大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万以内代步新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍十万以内代步新能源车的解答，让我们一起看看吧。
- 开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？
- 预算十万以内，主要用途为城区代步，哪款纯电汽车的性价比最高？
- 想买一辆10万左右的新能源车，买哪款比较好？元EV360怎么样？
- 想买辆10万左右的新能源汽车，比亚迪海豚怎么样？
- 有哪些续航不低于300km、价格在10万以内的电动汽车？
开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？
感谢提问！
我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。
第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。
第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。
第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。
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小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。
不推荐多 多了难选 就推荐你两款
感谢您的提问！
大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：
1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。
质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。
2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。
但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；
与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。
3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。
比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。
4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，
比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。
长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。
江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。
预算十万以内，主要用途为城区代步，哪款纯电汽车的性价比最高？
10万左右的纯电动？能买到啥，还想要性价比高的，哪有这么美的事，不建议买个纯电动，后期你都不知道怎么坏的，坏了还没发在附近维修店去维修，只能去4S店里，摆明了送钱去嘛这不是，就算选择了一款车型，顶多也就开个3/4年就得出问题。
现在买电动车就好比现在吃羊肉串，貌似看着挺合适的，别的不说，买电动车你得充电吧，充电就得有***或者车位吧，有***还好说，要是车位，你得建充电桩吧！建充电桩你得花钱吧，然后电力部门不光收你的电费，还要有个服务费吧！等着这些都弄好了，买的电动车也还差不多要淘汰了😭。个人理解哈，不代表任何组织。
想买一辆10万左右的新能源车，买哪款比较好？元EV360怎么样？
10万左右的新能源汽车比亚迪元可以作为首选，在这一领域比亚迪确实有很难撼动的地位，仅不限制提供电芯的终身质保目前并没有其他品牌做得到，技术领先是显而易见的。
具体版本可以考虑元ev旗舰版，指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV。空间并不算充裕，不过日产代步是足够的，这一类车目前的主要价值体现也就是这个定位，并不适合作为首台家用车。
三电是比亚迪自主研发生产，永磁同步电机高配动力为160kw、峰值扭力310牛米，恒扭力的电机可以带来不错的驾驶感受，百公里加速9秒钟对于10级的SUV来说已经合格。
电池容量43.2kwh，类型为钴酸锰锂电池，能经过穿刺和火烧试验仍旧保持安全的三元锂比亚迪确实做到了，动力电池全球三甲还是有足够技术储备的。综合续航标定数据305公里，实际用车可以做到，城市[_a***_]驾驶状态接近等速测试，驾驶风格不暴力的话续航会更多。
加上全景天窗、ESP车身稳定系统、遥控驾驶、8英寸中控屏云服务等，配置也是同级领先。元这台车综合燃油车对比不算性价比高，但在单一领域里有明显的领先，可以选择。
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想买辆10万左右的新能源汽车，比亚迪海豚怎么样？
1、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-16.09万
级别 ： 小型轿车
根据欧拉好猫身上看得出来，欧拉全新上市的属于一辆更全面的通勤车，已经不是仅能简单代步的新能源车，但这款车的定价事实上要应对的竞争非常严峻，如哪吒V、思铭X-NV等等，因此就看这辆车算不算仅仅对造型做出升级的、更不具性价比的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一辆值得买的车了。
2、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 微型轿车
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，令不少人脑海回荡着60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫较高的销量，405km的超能续航，让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的青春活力。当今想要得到年轻人的喜爱可不简单，欧拉黑猫就是其中成功的案例。
3、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-10.68万
有哪些续航不低于300km、价格在10万以内的电动汽车？
先劝劝题主，虽然现在电动风越刮越烈，但没有另一辆燃油车、没有其他特殊情况，真不适合买纯电动车。
下面答题：
该车所有配置均满足题主要求，10月销量5803辆，这款车可能是10万以内，续航300km以上最让人放心的一款车型了。
该车有4款配置续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万，10月份销量500辆。
两厢小车，4座和2座区别，只有两道门。
该车有4款配置续航360-401km，补贴后售价：8.98-9.98万，符合题主要求，10月份销量710辆。
上市不久，属于长城旗下布局新能源领域的一颗棋子，没给多少***。
其中最低配符合题主要求：综合续航300km，补贴后售价7.98万。该车销量不及北汽EC系列，10月份卖了4075辆。
至于品质，不清楚！但谈谈屠夫对北汽新能源的印象，一个搭国家新能源政策顺风车，捞快钱的组装厂。前不久北汽EC刹车系统问题召回近7万辆缺陷车辆。
跟北汽EU的三厢小轿车不同，EX定位小型SUV，至于质量什么的，个人不清楚，其10月销量：3360辆。
谢谢邀请！
10万以内这个预算，可以选择的车型只有一款，那就是比亚迪-元；其他车型都不合适。
这个不合适主要指3方面（续航达不到要求、品控及驾驶感太次、后续养护费用感人）。
推荐车型：2018款 EV360 智联炫酷型 裸车价：9.39万元。
标称巡航在305km 左右，电池组8年或15万公里质保，作为一款SUV ，基本的乘坐空间是能够保证的，其次配置较为丰富（胎压监测、全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、无钥匙进入和启动、自动头灯、自动空调、电动后视镜调节及加热）。
整体上而言，在这个价位，比亚迪-元是属于最值得推荐的300km 续航的电动车；而奔奔车型太小续航也无法达到你的要求、北汽的就更不要说了；其他一些非一线车厂出品的就别选择了，品控及质量堪忧。
其实有好几款，但我推荐比亚迪元EV，毕竟电池终身质保用着放心，以后卖车也能卖上价，毕竟还在保的和脱保的二手车，是天壤之别了。唯一的问题是，买这车要排队，毕竟群主的眼睛是雪亮的
到此，以上就是小编对于十万以内代步新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万以内代步新能源车的5点解答对大家有用。
