大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么时候买新车好处多的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么时候买新车好处多的解答，让我们一起看看吧。
如何判定车辆购置日期？新车是不是必须在4s店买保险和上牌照吗？
1.车辆购置日期，一般人说看发票日期，但是这个未必准确。真正的看购买日期差车辆的质保的开始日期比较准确。因为***是可以后开的，厂家给的质保，车辆出售就开始计算，比行驶证，***都要准确。
2.按消费法规定新车可以自行选择上保险的公司，不一定在4S店上。但有些4S店还在捆绑销售，一告一个准。因为考虑到日后还需要保养维修处好关系所以很多人都默认了。
3、上牌照4S店都是代办，因为***照的是车管所。和保险一样可以选择代办或自己办理。一般上牌4S不会强制，除非是贷款车辆，因为他们需要办理登记证书抵押。
一般要求在4s店上保险和上牌照的都是要***分期的，这些4s店有强制要求，现在销售都不喜欢你付全款提车，因为你办理分期他有提成，上牌费他也有抽成，你全款提车这些钱他都拿不到了
购车日期在登记证书上，行驶证上都有的。新车的话可以看下车子铭牌，一般在副驾驶的门框上。如果日期相差不多，3个月以内。基本没问题是新车。新车购买可以去4s店，也有些人在汽贸店购买。其实都是一样的，一般来说4s服务好点，汽贸店价格便宜点。车子都是一样的，互相调车。
车辆的购置日期没有作用，起作用的是车辆的登记日期。这个登记日期很重要，是区分哪一年的车，什么时候年审，什么时候报废的，都是根据登记日期来算的。
这个登记日期在三个地方有。一个是绿皮大本，也就是车的登记证书上有打印着。二是在行驶证上，主业下面有登记日期和发证日期。三是在交强险保单上有车辆的登记日期。
比如审车，你的登记日期的月份就是审车的最后月份，比如登记日期是2007年8月21日。那你的最后审车月份是八月，在8月31日前审完就不脱审。当然你可以从六月一日到八月三十一日这三个月的时间审车。比如营运车辆，八年报废，就是你的登记日期开始往后算八年。
新车，只要你不是***买的，是不需要买全险的，但是一般要求是三者和车损的。要是你是***买车，那必须是全险，没有选择。
至于车牌，你有本事可以自己办理，其实不如就在4s店里办理，因为方便，省事。你要是一定要有一个牛X的号码，你可以自己排队去办理。
1，购置日期看购车***或者行驶证日期
2.出厂日期看合格证或者车辆铭牌，一般在副驾驶B柱内测
二，新车是否需要在4s店购买保险和上牌
1，全款车。如果不是强制性必须买保险不然不卖车的话就没必要在4s店里买保险。上牌的话看店里提供免费服务不，不免费就自己拿着相关手续自己去上牌就行。
2，***车。必须在4s店购买保险和上牌。因为***车比全款车优惠力度大，店里会在保险返利和上牌费用上赚回来。***车保险上的种类比较多，一般贷几年就要在店里买几年保险，因为还收着你续保押金，中途不来店里买，不好意思，保险押金不退。
三，不缺钱的话就全款买了，开好***，马上合格证，纳税申请表，上牌申请表自己买上自己认为需要买的保险后，自行去车管所上牌。临近过年，买车上牌的人众多，合理安排好自己的时间，早早上牌过个风雪无阻的新年吧！
汽车上需不需要买座椅套？
我发了个***，分车型，如果是低配车型是可以的，现在很多.车型都有座椅气囊，如果发生事故不但不能保证乘员安全，反而会误伤，套上座套事故时气囊只在座套里展开，喜欢我回答的点点关注，万分感谢.。有问必答。
