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纯新车放了两年的库存还能买吗?
十年汽车***米,大米说车总经理,见过形形***的故事,我来与你分享一下,两年的库存车还能不能买:
1.理论上来说库存车不建议购买的,尤其是两年的车型,因为很多车子都是露天存放的,两年不开,它的电瓶老化,轮胎老化,还有它的发动机其实也老化了,然后里面的机油长时间不用,其实也都过期了,包括他的刹车油刹车液其实全部过期了。
2.有一个情况是可以购买的。就是它的库存车比新车优惠很多。我以前卖过一台车,一台20万的车,新车落地是20万,结果一辆库存车两年。18万就拿下来,这个客户其实还挺高兴的,其实这算起来也不贵。因为即使存放了两年的二手车也要在十六七万的价格,而且他买了这个全新的车子,车子还送给他保养镀膜,镀晶等系列的产品,而且把它里面的液体油啊全部都换掉了,客户其实也赚到了,车子也完全没问题,毕竟一些平行进口车基本上也要一年多两年的时间的。
3.至于题主问的能不能买,最终决定权还是在您的手里,然后我把利与弊都分析了,您看预算充足建议直接买新车,如果预算还缺一点还是贷款的,就买一下这个库存车,其实也无所谓的,主要是保证这个车子是全新的,没有改动过修理过就没什么问题,买这种库存车尽量多去跟车行砍砍价优惠是绝对可以的。
以上就是我分析的库存车能不能买,希望我的回答对你有所帮助。
纯电动车,一般放置三天以上需要保证电量在50%以上,就此一个条件,库存两年以上的纯电动车,即便保持充电,电池寿命也锐减的厉害,所以如果车没问题,店里可以给更换一套电瓶的话,可以考虑入手,毕竟价格应该还是很美丽的。
我认为库存车两年价格便宜肯定是能够买的,首先你不要说他东西老化了,就算停在外面比如说车漆!他表面原车来是有层保抚蜡,你买倒就可以把首保做了!把机油换掉就是,只要他是新车就不要怕,我们退一步想他总比你二手车好多了,二手车就不老化了吗?我觉得应该老化的快的多吧?有库存车价格合适我都要买
这样的情况,称之为~库存车,虽然是公里数较少的商品车,因为,存放的场地一般为露天存放,会对,车辆的胶质零部件造成老化的现象,比如~轮胎,雨刷片,车门的密封胶条,同样也会对车辆的漆面造成老化及退色,要是,价格优惠的很多,足以打动你,可以考虑一下呦
您好 如果一定要买建议先考虑到以下几点
首先因为建室内停车场的成本太高,绝大多数4S店的商品车都在露天停放,所以首先要仔细查看一下车辆外观,看有没有碰撞刮擦所留下的瑕疵。
长期风吹日晒雨淋,容易导致密封件老化,选车时消费者最好逐一检查车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无老化、龟裂,该更换的就更换,以免连带损坏其他部件。而轮胎和备胎的检查更是马虎不得,必要时最好进行轮胎充气、放气的调整。检查一下电瓶是否充满电,简单的可以看看电瓶的观察孔是不是绿色的,另外也可以把远光灯打开15分钟左右,看看启动是否正常。此外,还要逐一检查、调试包括雨刮器、电动摇窗机、座椅调节器、空调、音响系统等功能性部件是否完好。试驾一圈,听听发动机的声音是否有异响,启动是否反应迅速灵敏,运行时是否平稳不抖动,车辆有没有不正常的声音等等。
除了选车前做一些检查外,买下后最好再进行一些常规的保养,比如更换机油、机油格,对各连接部件等进行润滑,保证行驶顺利等。
再来分析一下原因
库存时间越长的车,经销商为了尽快出货,给出的优惠幅度也会越高。库存车也有一个极限期,超过了这个时限,别管车价有多便宜,最好还是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长,很多部件外表看着簇新,实际上都有了‘内伤’,开着它上路,很容易发生意外,而且维修起来也会很麻烦。”
对于那些一出厂就停着没开过的车来说,很多零部件会老化得很快,其寿命会比正常使用状态中短得多。比如,机油在长时间不用的情况下性能会下降,对车辆的润滑系统产生影响,如果车辆库存超过半年,最好把机油换掉。相对来说,防冻液和刹车液的存放期要长一点,一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比较长的,但如果长时间停着,顶多三年就报废了,虽然它外表看上去很新,但橡胶已经老化,行驶不了几千公里。
所以我的意见是不建议买库存两年以上的车
到此,以上就是小编对于买新车旧车能放着吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于买新车旧车能放着吗吗的1点解答对大家有用。