大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买什么新车最实用又保值的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买什么新车最实用又保值的解答，让我们一起看看吧。
汽车领域，哪些品牌保值率最高？
，关于汽车保值率，第一名，丰田，质量可靠，开不坏。第二名本田，买车送发动机，地球梦系列十分厉害。第三名奔驰，BBA中的老大哥。第四名，马自达，新车不怎么降价，拥有一些忠实粉。第五大众，全球销量最好汽车品牌。第六，奥迪，热销车型月销均过万，有口皆碑。
视频加载中...汽车保值率就是个伪命题，汽车是消费品哪能保值，用“残值率”这个词相对比较贴切。我从不认为哪个牌子残值率高，要从多角度综合衡量一台车，比如品牌、驾驶和乘坐感受、安全性、油耗等角度，其实自己最喜欢的就是最好的，而不是别人喜欢的车子。
你好，很高兴能回答您的问题，根据国内权威机构中保研公布了2019年度最新的中国汽车保值率排行榜，下面就来看一看具体的排名情况。
新能源车的保值率用大于等于300公里、和小于300公里（续航里程）来做参考，特斯拉两款车稳居前二，小于300续航的首榜为北汽系能源。值得一提的是中国品牌中蔚来ES8与第二名北汽系能源EU5保值率43%拉开8%左右的百分比，以51%保值率排名第一，是中国新能源品牌中的代表。
在燃油车领域，日系品牌近乎屠榜，丰田、本田、马自达、日产、铃木，半数席位收入囊中。耐用、性能好，中国消费者确实很认可日系品牌。
虽然自主品牌发展迅速，但在品牌价值、技术实力方面仍然有很大的进步空间。
自主品牌轿车与合资品牌的3年保值率对比，差距并不是很大，基本都在10%以内，如果是根据价格换算的话，还是差得有点大。自主品牌榜里，吉利、长城的表现十分抢眼。
进口汽车的保值率，随着近年来中国消费水平的不断提升，购买汽车品牌和车型都选择更多。进口车型 保值率最高的为丰田的MPV埃尔法，其次为豪华跑车法拉利488。
最后，从上面的数据综合分析来看，在燃油车领域中轿车方面，合资品牌在保值率方面仍然优势很大，自主品牌竞争力相对较弱。不过在SUV领域，国产车已经取得相当出色，不仅值得买，而且也值得卖。
保值率只是汽车指标值中其中一项参考，在历史的长河中，汽车工业的发展绝对不可能一蹴而就，自主品牌正在以非常快的速度向上发展，下一次放榜，一定会有更好的成绩！
希望我的回答能够帮助到您。
通常情况下老司机买车会重点考虑一款车的保值率如何，毕竟想的比较长远，能在以后换车时卖个好价格，对于第一次买车的朋友而言往往考虑不到，等到卖车的时候就会深有体会，那下面就先说几款比较有代表性的高保值率车型。
小型车中保值率特别出色的应属于本田飞度，再往上的紧凑型级别有卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸和高尔夫，前五年的保值率都差不多，超过五年以后卡罗拉和轩逸会有一定优势。
到了中型车级别保值率的代表应属于凯美瑞和雅阁，这两款车可谓旗鼓相当、不分伯仲，价格再高一些的汉兰达可谓保值率之王，硬派越野车中的汉兰达和酷路泽更是被称为了“保值神话”，当然还有一些冷门车也很保值，比如已经停产的锐志、吉姆尼等。
通过以上车型不难[_a***_]，丰田成为了最大的赢家，因为一款车要想有着不错的保值率得有质量为基础，高市场认可度也能在一定程度上提高保值率，而丰田之所以保值就是因为有着超高的可靠性，同时还有着低油耗的特点。
本田的道理也差不多，因为在质量和油耗上也是属于优秀的水平，毕竟买二手车的人多数还是想要经济耐用，至于性能、豪华等都是次要考虑的，因此很多豪华车的保值率并不高，众多国产车之所以保值率不理想则是受到了市场认可度低的影响。
早期国产车的故障率相对比较高，因此在卖二手车的时候很多人都不愿意选择，保值率也就随之下降，但是随着现在国产车质量的提高，保值率并没有得到相应的提升，主要还是很多人的观点没有及时改变，市场认可度依然没有上来，这还得需要国产车自身的努力以及时间来改变。
