车之后才能给出一个准确的价格。对于买车方而言同样要做好检测工作，二手车水比较深，稍微不注意就掉坑里了，不管车源是自己淘的还是朋友介绍的都要从里到外的检查仔细。
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都说丰田普拉多是二手车市场的“理财产品”，这种说法并不夸张。但由于在中国销售的普拉多版本太多太复杂，所以二手车价格也不一致，想要买到合理价位的普拉多二手车，并不是那么简单的。
虽然已经停产，但我还是非常怀念这一代普拉多的，因为它是国产普拉多的最后一代2.7动力普拉多，虽然2.7L的动力不够强，在[_a***_]里开百公里加速14S以上，在高原上爬坡，时速都难以达到30KM。
但它超多的舒适性配置，以及低廉的价格，让人难以忘怀。随后改成3.5L动力后，普拉多价格蹿升，销量瞬间下滑，最后因为各种原因停产。
目前，2017年上牌的一汽丰田2.7L豪华版，二手车价格在38万-42万之间。而三年前它的新车售价42.98万，三年时间只掉了4万身价，确实很保值。但普拉多的车型常年没变化，所以要看好车子的铭牌，认准2016款，2017年上牌，才能下手。
2.7L的国产普拉多虽然经典，但它的动力确实是很多人的槽点。因此三年左右的国产普拉多3.5L版性价比会更高一些。
最近迷上摩托车了，预算有限一到两万之间，比较喜欢复古和踏板，偶尔去京郊浪一下，有推荐吗？
如果单纯市区代步，建议考虑踏板车，因为真的走走停停频道换挡很烦人的。我自己买的rt3，之前考虑过光阳250，三阳，还有台荣300，台荣性价比最高。已经作为准备买的车了，但还是考虑到新上市，怕问题比较多，如果你喜欢尝试新东西，台荣真的不错的选择，性价比高，配置比同款的都要高一些，样子也好看
复古踏板，
1.标致姜戈，150 ABS版2.3万元，
3.光阳Like150
自己选，这些踏板只要在外观自己喜欢，都没什么问题
龙嘉V咖
相信很多人喜欢龙嘉V咖，就是它的V型发动机。外观设计也很具有复古车型那么有味道，而且它改装起来还是有很大空间，也和方便。这款车上市也有一段时间了，在国产复古车里也是很不错的，V型双缸发动机保证了比较舒适的骑行体验。
鑫源棍王
外观上有点本田CB400的意思，外观上就不多说了，复古车的味道。动力上国四升级后，对于震动、声音等都做了一些升级，相信会比之前略有提高，如果有此车的摩友欢迎分享一下实车。
宗申WEEK8
其实我是比较推荐宗申WEEK8这款，价格又不贵，万元以下，上面两款都是2万左右，宗申WEEK8外观也很不错，虽然相比上面车型略显单薄，但比较适合新手操控，算是一款入门首选。
力帆KPM200
价格在3万左右，正常上下班，偶尔跑小长途，哪款摩托车比较适合？
9月上市的春风全新车型，400GT，已经和大家见面，全新春风400GT是春风的一款介于公路和旅行的跨界车型，价格大概就在3.5万元左右，有人会觉得双缸400的车卖到3.5万是不是有点高了，如果新车上市厂家搞活动的话，应该3万可以拿下。下面我们来细聊一下400GT的车和配置到底怎么样。该车的外观给我的第一感觉就是紧凑型，非常圆满，说不好听点，就是胖，不过车子看起来挺稳重，没有空空的感觉，全新400GT的设计并没有***用大哥国宾650的设计风格，算是在400NK的基础上研发的巡航车。该车搭载一台和春风400NK街车相同的发动机，作为巡航车舒适是不可少的，CF400GT的车架***用的是650NK的车架，后期进行修改为舒适，前脸的设计非常独特，记得在之前没过多久春风就研发了一台全新的警用400巡航车，不过400GT不同，400GT为跨界设计，用来城市通勤和长途旅行都是不错的选择。
到此，以上就是小编对于绵羊二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于绵羊二手车的3点解答对大家有用。
