大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于150多万买什么新车合适的问题，于是小编就整理了2个相关介绍150多万买什么新车合适的解答，让我们一起看看吧。
雅马哈飞致150、本田幻影150和豪爵DR160，该怎么选择？
这三款车型其实优点都非常的明显，骑士分享简单总结了一下。
飞致的油耗，飞致这款车最大的优势就是极低的燃油消耗量和不错的发动机稳定性，除此之外这款车上可以说找不到任何的优点，整体外观属于一般，基础配置鸡肋到家，整体做工和合资车的身份严重不符。
幻影的品质，这里特指老款幻影150，这款车是出了名的高品质，其次这款车的整体做工也比较可以，但因为搭载的是化油器供油系统，和另外两款车型相比较，油耗表现处于劣势位置。
豪爵的配置 豪爵DR160是一款做工细致,配置丰富,动力充足的国产精品街车。这款车其实最大的优势就是配置丰富,尤其是和以上两款车型比较，它这方面的优势非常明显。联动刹车，芯片防盗，国际大牌前倒置减震器，后中央减震器，LED灯源等都是比较实用的配置。
那么这三款车型中，应该如何选择出一个综合性能比较突出的车型呢？其实，骑士分享认为三款车型可以根据自己主要的需求进行选择，因为这样才靠谱，如果我说选豪爵DR160会有很多车友持有反对的意见，但综合来看这款车的性能和表现是三款车型中比较高的，所以如果是我自己选我一定会选DR160，但这个选择可能并不适合你。因为我的理由是在花同样钱的前提下可以感受不一样的基础，并且这款车的整体操控和舒适性是另外两款车无法比较的，所以我会毫不犹豫的选择DR160。
但至于其它车友还是应该参考自己主要的需求进行选择，如果注重燃油表现飞致150更适合你，如果注重整体稳定性幻影150也是你不错的选择。所以不看价格，看性能，选择自己喜欢的车型更重要。
我是飞致150的车主，飞致150简单的说就是买发动机送车。
新幻影价格高，而且电喷由本田改为国产，电喷系统是一个车的灵魂，所以现在不推荐。
DR160配置用料不错，豪爵的质量也让人放心，不过价铬也最贵。
这三个车里面最推荐豪爵，不过引用摩托晓峰的话：2W元以内最推荐本田190，最好是摩旅版的。
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雅马哈新飞致150，本田新幻影150，豪爵DR160都是目前国内一线品牌的小排量街车，定位相同，排量也基本在一个水准，价格上飞致150双碟版11800，新幻影13800，国四版DR160也是13800，那么如此定位排量价格错综复杂的三款车如何排序呢？
先看新飞致150吧！如图！
这款车发动机***用的是单缸风冷两气门，排量150CC，使用了雅马哈的创核科技，最大功率为9.5KW，最大扭矩为13NM，此数据来源于官方网站，大家可以自己去查查。以150CC级别的动力来看，这个数据还是表现不错的。动力比较均衡全面，油耗和震动也表现不错，发动机品质还不错，做工与配置略微寒酸了点，不过价格是这三款车里面最低的，这个也能得到不少加分。
再看五羊本田新幻影150，如图！
这款车还是沿用以前老款幻影的发动机，品质如何已经得到验证，颇多好评。单缸风冷机，最大功率为9.0KW，最大扭矩为12.52NM，数据上比新飞致150要略低，头批次的车型匹配的是国产和诚的电喷系统，被诸多车友喷得差点亲妈都不认识，后来在官网上查询，发现已经改成了五羊本田的I-Fi电喷系统，其实就是南京京滨的电喷系统，算是挽回了一点面子，这个南京京滨的电喷系统与本田一家的PGM-Fi电喷系统在硬件上是一样的，区别只是软件程序，南京京滨也是本田PGM-Fi的代工厂，品质应该不会差。配置和做工比飞致150要略好一点，但是价格确是最贵的。
再看豪爵的DR160，如图！
这款车***用的是豪爵自家的TSR150发动机，排量162CC，最大功率可达11KW，最大扭矩为14NM，动力表现还不错，有一定驾驶乐趣，这个数据也明显大于前面两款车。TSR发动机是国内目前自主品牌里面少有的几款能够正面对抗合资车企发动机的机型，不论是动力数值还是油耗震动噪音可靠性等关键指标都不逊于合资发动机，是国货精品。配置上这款车也远远要强于前面两款车，KYB代工的前倒立减震，日信的制动系统诚意很足，做工也是保持了豪爵一贯的水准，细节讲究，用料足，油漆质量一流，非常不错的车。
