大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利小型suv新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利小型suv新能源车的解答，让我们一起看看吧。
吉利插电混动suv车推荐？
博瑞新能源：其为插电式混合动力汽车，动力方面该车搭载了永磁同步发电机与1.5T涡轮增压发动机，供油方式为直喷式，外观方面、博瑞新能源的车尾***用运动的造型设计，呈现出较为浓厚的运动氛围；
吉利geely是油车还是电车？
吉利Geely既有油车也有电车。该公司早在2015年就推出了PHEV版的远景S1车型，后续陆续推出插电式混合动力汽车，并在2018年推出首款纯电动车Emgrand EV，2019年还将推出首款纯电SUV Geometry A。此外，吉利Geely也在积极布局氢燃料电池汽车领域，不断完善尤其在新能源汽车领域的产品线。
吉利混动车推荐？
博瑞新能源：其为插电式混合动力汽车，动力方面该车搭载了永磁同步发电机与1.5T涡轮增压发动机，供油方式为直喷式，外观方面、博瑞新能源的车尾***用运动的造型设计，呈现出较为浓厚的运动氛围；
缤越新能源
官方指导价 ： 12.58-16.98万
级别 ： 紧凑型SUV
对于缤越ePro来说，外观上性能味道十足，双色车身、双出排气以及大尾翼能带来不错的颜值，内饰的简约风格和10.25英寸的大屏好看也好用。最重要是动力足，完全可以满足年轻人对驾驶的欲望。当然油耗也不会太高，就算不充电也是维持在6升左右。
吉利新能源最新的长续航版GSe怎么样？
感谢邀请，明辰车讯很高兴能回答您的问题，题主“吉利新能源最新的长续航版GSe怎么样？”的问题，对应的车型为吉利帝豪GSe，该车在同级车中不是最好，但也是值得推荐的，下面看看简单的理由
首先，续航里程可以接受
2019款帝豪GSe有两种续航里程版本，一种是400km，另一种为450km版本，其中450km为顶配车型，指导价15.98万元；如果觉得这价格有点贵，选择400km版本也是不错的选择
其次，空间可以
2019款帝豪GSe轴距达2700mm，基本处于A+级SUV车型，空间表现还行，就是后备箱空间有点小
其三，动力表现不错
2019款帝豪GSe搭载最大功率120kw，最大马力163匹，最大扭矩250N.m，基本相当于一台1.5T发动机但比一般的1.5T发动机稍好
总结
正如我们前面所说的，在12—16万元级别并不缺乏帝豪GSe的对手，北汽新能源、比亚迪等品牌也有很多车型可以选择，但帝豪GSe自有自己的优点，只要您喜欢，就可以购买！
友军来袭
你问我怎么样，那么肯定是不错啊。
吉利新能源发布了第一代纯电跨界SUV吉利帝豪GSe更新续作，GSe长长长长长长长长续航版。
在原有的基础上增大了续航里程，NEDC达到了450公里，满足了更多样的出行需求。
买就完事了！
比亚迪元EV360和吉利帝豪GSE相比选择哪个好？
买燃油车不都喜欢问三大件吗？电动车三大件拉出来比一比啊！曾经笑话造电动车是闭门造车，秦始皇找长生不老药，现在跟在电动化***后面忽悠消费者。
先来捋一下比亚迪造新能源汽车的历史：
2003·1·22收购秦川进军汽车行业
2008·12·15全球No1双模F3悄然上市
2013·12·17二代双模秦卷土重来
2015·1·20三擎四驱唐震撼来袭
2018.6.20三代双模龙颜唐蓄势腾飞
2018·9·20开放兼进化秦P引领未来
那时候电动化还不是趋势，那时候电动车还没有补贴，那时候还没人造电动车……
技术创新到市场验证，技术改良再到市场认可，这是一个漫长的过程，和比亚迪的几代产品相比，国内其他车企也就是这几年才跟随政策才开始进入新能源汽车制造，相比之下的产品成可靠性消费者心中都有定论。
A0级SUV对比紧凑级两厢车，喜欢哪种风格就选哪种，纯粹代步哪台便宜选择哪台。
电动汽车现阶段的定位还只是短途代步车，对于大部分消费者而言续航仅有300+的汽车用车是很受限制的。所以作为代步车，车型就不是特别重要了，如果元ev能订到车的话，帝豪GSe没有选择的必要。
元EV，指导价7.99-9.99万，车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，小型SUV。乘驾空间并不算充裕，能兼顾全家出行但体验一般，不过SUV的扩展能力更强。
动力有两个版本，中低配为80kw、高配为160kw永磁同步电机；电池组容量12-43.2kwh，续航能力测试值为305公里。对于家用代步来说里程已经足够了，比亚迪自产的钴酸锰锂电池提供终身质保，用车不用担心后期成本的开支。
帝豪GSe，指导价11.98-14.58万，车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，这台车的尺寸比较真实，乘驾空间比较充足。元的长度虽然也比较接近4.4米，但后挂备胎占了一定比例，实际内部空间尺寸要小一些。
动力仅有一个版本，为80kw的永磁同步电机，电池组容量52kw，宁德时代的镍钴锰电池整体表现也在一线水平；续航测试值为353公里，实际代步使用里程几十公里的差距只是充电频率多一些而已，没有必要为这几十公里的续航多支付几万。
还有一点是帝豪GSe的电池质保只为首任[_a***_]提供终身质保，也就是说车辆一旦过户则视为脱保，如果在用车周期内没有换电的话会严重影响二手车保值率。
电动汽车选择比亚迪产品，也许没有充足的空间、较高的颜值，但最低的用车成本是事实，选择代步车的话可以考虑。如果是颜控的话，选择帝豪GSe要计算好换电周期以及换车周期，一定要重合才能保证保值率。
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到此，以上就是小编对于吉利小型suv新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利小型suv新能源车的5点解答对大家有用。
