大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆明suv新能源车自燃的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昆明suv新能源车自燃的解答，让我们一起看看吧。
邵阳：沪昆高速一重型货车自燃损失近百万元，消防火速扑救, 你怎么看？
这段高速公路我开货车的时候走了两年！第一年连接广东的高速没有全通，从蓝山下高速，走国道还是省道我忘了！下道那路是真不好走，特别是冬天下雪结冰，弯多坡陡！以前我开货车走高速的时候，夏天会比平时多用一倍的水，因为夏天驱动轮要用外喷，这样可以给轮胎和轮心降温！隔10分钟或者半个小时会打开喷水给全部轮胎都降温，给刹车鼓降温，最重要的是喷水可以观察在没有踩刹车的情况下有没有白烟冒出来。没有的话最好，说明没有问题，有的话就要提高警惕了，，一定要就近找服务区检查！还有就是停车上厕所一定要检查轮胎，因为轮胎没有气了，夏天和地面摩擦这样最容易引起火灾了！现在液力缓速器越来越多了，一定要勤检查轮胎，刹车，开货车本来就不容易，再出现事故，真是哭都没有地方哭！
最近自燃***好几起，7月25日凌晨3时许，沪昆高速邵怀路段黄桥至洞口段东往西方向1315公里处，一辆车牌为豫P6K187满载货物的拖挂货车在行驶中发生自燃。
整个货箱都已着火，现场浓烟滚滚，火光冲天，而这辆车的车头与货箱已经拆开并远离火场。还好消防员及时进行救援，经过20分钟紧张扑救，火势被彻底控制。
事发现场，司机王某处置得当，并未造成人员伤亡。 据王某介绍，这辆满载洗衣机、螺丝、卷尺等货物的重型拖挂货车从浙江宁波杭州湾物流园运往昆明，行驶途中轮胎受高温天气影响过热引发自燃。火灾造成车上货物全部烧毁，损失近100万元。目前，事故原因正在进一步调查当中。
提醒广大司机朋友，目前正值高温天气，长途运输切勿运行时间过长，要注意给轮胎降温，按时对汽车进行保养维修，谨防车轮胎过热和电路老化、油路故障等引发火灾，确保汽车安全度夏。
特斯拉购置税取消，国内新能源汽车是否面临“洗牌”？
对特斯拉的这个问题，作为一个对车不是很熟悉的普通民众，我想谈一下自己的看法，首先，我坐过国内的蔚来汽车，当时与该公司的推销人员一起试驾了蔚来汽车，电动车的推背感确实强烈，车内的配置也很不错，空间也比较宽敞，细节处理，在国产里面也算可以，就是美中不足的事，我最看重的续航，、充电时间以及产品价格方面，确实极不理想，我想这是目前电动车大家最顾虑约一个最基础也是最重要的问题！这个问题至今仍在缓慢的推进吧！扯回特斯拉这个话题，特斯拉虽然没有试驾过，但是公司有人已经购买过两辆，据反应，车辆配置都比较粗糙，唯独比较可观的事，续航能力，要比国内一些厂家标注的里程相比可靠的多，同时特斯拉也搞了这么多年电动车应该从制造质量制造工艺诸多方面都有比较成熟的经验！这是我比较看重的，所以，如果特斯拉的价位，特别是上海工厂出品的M……X系列，如果价位在30万以内，里程也算可以的话，基本上会考虑特斯拉电动车的。其二，换车时，我曾经考虑过国内的威马汽车，因为公司有人也购买过一辆，但是我仍然纠结于续航里程以及充电时间，考虑再三，最终，我购买了一辆CRV，油电混合顶配的城市越越野车，为什么选择此款车？我从自己开了近一点时间的切身体会来做一个说明，此车完全没有给我带来里程和油耗的焦虑症！我现在几乎开了26000公里，最长的一次走了4000多公里，差不多九天时间，到了西昌邛海，云南泸沽湖，云南丽江，大理洱海，昆明抚仙湖等等，结果油耗每100公里从4.4升上升到4.6升，这是我最懊悔的一个方面，我一直想把油耗控制在4.5，没想到跑了一次云南，居然油耗上升了0.1，我到现在都在努力将油耗尽力向下降下去。CRV油电混动油箱大约57升，加满满满一箱油大约可跑1200公里，第一次开他的时候，简直是喜出望外，目不说他油耗低，在***里面纯电运行的时候，悄无声息的从他人车辆旁边慢慢的滑过，这种感觉爽爽的！2.0阿帕金森发动机外加电机的***动力，足以应付崎岖的山路，游刃有余从容的超车，宽大的行李箱，超低的油耗，种种优异的特性，在纯电动车，与混动车之间，我想我目前的选择应该是正确的，这是我的切身体验，仅供大家分享
到此，以上就是小编对于昆明suv新能源车自燃的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆明suv新能源车自燃的2点解答对大家有用。
