大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田现代新能源车报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍丰田现代新能源车报价的解答,让我们一起看看吧。
北京现代领动插混版上市,和燃油版相差7万?消费者会买单吗?
***如我是购车的消费者,我会这样想。插电混动版的主要目的就是节能减排,算到普通消费者身上能享受到的实打实的优惠,无非就是省油。但是如果差价7万,你要省多少年???还有一个就是同样的车型,一个多了许多电路+电池,一个是多年销售的经典燃油车,维护成本也不同了。只能说这么多了。。。。。自己考虑。
从长远眼光来看值得,毕竟领动面对消费群体,是青年消费者,对于青年消费者来说什么最重要,年轻活力,有新意,不循规蹈矩,其余的交给时间去考核,至于性价比,我想与一分钱一分货,不要拿几百块钱去买劳力士,佛则会发现买了垃圾,食之无味弃之可惜
其实北京现代现在这个品牌并没有网络键盘侠喷的那么差劲,尤其是燃油版的领动。10w出头的价格,配置也高,油耗低。发动机还获得“沃德十佳发动机”的称号。加上颜值也是非常拉风好看,符合很多年轻群体的喜爱。1.6L和1.4T两个版本在动力上的表现也是非常满分,尤其是开了运动模式也可以感受到速度与***的驾驶***!性价比高,但是有个弊端,就是一直以来韩系车的保值率确实不高!但是如果真喜欢,任何问题都不是问题。
至于插电混动版的推出,这个确实不好评价,有好有坏。但是技术成不成熟都需要现实去考验!如果真喜欢领动强烈推荐首选燃油版。
谢邀。消费者是否买单,我认为取决于它的条件限制,如果他所在的城市摇号难,那么很有可能选择插混版。不过,如果消费者更在乎品牌口碑和质量可靠性,我认为他们会更愿意选择卡罗拉双擎E+或雷凌双擎E+。
其实第一现代这个车企,并没有啥特核心的技术,一般就是操控性好一点!以配置为卖点,在着这个车的钣金工艺比较差,防撞梁甚至用的工程塑料!安全性比较差!混动技术做的比较好的其实是丰田,现代的技术可以说不是太成熟,买车最好不要刚上市的,感觉就像小白鼠!有什么问题,还不会暴露出来!至于差7万,我个人感觉省油,油钱并不会花到那么多钱。还是比较推荐的燃油版的。
21.28-28.88万元的北京现代胜达现世,北京现代剧情能反转吗?
现代第四代胜达,放下执念,寻求一个机会
全新一代北京现代胜达(第四代)车型预售价21.28-28.88万,入门级车型相比此前一代车型入价格下调了1.2万元(在售2017款胜达22.48-28.98万),顶配版价格下调了1000元。
丰田汉兰达这个中级SUV标杆,锐界、冠道、UR-V、楼兰都尝试过,每个人都有自己独有的一方面,动力、配置、舒适性等,但是最后还是未能将汉兰达挑***下,新途观L因为有大众的金字招牌,加上终端不俗的价格性价比,绝尘而去另当别论。
如图是1月份国内SUV销量前50,汉兰达27、冠道49。
那么从预售价看,新胜达这次选择了主动避其锋芒,21.28入门级价格放到最低【冠道22万起(1.5T)、锐界22.98起(2.0T)、UR-V 24.68起(2.0T)】,这样主销车型的售价可以和汉兰达错峰(29.98万的2.0T 四驱豪华版 7座/53%销量占比),再凭借性价比优势分走一部分市场。
2019年3月20日,根据北京现代官方发布的消息,北京现代全新一代胜达正式开启预售,官方预售价格区间为21.28-28.88万,比现款车型略有下降,并将于4月底择机正式上市。新车在国内首次亮相于2018年的广州车展,全新的设计语言更加时尚运动,搭载2.0T发动机,并且有6座和7座版本可选。
外部造型部分,新车***用了现下比较流行的分体式大灯,上方的灯组狭长锋利,中间由一条镀铬饰板连接,视觉上运动感十足,也符合现代近期的设计语言走向。车身侧面部分并没有过多复杂线条的修饰,简约的设计手法也比较适合中型SUV的的级别定位。尾部部分,两边“C”型贯穿式尾灯与海外版存在明显差异,与前脸一起突出运动感和年轻化。至于车身尺寸,全新胜达长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm。
内饰方面,同样***用了现代最新的家族内饰,简约为主,但是内饰质感和科技感有了明显提升,全新造型的仪表盘,更加运动的三幅方向盘,悬浮式中控液晶屏,乍一看上去像是大号的途胜内饰复刻版,在选材用料方面,更多软性材质也提升了档次感。最后是动力总成,全新胜达将搭载全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机,最大功率240马力,峰值扭矩353牛米,匹配8AT变速箱,中高配还将搭载现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。
综上:从目前公布的预售价和各项账面数据来看的话,全新胜达的综合产品力确实非常不错,考虑到韩系车向来在性价比和使用成本方面的传统优势,如果上市后有个比较理想的价格,胜达确实有走量畅销的可能性,毕竟韩系普通家用车的口碑还是很好的,而中型多座位SUV近两三年也逐渐走进更多家庭。
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