大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田雷克萨斯二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田雷克萨斯二手车的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯二手车贬值了么？
事实上 ，你新车买回来二三十万，你二手卖出去肯定要亏一点的啦 。但是雷克萨斯这样的二手车，从来都没有说有贬值的现象 。雷克萨斯新车还要加价购买。 你二手车肯定是不会贬值的，而且还十分保值 。可能你开一两年或者几个月，他还能卖出新车的价格 。其实是零几年的车型，也要个大几万块钱才能买回来 。
雷克萨斯suv车型？
雷克萨斯SUV车型有：1、雷克萨斯LX，属于大型的SUV车型；2、雷克萨斯NX，属于中型的SUV车型；3、雷克萨斯UX，属于紧凑型的SUV车型；4、雷克萨斯RX，属于中大型的SUV车型。
雷克萨斯LX车体十分健壮，极富压迫感还有豪华气场。当车子启动起来，这款车传出的声音如同重金属摇滚那般引诱人。LX的提速性能也是极其出色，兼顾了强有力的四驱系统与托森差速器，应对复杂的越野路面根本不是问题。雷克萨斯RX定位为中大SUV，***用丰田的最高的标准生产制造，还提供了免费维修保养政策，身为家用十分吸引人。这款车多方面很有豪车的水平，前脸霸气、后排座很大、各类功能齐全，仪表盘做工材料的豪华感十分不错。只不过低配车型的动力较为一般，除了是顶配才可以有较好的动力体验。
雷克萨斯的suv车型有五大系列，最高端的lx,然后是rx,nx,ux,还有一款在大陆没有正式引进的gx。lx的排量最大，lx570就是一款排量达5700毫升的八缸发动机，价格高达两百万。rx是常见的雷克萨斯SUV，因为价格相对便宜，覆盖了四十多万到八十万的区间，***用了2.0t和3.5升自然吸气的发动机，承载式车身。
nx系列为城市SUV，排量是2.0t。ux系列是紧凑型SUV，仅有四米二的车身长度。
09年雷克萨斯es240值得入手吗？
我刚入手一台，12万公里，内饰杠杠新！维保记录都有！回来第二天看机油，尺子点都没电到！我去年买了个表！不过没关系没我就加呗！谁让它开的那么舒服！凯美瑞不是一个档次
一般来讲日系尤其是丰田车的品质和保值率都是很不错的，这跟他们精益求精的生产方式是密不可分的，雷克萨斯在这方面更是其代表作品。所以说大部分雷克萨斯的车型都值得购买，尤其是车况清楚的二手车，性价比很高，主要原因是不出毛病，二十年左右的雷克萨斯基本没有机械故障真的很常见。
说了这么多并不是推荐你买这款09年的雷克萨斯ES，原因有以下几个方面
一是虽然雷克萨斯ES是雷克萨斯所有车型里面销量最高的一款，但不是雷克萨斯造车最高水平的体现，尤其是09年的ES，是一款比较仓促的应对国内汽车市场政策的应急产品。这款车是09年上市的，但是雷克萨斯09年之前是没有小排量车型的，最小排量的IS都在3.0排量。而且一定要注意的是，ES这款车型只存在了三年时间，2012年雷克萨斯新一代ES250就上市销售了，所以说ES240算是一个过度产品，尽管它当时的售价接近40万。
二是这款车的品质并不如之前的ES，也不如它的下一代。刚才讲到了它的过度性特点，其实更多的是厂家对中国汽车市场小排量豪华车试水，了解消费者的反应。结果这款车推出以后，价格下探，销量激增，让厂家坚定了小排量豪华车的信心。其实当时大部分豪华品牌都在布局小排量车型，因此我们会有一种豪车越来越便宜的感觉。直白一点儿说，ES240和当时的凯美瑞2.4排量车型基本上没有区别，无论是生产平台，还是发动机变速箱等核心部件，都可以说是孪生兄弟。后来的ES250就***用了亚洲龙的生产平台，这点是很不一样的。不过有一点很重要的是，当时的ES240也是整车进口，这方面是它的一大优势，品控方面比绝大多数国内品牌要好上不少。
三是因为和凯美瑞是孪生兄弟，所以发动机和凯美瑞也完全一样，值得注意的是这款发动机出现过少数烧机油的现象，当然一些品牌认为烧机油是正常消耗，这点，我个人理解不了。
其他方面就是内饰老旧，和后期的换代产品相比差距较大，但是毕竟是十年前的车型了，相信一般也能接受。
综合来看，这款车是一款比较平衡的过渡车型，相比之前和之后的雷克萨斯车型稍有一点点不足，但是如果价格美丽的话，可以考虑 ，起码开得住。
到此，以上就是小编对于丰田雷克萨斯二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田雷克萨斯二手车的3点解答对大家有用。