***加载中...楼主这个问题大概是说真皮座椅适不适合安装座套，首先要分析座套为车主带来什么。一般来讲车辆座椅分为织布座椅、织布+皮座椅、全皮座椅（PU皮和真皮）。在90年代和21世纪初，绝大部分车辆配备的都是织布座椅，这种配备是沿袭国外的传统，织布座椅具有更强的通风透气性，特别在夏天的时候尤为明显。少数高档车配备真皮座椅，一是提高车辆整体档次，二是座椅腰靠车门一侧配备安全气囊，保证乘客安全。所以如果在不影响美观、安全功能性使用的情况下，可以选择合适的座套。不过小编认为安装座套的意义不大，一来座套会使整个车厢更加臃肿，二来安装座套后与原厂坐垫不可能100%贴合，难免有缝隙，会使原厂坐垫细菌滋生，成为藏污纳垢之所，不便于日常清洁。小编认为尽量[_a***_]使用座套，特别是半包围座套，确有需求一定要选择合适的产品，定期清洁、更换，更有利于车主身心健康。
汽车是否需要安装坐垫或座套-以原车座椅材质区分
织物座椅可以加装坐垫或座套
皮革座椅不建议画蛇添足
汽车装饰性改装类目中有很多属于“画蛇添足”，比如为双层或区域钢化车窗贴上一层膜，为原车隔音垫（地毯）加上一层地胶，或者是皮革座椅上加上一套坐垫或座套。这些加装件大多没有意义，本篇就来聊一聊座套——首先说明织物座椅为什么需要。
介绍汽车时总会提及“织物座椅”，那么什么是织物呢？所谓织物指的是化纤物质为主材的纺织物，可以理解为各类型的布料；不过座椅内部的填充物自然还是海绵，织物只是覆盖在表层起到抗磨损和装饰作用。织物材质的优点是制造成本很低，缺点是装饰性比较差（档次感略低），同时织物材料防刮耐磨性较差，在用车过程中如果服装上有尖锐的金属装饰则有可能损坏座椅。
综上所述，织物座椅材质需要一定程度的保护。而且织物座椅很容易脏污，但是布料有没有很强的驱水能力；那么在清理座椅时则很有可能让填充物浸水，烘干不及时的话则会出现霉菌和异味。所以出于省心、防刮和保护座椅的考虑，织物座椅是有必要加上一套坐垫或座套的；选装座套可以使用PU人造革材质，不过新的座套很有可能存在某类物质超量的问题，使用之前要暴晒通风数天才好。
这两类以动物皮革边角料压合制造，或者是使用纯动物皮革包裹的座椅，其防刮防磨能力是非常强的。单纯出于对座椅的保护总是没有必要在加上保护层。而且加装的座椅或座套设计感总会比较“敷衍”，往往是专车专用手工测量裁剪，但是成品与座椅的贴合程度往往比较差，而且使用的材料也显得有些廉价感。而原车座椅不仅设计美感更理想，其严格按照人体工学的设计也能带来更理想的驾乘体验，加上座套的话反而会降低用户体验。
其次原车皮革座椅大多会配合两项配置：座椅加热，座椅通风。加热功能是利用电热丝在座椅内“布线”，利用大电阻产生高温的原理从内部加热座椅，如果加上座套或坐垫的话则会影响温度的传导，座椅加热功能基本会被“屏蔽”。同理座椅通风则会完全失去作用，因为坐垫和椅背里只会安装功率很小的风扇，其风力远不能穿透厚厚的坐垫。
再次原车皮革座椅基本会配备“侧安全气囊”，织物座椅因多为低配车使用所以多没有侧气囊。安全气囊的作用是在车辆被撞击时，以叠氮化钠瞬间引燃产生大量的氮气，利用氮气在瞬间填充出一个软软的囊体用以隔离内饰板与乘员的接触。安全气囊是非常重要的配置，侧气囊多集成在座椅侧面，安装气囊位置的皮革会经过弱化处理，起爆时不会影响效率；但如果加上座套则会影响气囊填充的速度或者程度，保护作用会降低太多。
总结：汽车坐垫或座套的加装应以座椅的材料与配置决定，织物座椅是无可奈何要去装一套，皮革座椅如果什么配置都没有的话也可以考虑——但没有意义。配备安全气囊的座椅不建议加装座套，否则影响的就不仅是用户体验了。
编辑：天和Auto
到此，以上就是小编对于什么时候买新车好处多的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么时候买新车好处多的2点解答对大家有用。
