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15W预算,买辆SUV,是买新的国产车,还是买二手的BBA好?
那主要看你的用途 是自己家用 还是商务接待 家用的话还是买国产 保养 维修 更便捷 更便宜
商务接待 买个二手的BBA 还是不错的 毕竟有排面 价格还不贵 但是养护成本比一般品牌就要高不少 自己考虑好 如果考虑买二手车 找个大点的车行 和懂行的朋友帮你看看 毕竟二手车水比较深 希望能帮到你
15万的自主SUV可选范围挺大,而且紧凑级都能满足绝大部分家庭的空间和配置需求,比如全景天窗、自动空调,智能语音,甚至有无线充电和高级音响。如果换二手BBA,这个价位只能选小型,比如GLA,Q2,或者年限比较长的x1。
豪华品牌优势在于品牌,这个价位你淘到优质的二手,动力不见得有自主SUV好,空间肯定也比不上,实用性也不及。所以如果你不是第一辆车,或者对空间要求低,同时很在意品牌,二手bba选了开几年卖掉也行。其实换合资二手是个折中的办法,空间可以有保证,品牌力不差,后期保养也比BBA划算一点。
买国产SUV 15万的预算,这个已经不少了,可以好好选择一下,看你是注重哪些方面呢,外观?空间?配置?相信这个预算可以好好挑一挑了。
为什么不不简易买二手BBA呢,15万也只够买个老爷车了(公里数很高),要不就是事故维修车,再说了,都是好几年前的老款了,开着没有面子不说还有可能被人看不起,加上来回的维修,更换零部件,浪费时间精力,这不是拿钱买罪受嘛,如果真要买豪华品牌那就再攒攒钱,毕竟自己喜欢才是最主要的!
15万预算如果你买车是家用家用,建议你买新车,买车不要去议论别人的眼光,不要去买什么二手豪华品牌。二手车再好,也没有新车好。你想一下你15万,你可以买个国产车,可以买一个中型车。如果你买二手车,豪华品牌15万想买一个中型车那就要年份很高,起码在五年以上。车子五年以上,有些零部件就已经老化了。买回来以后自己还要重新收拾,个人感觉很是划不来。还有就是五年以上车子了,你还你也不知道人家曾经在车子里面干过什么事。个人建议仅供参考。
我想这个问题,需要从客户对车的用途开始,如果客户购车是商务用车,可能二手BBA好一些,如果就是一款平常家用车,还是新车更有保障,毕竟售后有保障,特别是客户初次购车,那是特别不推荐二手豪车,豪车的维修保养,代表费用更高,成本更大。由于近几年汽车行业的竞争激烈,价格也是纷纷下探,可以说现在15万也是可以买到性价比很高的爱车,下面我推荐两款,希望可以帮到客户。第一款标致4008越野车。
近几年标致车在国内发展遇到瓶颈,销量下滑,在这种情况下,标致不得以价换量,价格下探同时代表高性价比。推荐2019款360THP领先版,现款车优惠后裸车价格13万左右,搭载1.6升增压发动机,最大输出170马力,可谓是动力强劲,变速箱为六档手自一体变速箱,动力输出平顺,舒适型更强。
4008优点在于整车工艺精湛,漆面色彩光亮。飞机座舱式的中控,豪华感十足。整体内饰用料扎实考究,可谓是家用还是商务,都不失体面。4008唯一缺点,也是老生常谈,就是后非独立悬架,从纸面理论讲舒适性有影响,但是底盘***也是PSA集团的优势,实际体验舒适性很好。
马自达CX4
2020款2.0蓝天青春版,青春版在指导价基础上优惠后13万多裸车即可拿下入手,CX4搭载2.0升自然吸气发动机,最大输出158马力,动力输出不算强劲,但也够用,配合六档手自一体变速箱,保证动力的同时兼顾油耗,CX4外观线条优美,充满运动感,整车做工考究,配置齐全性价比很高。
内饰用料扎实,豪华感十足,中控接缝到位,没有松松垮垮感觉。隔音效果极佳。马自达品牌骄傲的操控性,在CX4身上表现到位,让旅途充满乐趣。CX4缺点后排空间不充裕,由于起翘的车头,视线感有一定影响。以上是结合客户需求推荐两款车,客户可以结合建议购买心仪的车子,谢谢点赞,谢谢关注。
北京放号了想给[_a***_]买辆好看好开的纯电车,预算15万,很多人说比亚迪不错,这车怎么样?
新入手的广汽新能源aions,都说这车续航不行,北京的天气白天在11度,在G7和G6分别试了一下,按照汽油车的油门模式,确实费电!慢慢找踏板感觉,一定要轻,缓!打开顺时电耗,如果控制在20以内,非常省电,在30以内平缓驾驶,实际表现和厂家宣传的比例8:10.这对于冬季驾驶已经相当好了,如果在30到50,电耗下降特别快,5折的水平!
我推荐广汽的车,保电池10年,不记公里数!10年内有问题直接换电池,开10年也差不多了!
比亚迪的新秦EV绝对能满足楼主的需求,出自于前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格之手的新车,颜值真的很能打。当然,它的真续航里程才是楼主最值得考虑的,53.1度的电池容量,12.9kw·h的百公里电耗,综合续航421公里,续航绝对真实可靠。要知道,竞品车型,同样的电池容量,百公里电耗更高,但是续航里程却标的长,真续航还是***数据值得推敲~你家里还有充电条件的话就更也没什么里程焦虑了,而且全新秦EV支持50kW快充,充电15分钟行驶100公里,满电快充时间仅需1.5h,且30分钟即可将电量从30%充至80%。况且现在优惠力度也很大,比如说交100定金能抵1000的购车款,只限2月;听说试驾和买车都能获得数额不小的口罩,现在口罩可遇不可求,赶紧去看看吧。
最近疫情出不了门,在家都快窝出毛病了,实在是没事干。我爸就看不得我闲着,非得让我看看纯电车,为他明年排到号买电动车(微笑)做准备,说推荐的要是合他心意还有红包。在孝心(金钱)的驱使下,我在网上把大大小小的电动车看了个遍,看看看的多了,总结了一点规律,大部分国产的电动只注重加电池,反而忽视了外观。目前市场上的大部分电动车一个比一个丑,特别是帝豪,这么多年了还丑的非常一致,感觉这也是一种难得的品质啊。
但是发现还有个不一样的,那就是比亚迪的全新秦EV,老秦本来在当年的新能源车中算是还可以的了,但是现在的全新秦比起老秦像是颜值更加上乘的“二胎”,由以前的“小家碧玉”变成了国际高级脸。
去了解了下现在的外观出自奥迪前设计总监之手,但是也没有因为是外国人做就全是“洋”味儿,这个“龙脸”就是基于我们传统文化来的,配上这个大灯还是非常国际化的,还是挺醒目的,比亚迪应该是车企里“国潮”玩的最溜的了,感觉终于有款车给国产品牌长脸了。
首先比亚迪是国产汽车品牌,但是这几年很多人都说国产汽车不行,是否值得购买,我现在告诉你,国产汽车可以放心购买的,因为什么事情都不可能做的100%吧,有一些负面影响也是难免的,现在拿我国新能源来说吧,这几年的新能源汽车技术也是相当的成熟了,就比如说新能源比亚迪。
比亚迪汽车在新能源的领域当中也算得上是佼佼者的级别了,性能方面还是非常出色的,从整体外观来看,这都是有着自己家的技术,尤其是电池动力反面,比亚迪***用着磷酸铁锂电池,作为电动汽车的电池类型,比亚迪在磷酸铁锂电池研发上,也是拥有着世界顶级水准的
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