大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车什么配置最好最省钱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车什么配置最好最省钱的解答，让我们一起看看吧。
想买车在室内用即经济又实惠的车型求朋友帮推荐？
朗逸是德国专门为中国设计的一款经凑车型，自2008上市以来，凭借着出众的产品实力一直在销售榜单名列前茅，当然了公司想要朗逸在竞争对手面前突出自己，也要在车身尺寸上作出改变长度4541mm，宽度1806mm，高度1488mm轴距为2688mm这样的尺寸在同款车型里有着一定的优势，座椅的舒适性也是相当的不错，***用皮革包裹，填充的料物也比较柔软，方向盘为手动四向调节，增添了ACC自适应巡航功能，遗憾的是没有***用液晶屏幕，但是总体效果还是相当的不错，天窗的***光面积也增大许多。
卡罗拉
罗拉无论是销量还是口碑上，都在国内占有很大的优势，也是至今能够站稳脚步的主要原因，再加上自身的优惠幅度，成为了不少消费者选择家庭代步车的首选，今天呢我就为大家介绍一下，外观来看，新卡罗拉***用了梯形架构，极具冲击力与犀利感，内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。从目前在售版本来看，分为1.2T和1.8L两款发动机，其中1.8L作为混动版本和我们见面，但真正作为销售主力的还是1.2T车型，油耗方面，百公里基本保持在7L左右，也是可以接受的水准啊。
市区用车的话，还是建议选择轿车就可以了，一般来说经济实惠，即有很好的油耗表现，也皮实耐用，现在轿车的技术相当的稳定成熟了。并且很多车型的口碑都非常不错。
合资车型的话，可以考虑以下几个车型。
大众的POLO车型两厢哟，丰田的威驰轿车两厢，或者是致炫都是一样的，再有就是本田的飞度车型，平民小跑，皮实耐用还很省油。还有就是空间比较大的日产经典轩逸，这些车型都是比较便宜实惠的。并且都是比较稳定的车型了，就看自己喜欢那个品牌了，去看看实车，了解一下空间是否可以。
如果选择国产汽车的话，可以选择相当不当的车型了，一样的经济实惠。
第一就是奇瑞的艾瑞泽5车型，便宜实惠，省油操控好，再有就是长安的逸动车型，也是优秀的有良好口碑的轿车，还有就是吉利的帝豪轿车了，可以与合资轿车较量硬抗的就是这台帝豪轿车了，还有就是荣威I5也可以，都是耐用好，油耗表现优秀的，配置也很丰富的，空间也很实用的车型，基本上都是紧凑型轿车了比上面的合资车要高一个级别的，更多推荐的。
这些就是小编推荐的车型了，希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考吧。
市内用车推荐紧凑型轿车，室内用车推荐婴儿学步车。
你是想要偏商务一点的，还是要运动一点的？商务的话轿车选择帕萨特、凯美瑞这类的就可以，颜色的话黑色最好，MPV首选别克的GL8；运动的话可以选择雅阁、思域、宝马三系和马自达的几款车型。你得告诉我你得需求，万一你想要偏商务的车型，结果我给你推荐一个马自达的阿特兹，你说你买还是不买？
是什么年龄段的人用，男性还是女性，这个很重要：要是一个中年男性用车，结果我给推荐了一台MINI或是***art，那你不得想打死我啊；要是一个年轻的小姐姐用车，我给推荐一款丰田的普拉多，你会不会想揍我？还有就是几个人用车，你要是一家五口人用车，我给你推荐了一款奥迪A3，你去店里看了车回头不得骂我啊，这后排能塞下三个人吗？
最后就是预算，你想买个十万块的代步车，结果我推荐了一款车你很满意，但是就是预算高了；也没高多少就高了三十多万，新款的宝马五系，你说我这个推荐有用吗？
六万以内的车型建议选择比亚迪的F3和F0；
