大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车ig***的股票的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车ig***的股票的解答，让我们一起看看吧。
医疗、白酒上涨，新能源大跌，后期的行情如何看？
回望全球科技30年，我们已经站在下一轮超级创新周期的起点，与上一轮主要靠智能手机和移动互联拉动不同，本轮的超级周期的主导因素是：新能源（电车+风光电新能源）和无人驾驶，不仅仅是信息革命，而且叠加了“双碳”推动的能源革命。
新能源对半导体的拉动分为两个层次：
1、以锂电和光伏为核心的能源革命（半导体控制电能）
第一个阶段（2020~2023）的能源革命，可以分为两个步骤：
1、能源获取：光伏（半导体能源、光伏逆变器）
2、能源释放：电能控制（IG***、MO***ET、MCU、PMIC）
但无论哪一个步骤都是基于半导体的能源创新：
光伏的本质：半导体能源，基于半导体工艺硅片和光电转换效应将光能转换为电能，同样也符合”泛摩尔定律“的指数级成本降低，其供应链和发展规律也和半导体产业完全类似，而且光伏中最核心的部件逆变器就是功率半导体。
就目前来看，市场主流资金，至少是当前存量资金中，无论是交易型资金还是配置型资金，均开始相信芯片、新能源汽车的业绩增速、产业格局要优于白酒、医疗。
这一方面是因为汽车电气化的趋势的确迅猛。主要是因为驾驶感觉好且在不断向智能驾驶方向挺进，而且还因为后续维护费用低，契合碳中和的大方向。所以，2021年1-6月，新能源纯电动车与插混汽车市场整体销量已达到99万辆，2020年全年销量为112万辆，上半年已实现接近去年销量的90%，业内人士乐观预计2021年的新能源汽车销售量有望突破200万辆，新车渗透率有望快速达到15%左右。这恰恰是新能源汽车加速渗透的态势。
另一方面则是因为万物互联以及汽车电气化等趋势，我国成熟制程领域的芯片为代表的半导体产业出现了高速增长的势头，士兰微、上海贝岭、全志科技等等，均出现了半年报业绩大增的数据。在此背景下，就意味着高成长是芯片、新能源汽车的代名词。在此背景下，自然资金会涌向这些领域。
就后续走势来说，由于产业趋势愈发明朗，未来的业绩弹性的确仍可期待，这也是各路资金对芯片股、新能源汽车股恋恋不舍的原因。相信，在后续行情演绎中，此类个股仍将领涨。
都是非常不错的赛道，可以长期持有。新能源前期涨幅太大，可能要回调一段时间，如果你打算拿个三五年完全没有问题。医疗，只要有人就会生病，生活中肯定是离不开的，可以多关注龙头个股。白酒不用说永远的神，就像医疗一样，中国人离不开白酒，过年送礼、婚庆宴请、亲朋聚会都会喝酒。不过我觉得白酒长期来看价值会低于医疗和新能源。未来市场价值肯定会是新能源＞医疗＞白酒
所有板块都要轮动！钱就那么多，用在一个板块不现实！庄家吃够了就走，散户要是知道后市行情，那还得了！庄家还活不活了，庄家永远不可能跟你在一边，因为他们注定是要赚你钱的，这就是股票的真谛！
特斯拉新能源技术到底领先了多少？
特斯拉在新能源领域确实有很多技术的积累，不可否认也有营销的成分，主要的技术干货如下。
第一 电池管控技术
特斯拉***用的是松下三元锂离子电池，能量密度高于其他同类电池50%以上，每辆车的电池使用数量达到数千个，特斯拉电池组***用松下定制电芯，***用活性的电化学材料、改进了电芯结构设计，使得能量密度高于普通同类18650锂离子电池。
第二 硬件技术和软件技术
软硬件结合的电池管理控制系统，难以被竞争对手模仿，体现了特斯拉的核心技术优势。这也正是国产新能源汽车需要学习的地方。
第三 电机技术
感应电动机胜在成本低、可靠性更高，同时稳态的效率也不错（大部分工况85%~90%以上），因而在高速路网发达的工况以及较大的乘用车布置空间的条件下，感应电机可以满足需求。自从宝马在i3\i8量产感应电机以来，特斯拉在此基础上经过技术优化，他的感应电机中铜芯转子技术是有专利的。
第四 自动驾驶技术
虽然特斯拉现在宣称已经具备L4级自动驾驶能力，但实施证明达到L2级的Model 3实用性也不行。但特斯拉可怕的是自己搞底层控制算法和芯片！
到此，以上就是小编对于新能源车ig***的股票的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车ig***的股票的2点解答对大家有用。
