大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2018年新能源车补贴的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2018年新能源车补贴的解答，让我们一起看看吧。
2018年购买新能源汽车还有地方补贴吗？
2017年尾，2018年新能源汽车补贴政策将大幅退坡的消息不胫而走，称国家正在***促使地方***取消新能源汽车补贴，此外，据称北京等多个一线城市将率先退出地方补贴，不过，根据近日多个城市公布的地方补贴政策来看，地补而国补金额50%的政策将继续沿用至2018年，不过，也不排除未来将全面取消地方补贴的可能性。
不过值得注意的是，根据农历新年之前财政部公布的补贴政策来看，补贴普降，只有续航里程超过300km的中高端纯电动车型能够从新政当中获益。新标准的目的是为了鼓励厂商研发生产能量密度更高的电池、更好的电控技术、更轻量化的车身。推进新能源车技术的发展，因此，2018年，一大批微型纯电汽车恐怕将迎来寒冬，而中高端纯电车型由于补贴的增多，厂商利润有着更好的保障，或许将推动中高端纯电车型的发展。因此，在2018年，根据车型的不同，中低端新能源车国补的普遍退坡也就意味着地方补贴的减少，而中高端新能源车却能够得到一些优惠。
目前正在对2018年新能源汽车补贴方案进行讨论和征求意见，估计还有。
这次的讨论集中在：2018年新能源汽车的补贴门槛将进一步提高，由2O17年的100公里续航里程提高到150公里，补贴标准由原来的三档调为五档。
新能源汽车🚙补贴额度细分五档，很可能与新能源汽车电池性能挂钩。
新能源汽车推广的难点主要在：新能源汽车电池性能、续航能力和充电桩的布局，这些都需要国家和地方财力补助支持才行。
不管怎么补，对消费者都是有利的，希望大家支持并使用新能源汽车🚙。
电动汽车国家补贴多少？
截至2021年,国家对于电动汽车的补贴标准为3000元/千瓦以及最高补助6万元/辆。延长补贴期限,平缓补贴退坡力度和节奏 综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022
新能源汽车补贴政策
私人购新能源汽车补贴试点启动最高补贴6万
补贴种类：纯电动车、插电式混合动力车及1.6升及以下节能车型：
1.纯电动车每辆最高补贴6万元。
2.插电式混合动力每辆最高补贴5万。
3.1.6升及以下节能车补贴3000元。
补贴标准：根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴。
补贴对象：补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。
按照车型和续航里程，纯电动车续航里程在100到150公里的，补贴数额2万元/辆，150到250公里的，3.6万元/辆，大于250公里的，4.4万元/辆；插电增程式电动车，续航里程大于或等于50公里的，补贴2.4万元/辆；燃料电池车型20万元/辆。
纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。
根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量（m）不同，百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴。
工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%，比值介于60%（含）-65%之间的车型按0.5倍补贴，比值小于60%的车型按1倍补贴。工况法纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其A状态百公里耗电量应满足纯电动乘用车门槛要求。
到此，以上就是小编对于2018年新能源车补贴的问题就介绍到这了，希望介绍关于2018年新能源车补贴的2点解答对大家有用。
