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全世界哪个国家车最便宜?
第一澳大利亚,美国位居第二,丹麦位居第三。
为了获得更真实的见解,这项研究不仅包括汽车的平均价格,还包括保险、维修和燃料的费用,以便看到总拥有成本的差异。然后,他们将这一成本与每个国家的平均年薪进行比较,以了解普通人可以负担得起的汽车。
结果显示,澳大利亚是相当完美的汽车爱好者地方,拥有和经营一辆汽车只需要49.48%的年薪。美国位居第二,其年收入占一辆普通汽车所需的54.87%,其次是丹麦(60.34%)、加拿大(64.40%)和瑞典(75.84%),分列前五位。再往下,我们发现德国(78.44%)、荷兰(84.65%)、法国(87.00%)、英国(89.36%)和芬兰(91.58%)。
前10名名单中第一个和最后一个国家之间的差异是相当惊人的,这表明澳大利亚人和美国人在汽车所有权方面与世界其他地区相比是多么***。然而,在做出***设之前,你必须看到光谱的另一端,拥有汽车最昂贵的10个国家。
最糟糕的结果来自土耳其,在那里你需要652.29%的年收入来拥有和使用一辆汽车,这使得它比澳大利亚贵了13倍。令人惊讶的是,土耳其每月的乘用车年产量超过10万辆,当地工厂有菲亚特、雷诺、丰田、本田等。土耳其8200万人口中,共有2100万辆汽车在道路上行驶。
关于汽车所有权的第二大国家是阿根廷(515.77%),其次是哥伦比亚(508.93%)、乌拉圭(443.68%)和巴西(441.89%)。这意味着,在5个最不适合拥有汽车的国家中,有4个位于南美洲。从第六位到第十位,我们有乌克兰(413.78%)、危地马拉(355.94%)、俄罗斯(290.04%)、墨西哥(285.20%)和哥斯达黎加(269.83%)。
首先,由于数据可用性差,该研究只包括世界上195个国家中的40个。其次,计算是基于全新的大众高尔夫和丰田卡罗拉的成本,没有考虑到每个市场的二手车成本,这可能会大大改变结果。最后,平均工资可能大大高于每个国家的最低工资,这可能是这项研究的一个更好的指标。

美国!这个答案是根据最新调查得出来的数据,虽然不怎么权威,但是还是可以有一定的正确性。对于美国人来说,他们那里的车子是非常便宜的,因为他们那里经济比较发达,他们自己本国人买车的时候,是可以得到大量的优惠的,夸张一点他们买车,就相当于我们买***一样的价钱。
五万买什么二手车性价比最高?
五万元还是别买新车了,奇瑞的廉价车里面最实用的是艾瑞泽五,手动最低配全办下来将近六万,超过了题主的承受范围,车长得比远景好看点,后排空间巨大。
当然了,快手上有句老话,再牛逼的香水也干不过韭菜盒子,跟B级别的车比起来,还是逊色那么一丢丢的。
五万想上B级车,毫无疑问的就到了二手车领域,五万的话比较推荐06年的七代雅阁,长了个人见人爱不过时的三角眼,广本所赐,可靠性同级别无敌,六代和七代雅阁应该是大街上最常见到的车龄十年以上的B级车了,没有之一。
不喜欢日系车的推荐去看看帕萨特领驭,07年的所有配置都不会超过五万,这车买起来玩的就是心跳,同年份的车我见过百公里0.5个机油的,也见过基本没啥大毛病的,说到底品控和耐用性还是没有日系车做得好,但是有一种来自狼堡的蜜汁高级感和厚重感。
比较务实不奢望B级车的话可以选择神车GK5同父同母的亲哥哥广本锋范,09~10年的锋范质量非常过硬,公司有一台七年了只换过一个灯泡,5万能买到自动挡车型了,这车的特点是车身极其轻盈,900多KG的车身赋予了这辆买菜神车百公里不到六个的神奇油耗。
看楼主表述需求油耗低养护成本少,那就只有日系了。6年车折旧率大概50% ,也就是说新车10左右,(而且日系保值率还高)。筛查了下,本田思域 ,丰田卡罗拉 ,马自达6。日产不推荐,6年的小毛病多点
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