大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷未来主力新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍保时捷未来主力新能源车的解答，让我们一起看看吧。
保时捷2024款全部出新款了吗？
现阶段，保时捷并未全部推出2024款全新车型。虽然保时捷正在积极推动未来新能源和智能化发展，但目前只有部分车型已经更新，例如Cayenne E-Hybrid和Panamera E-Hybrid等混动版本。未来保时捷可能会逐步更新更多车型，但这需要时间和技术的逐步升级。因此，我们还需要耐心等待保时捷的最新动态。
2024款保时捷911 Turbo S已于2023年3月正式上市，这款车作为保时捷的顶级车型，***用了最新的设计和技术，具有更高的性能和更好的操控性。
除了911 Turbo S之外，保时捷还会推出多款新车型，包括Cayenne Coupé、718 Boxster GTS 4.0等。这些新车型也将***用最新的设计和技术，并具有更高的性能和更好的操控性。
总的来说，2024款保时捷的新车型将***用最新的技术和设计，具有更高的性能和更好的操控性，为消费者带来更好的驾驶体验。
再4个月，保时捷首款纯电跑车Taycan就要发表，你看好这辆车吗？
电动车占领市场是一个发展趋势，就目前来讲，还有很多技术弊端，跑车就一花架子，华而不实，目前我是买不起啦，哈哈买得起我也不会考虑这款跑车，支持中国创造，中国制造，等咱们吉利造吧！😀。
为了更好的回答这个问题，我们首先要搞清楚保时捷为什么要造这款车。我认为有以下原因：
日益严苛的排放法规
这个不用多讲，从大众的排放门***就可以看出，汽车厂商为了应对排放法规是如何跟环保部门斗智斗勇的。此外从我国的新能源双积分政策也可以看出来。
汽车电动化趋势
汽车被发明出来已经一百多年了，但是发动机的技术却没有实质性的突破，也许内燃机的天花板就在这里了。结合上面所说的排放法规对汽车动力提出的挑战，迫使汽车厂商不得不另辟蹊径***用新的动力总成。我相信保时捷在这种大的环境和趋势下不会按兵不动的，作为一家老牌的汽车制造企业，我相信保时捷的嗅觉比我们普通人更加灵敏。
特斯拉？
之所以用带问号的标题是因为我也不确定保时捷是不是感受到了特斯拉的威胁。总之我觉得，保时捷推出taycan，多少有点剑指特斯拉的味道。这个从此前更有爆料taycan多次更新性能参数疑似对标特斯拉。
一个新能源汽车制造企业，标榜着极客、性能、科技。一个老牌豪华汽车制造商、标榜着豪华、性能、可靠性。两家貌似各有所长，相互并不影响，买特斯拉的用户貌似与买保时捷的用户看似并不像是同一类人。
那么到底是什么让保时捷推出了taycan呢？从欧洲市场三月份豪华汽车销量可以看出，特斯拉model3的销量已经超过了用级别的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4。传统汽车厂商云集的欧洲也难逃特斯拉的“真香”定律。以上种种，大致可以推算出保时捷“坐不住了”，需要出山，展现一下自身实力了。
你看好保时捷taycan这款车吗？
答案是肯定的。
综合上述原因，我认为保时捷要造的车是一个在可靠性、豪华感、驾驶感受全面超越特斯拉的车。至于动力、续航方面，从此前爆料的taycan参数中得知，其配备前后轴双电机、动力超600匹马力，零百加速3.5S水平。与目前的model3水平相当。最大续航里程约500km，略逊于长续航的model3。但是对用户来说，保时捷提供了更好的可靠性，更加豪华的内饰。我觉得当车辆续航达到500km之后，500km的续航与600km的续航差别已经没有那么大了。而此时用户可能更加追求豪华、品牌、舒适度、驾驶感受等传统汽车带来的感受。说到底电动车也是车，也要满足人们对一辆好车的追求。
最后，taycan的售价将是最关键的，如果其售价与model s相当，我觉得这款车的竞争力还是相当强悍的。
到此，以上就是小编对于保时捷未来主力新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷未来主力新能源车的2点解答对大家有用。
