大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车险费率上调的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源车险费率上调的解答，让我们一起看看吧。
混动车险会涨价吗？
新能源车的保险要涨价了！12月27日，新能源车险上线之后，特斯拉Model Y保费价格就暴涨到了14,902元/年，其中机动车损失险的涨幅最大，由此前的5759元暴涨到了12,736元，车损险直接翻倍。！
新能源汽车保险逐年递增吗？
一般都是增加的。
新能源车险逐年上涨的问题主要出现在续费的老车主身上，保费涨价车型主要集中在特斯拉icon、蔚来、小鹏、比亚迪，不同保险公司、不同地区、不同车型涨幅略有差异，具体金额要看当地保险公司的报价。
保费上涨的原因：出险率、维修成本、车企规模，新能源汽车保费上涨的原因还与口碑投诉、维修成本、原材料价格以及车企自身市场规模等因素息息相关。同时，新能源汽车的维修费用高于燃油车，其保费上涨也就成了必然。
新能源汽车每年保费是递增的吗？
一般都是增加的。
新能源车险逐年上涨的问题主要出现在续费的老车主身上，保费涨价车型主要集中在特斯拉icon、蔚来、小鹏、比亚迪，不同保险公司、不同地区、不同车型涨幅略有差异，具体金额要看当地保险公司的报价。
保费上涨的原因：出险率、维修成本、车企规模，新能源汽车保费上涨的原因还与口碑投诉、维修成本、原材料价格以及车企自身市场规模等因素息息相关。同时，新能源汽车的维修费用高于燃油车，其保费上涨也就成了必然。
新能源车保费涨这么高，你还想买新能源车吗？
从种种迹象来看保费涨这么高应该是谣言。“双碳”现在是国家最大的方针，新能源车是世界汽车业不可逆转的主流。目前购买新能源车的有三类人，一类是一线城市拿不到燃油车指标的，一类是对燃料价格敏感的，还有一类才是真有钱热爱新技术的。但前两者占绝对大头（从国产新能源车和特斯拉3、y销量就能看出来）。在中国买30万以内车的消费者应该算是中等收入人群，让这部分消费者承担一年1.5万的商业险几乎不可能，不少人月薪都达不到1.5万。如此这般，新能源车将面临进一步的消费降级，一线城市持币待购的有指标消费者将会选择更便宜的车，其他城市消费者将直接购买燃油车。中国的双循环和双碳经济都将受到明显影响，银保监会不会允许保险公司这么做的。
40万新能源汽车保险费多少？
40万新能源汽车保险费8734.9元。
1、交强险第一年保费是950元，保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关，第一年的保费是统一的，后面的保费就不固定了，会在950元的基础上浮动，第二年保费参照车主上一年的出险记录，还可以达到最高优惠30%。
2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元，保额越高保费越高。
3、车损险保费为6630元，保费和车辆座位数、车龄和费率有关，保费=基础保费+车辆购置费×费率，车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。
4、车上人员责任险保费为150元，按座位保额1万计算，车上人员保费=车上人员每人保额×费率×人员数。乘客保费=10000×0.27%×4人=108元，司机保费=10000×0.42%×1人=42元，车上人员责任险总保费为150元。
通过从以上计算可以知道，我们的5座40万家庭自用车一年的保费需要8734.9元，这只是针对第一年，第二年保费会根据交强险的优惠折扣、车损险车龄的增加保费也会降低，车主在选择车保险时可以根据自己的需求选择购买，买多了用不到也是浪费。
到此，以上就是小编对于新能源车险费率上调的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车险费率上调的5点解答对大家有用。