六到十万的车型可以选择大众的桑塔纳和捷达，SUV的话首选[_a***_]；
十到十五万，朗逸是非常值得买的一款车，再就是轩逸和卡罗拉也不错；
十五万到二十万，可以看一下天籁的自吸版本，马自达的阿特兹和本田的雅阁也是不错的选择。
二十万到二十五万没有什么太好的推荐，因为这个价位的车型表现普遍都很好；
二十五到三十万，B级轿车可以选择奥迪A4L，C级轿车可以选择大众的辉昂和沃尔沃的S90L；
城市代步车代表就是本田飞度，空间***的由来，灵活的空间布局，拉人载物适合多种场景，整车质量可靠，维修保养便宜，省油省心，典型家庭经济用车。但前提得接受它的内饰廉价的质感，粗糙的隔音水平和没有任何能上得了台面的配置。
国产品牌也是不错的选择，现在的国产车动力总成质量和可靠性今非昔比，绝对不比合资差，虽说也有这样那样的小问题，但也是配置多，难免会出现故障几率，如果只配备收音机，绝对不可能有出现小问题的机会，国产车用料厚道不简配，所以对国产品牌要理性看待。不错的国产经济车型推荐吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽(绝对技术流派，但不知道销量为什么不是太好)，哈佛车系，他们的工艺技术非常棒，配置丰富，安全性好，但是受大尺寸轮胎和车重影响油耗方面确实不如飞度，但起码能在经济实惠的前提下，能带来给你质感，我觉得这才是真正的实惠。
买车需要电子手刹的配置吗？
有了最好，没有也不要太注重这个配置。
说实话电子手刹我感觉这个功能对老司机来说比较鸡肋 ，一点也不如手刹好，原因有以下三点：
第一：现在大部分厂家电子手刹在档把周围 ，一不小心就有可能按错，高速情况下有可能导致无法预料的后果发生。
第二：操控性，这个对于体验驾驶感的老司机来说是必不可少的，别人永远不懂那种拉手刹的满足感。
第三：电子手刹经常性出系统或者按键问题，这还算轻的，***如电瓶出问题，你正好在坡道，你连刹车都没得刹。
电子手刹也有好处：
1、释放空间，毕竟占地小，可以放更多东西。
2、便捷智能，尤其是女司机来说，手刹冬天很容易出现拉不动或者失灵的情况。
3、安全系数更高，制动比手刹要安全的多。
以后电子刹车是个发展趋势，现在大部分车都已经开始配置电子手刹。
感谢悟空小秘书邀请。作为电子手刹的深度用户，我认为电子手刹是一项安全、实用、便利的配置。我就以我自己的蔚揽为例来说说电子手刹的几个好处吧。
1.挂上驱动挡后，只要轻点油门，电子手刹就会自动解除，所以不会发生忘了松手刹就上路的问题。也有的电子手刹同时关联安全带信号，没系安全带即使踩油门也不自动解除。
2.由于电子手刹工作时始终处于最大制动力（不像机械手刹需要凭手劲儿控制制动力大小），不存在机械手刹因为拉得不够紧而导致车子定不住甚至溜车的问题（比如在不平的地方停车），这对手劲儿不够的女司机来说太有好了。
3.如果行驶中遇到脚刹失灵的紧急情况，电子手刹也可以提供紧急制动。以我的车为例，行驶中拉住电子手刹按钮不放就可以激活这个功能，同时会想起一个警告音信号。如果要取消，就松开电子手刹或者给油。
4.电子手刹可配合自动驻车（AutoHold）功能，停车等红灯解放双脚，绿灯直接踩油门起步，非常方便。
5.电子手刹对中控区域空间占用小，主机厂有更多的裕量去布置储物空间或其他功能。
如今电子手刹的普及已经是个趋势了，在十几万的合资车和10万内的自主品牌车上都不是啥稀罕物。回到“买车需要电子手刹的配置吗？”这个问题，我倒觉得没有必要刻意把它作为选车的决定性因素。毕竟手刹类型在外观、价格、空间、舒适性和三大件这些更重要的因素面前只是个无足轻重的副产品。
到此，以上就是小编对于买新车什么配置最好最省钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车什么配置最好最省钱的2点解答对大家有用。
