大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明锐置换新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍明锐置换新能源车的解答，让我们一起看看吧。
大众车置换有哪些车？
大众汽车集团是全球最大的汽车制造商之一，旗下拥有多个品牌，包括大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、斯柯达（Skoda）、西雅特（SEAT）、保时捷（Porsche）、兰博基尼（Lamborghini）、宾利（Bentley）等。
在大众汽车集团旗下的品牌中，您可以选择进行置换的车型有很多种。具体可根据您的需求和预算来选择适合的车型。例如，如果您想置换一辆大众品牌的车辆，可以考虑大众高尔夫、帕萨特、途观等；如果您想置换一辆奥迪品牌的车辆，可以考虑奥迪A3、A4、Q5等；如果您想置换一辆斯柯达品牌的车辆，可以考虑斯柯达明锐、柯迪亚克等。
请注意，具体可置换的车型可能会因地区和经销商的不同而有所差异。建议您联系当地的大众汽车经销商或授权经销商，咨询他们提供的置换车型和相关政策。
大众车置换的车型特别的多，从车型角度来讲有SUV车型，有轿车车型，还有旅行车车型。
一汽大众主要车型有一汽，大众高尔夫，速腾，迈腾，探岳，宝来，揽镜， CC等等。
上汽大众主要车型有途观L，途安L，帕萨特，辉昂，威然，途昂等。
英朗四缸买回来还没上牌，想换价格更高的朗逸怎么换？
这种，我觉得你可以请请英朗的销售，公关一下，并且你的价格一定要比店里的低，脸皮厚点的话，直接去店里，找那些潜在客户去谈，但价格也一定要低于店里的
最不济的方法就是自己上牌后，去卖二手车，二车车贩子的路子更多，但你的损失会更大些[捂脸][捂脸]
给你一个不换朗逸的理由
说明：购车缴费后车辆已经属于二手车，首年落地保值率下降25%左右是正常标准，所以除了低价处理高价置换以外没有其他办法，不过置换英朗置换朗逸似乎是在降级品质哦。
「英朗&朗逸」这两台车是10万级合资品牌轿车的“品质标杆”，前者代表合格、后者代表极差。如此评价看似有些偏心，然而这些车毕竟是合资企业生产的外国车，对于这些车即使不要求品质足够高，但至少要能够做到被动安全保护水平在线吧。那么就来看一看朗逸的水平究竟如何吧，参考车型为“帕萨特”。
朗逸为大众汽车「MQB平台」打造的入门级三厢轿车，车身尺寸为4670*1806*1474、轴距2688mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。车架涵盖的高强度与超高强度钢的比例很少，所以各类文案均以“大量”作为总结方式，参考下图。
朗逸的主驾驶A/B柱与副驾驶A柱***用了所谓的热成型钢，屈服强度在1000~1250Mpa（兆帕）之间；然而同级国产轿车在同一区域使用的钢材，其强度标准有一些可高达1500Mpa左右。主驾位门槛位置是所谓的“超高强度钢”，然而屈服强度横跨450/950Mpa的大范围，要知道在材料领域低于660Mpa左右的标准是连高强度都不算的。绿色位置大众汽车称之为“比较高强度钢”，屈服强度低至340~520Mpa；车架淡蓝色的主要区域被定义为“高强度钢”，屈服强度低至180~380Mpa，底线在哪呢？优秀的钢化玻璃抗拉强度都能接近200Mpa左右了。
「MQB平台」打造的帕萨特在CIASI碰撞测试中惨败，正面25%偏置碰撞测试A柱弯折造成中控台侵入明显，方向柱顶住方向盘飞向了一侧。帕萨特的整车“高强度钢”占比超过80%，朗逸的水平远低于帕萨特，那么这台轿车在相同的测试中会是怎样的成绩呢？想来朗逸的水平会极差，至于在CNCAP吸能避障40%的测试中拿到不错的成绩是没有参考价值的，因为这种测试基本是在“送分”。
到此，以上就是小编对于明锐置换新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于明锐置换新能源车的2点解答对大家有用。
