大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东二手车赶集网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山东二手车赶集网的解答，让我们一起看看吧。
二手车车商，收车的渠道是怎么找的？
二手车商的车一般会自己开一个门市，收购，出售二手车，他们的高价收车其实价钱并不高，只是一些人急于出手想变现，找到他们可以马上变现。
还有就是各大网站，也会有一些车况好，价位低的车，58同城，汽车之家，闲鱼网，这些低价车叫捡漏。
前几天我加入当地二手车群，就有一台2012年上牌的力帆320，由于车主想急于变现，5千处理，他发布消息2个小时后我联系他，已经被车商收走了，2012年，力帆320，如果没有事故，正常市场价可以卖到7-8千，车商至少赚2-3千块钱。
二手车车商他们都有自己的圈子的，来和大家说一说都有哪一些。
1:日常的收车，这也是很多朋友常见的收车方法，收车，卖车，自己当买卖人，但是这种一般都是普通的二手车车商。
2；黄牛 一般二手车市场的老板，都是有很多黄牛的，黄牛给他们找车源，介绍，然后黄牛去拿茶水钱，一般几千不等的，也要看车子的价格。
3:网站 这个网站是指一些二手车交易网站或者说中介平台上，很多平台的评估师和二手车商都是有合作关系的，一般有好的车源都会直接联系车商的，然后不等上架车商就会收下来，价格也是比较低的。
4:拍卖 比如一些***拍卖或者平台拍卖的车子，车商都会去参加的，找一些比较便宜有钱赚的车子。
5:同行转车 一般车商之间都有自己的交易圈，可以说是***共享，有车大家一起卖，大家一起赚，茶水钱也是这个行业很大的一笔资金流通的。
6:4S店置换车，一般很多车商都是和4S店联系的，有一些置换车或者低价的车源，车商都会收来的，然后茶水备好。
车商们都是一个圈子里的，有自己的潜规则:
1.你们认为的优信，瓜子，没有中间商赚差价的，车况好的车都先送到车商那里啊，毕竟车商走量大，来钱快，卖给个人磨磨唧唧半天还不一定卖出去，所以线上平台是一部分。
2.58，赶集，百姓网的车，一旦你的车子挂到网上，马上就有车商和平台给你打电话，预约看车收车，而且个人买个人车一般都不放心，大多数车还是流到车商手里了。
3.车商转车商。你今天来买车，要一辆12年的迈腾，我手里没有，可是另一个车商A手里有一个，好的，去看看这个车，如果成了，车子是他卖的，但是我会收到相当可观的一笔茶水费。
4.朋友转朋友收来的车。我今天要卖车，但是没有门路，可是我的朋友B认识一个二手车商，同样卖车，他给的价格还要高一点，所以我就相信了这个朋友，把车卖给车商了。
5.4S店置换的车。我开一辆雅阁，今天去买了个奔驰，把雅阁置换给奔驰4 S店了，奔驰也得把车出手，于是二手车商就来了。
6.广告效应收来的车。很多车商都有自己的牌子，标语，或者在电台做节目，很多不懂车的看到他们的广告，正好要换车，于是就把车开过去给他们验车了。
主要就是这些吧！
谢邀：
传统车商收车渠道基本上都是线下，例如：
1、路边收车：这是最常见的收车渠道，但是随着最近几年电商的发展，路边收来的车越来越少了，
2、4S店的置换车：有部分车主在买新车的时候，直接把车置换给了4S店，4S店会把车再卖到车商手里，而且一般来说4S店的置换车价格偏低，所有很受车商的喜欢。
3、熟人介绍：
当你身边的人知道你是做二手车的，他们身边有朋友想卖车，首先都会想到你，向你询问车的卖价，所以说要抓住这种机会，
4、同行传车：
部分车商专门做批发，他们收车价低，卖车价也低，特别是外地城市的车商，比较喜欢这种搞批发的车商，加个微信，在朋友圈看到价格合适的就转账给他，然后把车给发过来，但是这种的经常有骗子，比如前几次都按时给你发车，最后一次你转账给他，他就消失了，或者给你发个事故车过来。
58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车、谁最好？
58，赶集，百姓，汽车之家都只是平台，上面的车辆有个人，车商，中介的，车商和中介占多数。***车目前是承包制，卖的也是车商的车，也有部分个人车源。瓜子从成立之初的C2C切入，想要去除中间商，就是所谓车商和中介，可是目前已经成为了最大的车商，车源展厅都是二手车商望尘莫及的。那么车况的好坏，一部分取决于车商，一部分取决于评估师的水平了。
没有哪个网站最好，只是看你的情况适合哪个网站
最重要的是你想买的车在哪个网站有真实的车源在！
然后是哪个网站给你提供的服务是你觉得实在的！
二手车，第一个知道哪里有车源
然后确定车况如何！
第三方二手车检测，验车帮！
58二手车、二手车之家、赶集、百姓二手车：这几个属于平台类，就是中国数十万商户到上面入驻发车，这些平台本身并不大量交易，而是只提供一个平台，真***完全由自己分辨，关键二手车也不会像买菜一样，在线完成交易，而是需要线下去体验，决策、交付流程也相对较长，数以万计的车商车源，可能会存在很多挺划算的车，也可能存在问题车，是需要懂行的人去鉴别，所以不存在优劣之分，只是性质不同。
瓜子、***车二手车：原来是号称属于C2C，就是牵线搭桥促成个人之间的交易，个人在上面卖车呢，一开始瓜子会给你一个远高于行情的价格，希望锁住车源就是车主的心，让车主死心塌地在他们平台上卖，结果发现转化率很差，相当于自己跟自己挖了一个坑，鉴于交易效率、体验都很差，他们基本已经放弃，瓜子和***现在报价跟车商一样，甚至比车商还低很多，因为他们的模式已经改为B2C，就是把车收回来再卖给个人，不过是他们要取代车商做最大的车商而已，因为他们上万平方的店面，人员、各种成本经营成本居高不下，也需要赚钱嘛，这个倒可以理解，这个商业模式改过来之后，面临另外一个问题：你价格给的过低，个人车主不会卖，长久之后就会觉得你的收购价不靠谱，平台不靠谱，造成巨大的广告***和客户体验不匹配，体验会很差，所以现在呢，瓜子基本是靠着巨额烧钱和响亮的品牌在试探个人车主的价格承受底线的忍受期长短，一旦过了这个瓶颈，瓜子一家独大，那价格就是瓜子说了算，如果长时间耗着瓜子没熬过来，那就基本宣布凉凉，会有另外一个“瓜子”取代目前的瓜子。商业策略而已。
不管怎么说，对于个人买二手车，要到实体店去亲自体验，签好合同，货比三家，也能买到心仪的二手精品车。
到此，以上就是小编对于山东二手车赶集网的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东二手车赶集网的2点解答对大家有用。