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根据中国汽车流通协会年保值率报告，日系车真的很强。紧凑级轿车中，保值率排名第一的是本田思域，1年保值率92%，看着高，不知新购的时候要不要另加几万。3年保值率76.1%，5年保值率59.7%。也就是开了5年的思域，还能卖个8万多。
按3年保值率排行，排第二的是奔驰CLA，3年保值率72.5%，5年保值率59.3%，5年的二手卖22万左右。
第三第四第五的都是日系车包揽了，本田锋范，3年保值率70.7%，5年保值率56%。
第四名丰田卡罗拉，3年保值率70.3%，5年保值率63.7%，很强势啊。
第五名本田杰德，3年保值率66.8%，5年保值率62.1%。
中型轿车方面，3年保值率第一的是本田雅阁，3年保值率74.6%，5年保值率64.4%。雅阁产品力是很强的，这两年营销跟上来了，市场占有率有所增长。
第二还是奔驰，奔驰C级3年保值率72.4%，5年保值率56.1%，品牌实力还是很牛的。
第三四五又是日系车了，丰田凯美瑞3年保值率71.6%，5年保值率61.6%。而凯美瑞1年保值率去到87.6%，等于小几万块租一年的车，不亏。
第四是丰田锐志，虽然停产了，可能正因为停产，保值率上去了，3年保值率68.8%，5年保值率62.1%。平心而论，锐志是好车，这波保值率对得起。
第五马自达阿特兹，虽然销量很佛性，赞的人多，买的人少，但不影响这车在二手市场的口碑和价值。3年保值率66.5%，二手平均交易价13万左右。5年保值率58%。
新手小白开车买新车还是保值二手车？
关于这个问题我之前回答过。首先你要确定你自己想要什么，是看重二手车了？还是说二手车仅仅作为一个代步过渡产品，你害怕自己的技术不到位，给新车造成什么伤害？
如果说单从经济的层面上来说，二手车肯定要划算，因为他不需要交那么多购置税，然后保险上也没有那么贵，其次是车价上也比较便宜，所以说比较合适，但这一切前提都是要保证你的车况良好的情况下。
第二点就是你是想买新车的，但是害怕自己的技术不过关，给新车造成伤害，只是想买一部二手车，作为过渡工具练一下技术。如果是这样的情况的话，不建议买二手车了。
因为即便二手车再便宜，你两次过户，那也会产生很多的费用的，建议在各大租车***上租一台，这样的车打个比方，你想买帝豪的车，那你就去平台上租一台车，成本非常低像这种经济类的车，可能也就是100多块钱，那你练个星期三五天技术就已经有了长足的进步，然后去4s店提车就可以了。
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新手小白建议买一台保值二手车，首选飞度GK5，贬值率低，动力够用，外观空间实用。开一两年上手了再出手贬值也就一两万最多了。如果买新车刮刮蹭蹭心疼不说，贬值太快，买没多久过手就折损了两三万最少了，按十万元的小车来算的话。还不如买一台飞度，保值耐用。
其实很多刚拿到驾照打算买车的新手都会纠结这个问题，小编给大家分享一些经验，也许能让你豁然开朗。
在解答这个问题前，我们先说购买二手车会遇到的问题，考虑到我国对于二手车的监管和法律法规不够健全，所以国内的二手车市场并不规范，现在是卖方占据领导位置，他们能把很差的车况说的基本没有问题，然后给你一个虚高的价格，如果你足够能还价就不会吃亏，反之觉得捡了便宜，实则受骗。
在二手车购买中时，应该从网上多了解，最好的就是请老司机朋友或是汽车维修师傅一起去看车况，再决定是否购买。
如果在购车时能够确认车况，那么一辆保值的二手车还是值得购买的，开个几年也能卖个好价钱。
而且现在国家对于二手车政策也越来越好，多个城市取消二手车限迁，让二手车不再仅限于本地过户；流通范围的逐渐增大，解放了现有国五车型的流动性。那么从，汽车保值率表现来看，买哪一类、什么品牌、什么级别的车型保值率更高、更有保障？
到此，以上就是小编对于买什么新车最实用又保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于买什么新车最实用又保值的2点解答对大家有用。
