大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沈阳市58同城二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍沈阳市58同城二手车的解答，让我们一起看看吧。
有人觉得任何一个国家的车都超越了国产车，这是有崇洋***的心理，还是国产车真不行？
纵然国产车对比合资车存在一定差距，但这个差距正在一辈辈国产车工程师的努力中被拉近，如果你不买国产车，国产车失去研发的资金来源，还能不能继续存在都是问题，泱泱中华为什么就不能学习一下我们的邻居-韩国呢？全国上下一心支持国产车，结果现在人家的汽车工业已经走在了国际主流品牌序列，那些嘴巴上说支持国产车，却开着合资车的人，让我觉得又想做***，又想立牌坊！我开的就是上汽荣威RX5，花了15W大洋，虽然它有一些小缺点，我也苦恼过，但从新让我选，我还会买国产车！我相信总有一天，国产车会让国人开着不再埋怨，而且满意！
看一堆问答跟评论就能知道为什么了，国内生产的马桶拿到国外去都能被追捧的，还有什么好说的？这样的问题根本没有意义，认可的怎么都会认可，不认可的你再给他解释都没用。买了个国产五线品牌出问题就否定了整个自主，买个合资出问题就是个别车型个别现象，有啥说的呢？贱是骨子里的，这样的问答没有任何讨论的必要
表面上看是面子问题，其实说白了就是某些人的奴性在作祟，内心的不自信，盲目的崇洋***，喜欢用自己的短处跟人家的长处比较。
以前我们的汽车工业起步较晚，确实在很多方面都不如国外品牌，时代在进步科技在发展，经过这么多年的发展，国产车已是今非昔比了，不管是做工还是质量都有了突飞猛进的发展，所以需要用发展的眼光来看待这个问题。另外支持民族工业也是应该的。
本来我认为国产车是底子薄，起步晚，后期会弯道超车！但其实不是，态度决定一切！
我提几点，首先车身防锈工艺！这个车身防锈的工艺已经不是什么技术难题了，而是成本问题，但国产车开个三年四年多车身就锈蚀的太多太多了！合资车基本上开十年没问题！
动力和油耗，动力和欧美日有差距都知道，综合油耗，长城和吉利的车主告诉大伙，你们的车省油吗！
网络水军问题！！！这才是根本！国产车不把精力放在研发上，却想着窝里斗，不是团结一致对抗合资车进口车，而是互相摸黑！就这态度造好车？
8年吉利帝豪(再过3个月就9年了)12万公里，一点不后悔，自持自主！
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世上没有神车。为了不误导大家，说一下差不多9年时间里更换过的东西吧：1.换过一个水泵(水泵套皮带那里的轴承坏了，响)、2.一根皮带(经常在砂石路跑，细沙石镶嵌进去了，冷车启动时皮带吱吱吱响)、3.右轮轴承(坏了，高速行时嗡嗡嗡响)、4.电瓶(7年多时换的，确实还能用。不过停车后不能开着音响玩)、5.刹车片(10多万公里时4个一起换了)、6.左前轮下面一个三角臂(烂路，自己过大坑没减速干石头上了，有间隙了，异响)、7左前轮小连杆(球头老化，打方向异响)。基本上就这样了，发动机变速箱没问题，机油差不多10000公里左右换一次。。。。