总结下吧！豪爵DR160在动力配置做工上都处于领先地位，但是价格基本与新幻影150持平，因此排在首位问题不大。而新飞致150虽然做工稍差，但是也凭借出色的发动机及动力还有价格优势位居次席，而新幻影150虽然更换了电喷系统供应商，但是过高的定价使得竞争力大打折扣，如果能将定价降到12000以内，相信会有不错的前景。以上为骠骑府个人看法，供参考！
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春风150和贝纳利小迅龙或红宝龙怎么选？
你好！我是机械师天箬，很高兴收到你的邀请！
这三部车几乎都半径八两，坐高几乎一样最低目测在780左右吧，论极速和样貌，都是小迅龙领先一点，小迅龙最高时速我拉到过表显110感觉还能再拉，春风只能到100，不过由于是新车就悠着点。操控对于165-175这个身高的人来说还是蛮不错的，舒适度相比较春风来说减震和坐垫要软很多，不过一直以来质量不怎么滴，春风就比贝纳利好那么一丢丢，所以买国产车也要看运气。150单缸车也就适合城区代代步，开快点抖也是正常的。
如果买国产车的话还有一部车是比较香的，那就是启典150U
谢谢
建议你选择红宝龙，遵从内心的想法！
不得不说，春风150也是非常不错的，动力外观性价比各方面都优秀，我大胆猜测题主你喜欢红宝龙！骑摩托车上下班，年轻的你当然是喜欢更炫酷的外观，当遇到了喜欢的就别纠结了。
从动力上，帮你排除小巡龙125，那就剩下春风150和红宝龙了。春风150的售价从12880到10680，配置上做了些调整给降价一个理由。厂家可能以为是价格的问题败北贝纳利，而红宝龙卖10800，能够取得市场正向反馈，不仅仅是因为价格的原因。
题主看下红宝龙的款式、颜色、配置，仅从这几个方面，红宝龙不贵且骚！一开局，春风就输在颜色上了。春风的大排量发动机还是很厉害的，贝纳利的小排量销魂的声音也不赖！
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选个摩托车都要找个帮手来群殴，二对一很没意思啊！玩笑开完进入主题，春风150NK，钱江贝纳利小迅龙150s和TNT150i，都是偏向于玩乐性需求的摩托车，因为这几款车型的整体外观和车型定位都属于街车。
相比常规跨骑车，这三款车型在操控上确实会更为出色一些，但还有一个硬角色一旦上场，就没有这几款车型什么事了，所以它们所谓的操控性能，也就是互相吹嘘一下，因此就不需要深究了。
这三款车型中TNT150i属于一个“花架子”，虽然它的颜值不错，但还是差了点意思，尤其是在得到真传的春风150NK面前，就会显得有点班门弄斧，所谓的钢管编织式车架，显得整车会非常缺乏诚意，也没有过多的实用性，毕竟它还是一款通路摩托车，如果操控性能超级棒无可厚非，但事实上……，所以在平时通勤代步的状态下这款车并不能成为首选。
贝纳利，小迅龙150s是一副时刻准备着在战斗的状态，它的外观很有注重肌肉感，并且动力总成将是三款车型中最强的，因为人家的四气门三火花塞绝对不是摆设，9.8KW的最大功率也不是用毛笔写上的，因此它极有可能会成为三款车型中的首选。
但作为通勤代步车辆骑士分享认为，还是来点实在的表现会更为靠谱，换言之150cc不需要太强的动力表现,只需要极高的稳定性，所以通勤代步状态下春风150NK会更符合这种需求。
春风150NK是一款上市时间比较早的街车，虽然这款车性能不是以上三款车型中最强的，但它的各方面表现，基本上也趋于稳定，并且这款车的市场保有量也比较可观，所以从实用的角度出发，选择它作为代步工具会更为靠谱一点。
最主要的一点，这款车的坐姿设定会更符合题主的身体条件，虽然题主没有报出身高，但165cm或者再矮一点，驾驭春风150NK绝对是没问题的,因此代步状态下还是选择这款春风150NK吧！(今天的评述有点猛，如果认为不妥请海涵哦！)
到此，以上就是小编对于150多万买什么新车合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于150多万买什么新车合适的2点解答对大家有用。
